※ 引述《kaevink (way)》之銘言:
: 小弟是1997 liata 的車主 最近發現副水箱的水會莫名減少很多 可能停個車 地面上就
一
: 灘水
: 然後行駛時水溫也沒有增高的現象
: 開去保養廠 師傅也抓不到問題 只說有可能要烙引擎 但我知道一拆就是破萬了 想問看
看
: 還有沒有什麼其他的方法 可以知道到底問題出在哪裡 我管子也換新的了 機油也正常
沒
: 有奶茶色 ...感謝..
比較簡單的檢查方法是車停著發動,
冷氣先關掉,打開引擎蓋,仔細的看是哪裡在滴水。
簡單的說就是沿著水箱找進引擎跟出引擎的上下水管,如果看不出來,就只好把車頂起來
看哪裡滴水。
最常見的就單純的上下水管暖氣水管裂了,就換水管,鐵水管鏽蝕了就換鐵水管,單純的
水管沒鎖緊就都重新鎖緊,水箱鏽蝕就換整個水箱...
說到要吊引擎通常是要更換引擎鐵水塞,
liata好像沒這個需求
你找到願意幫你抓漏的良心師傅比較實際
不然你就自己看清楚哪裡漏
我的老車1998製,上個月也再抓漏,上下水管前年都換了最近突然再漏,查修後結果只是
沒鎖緊,師傅幫我全部的水管都重新鎖緊就解決了。
很少是副水箱噴水把水噴掉,這種問題通常是作業溫度很高的老車,水箱精濃度不夠,水
蒸氣太多把副水箱蓋撐開,你看有些老車引擎蓋打開副水箱怎麼是金屬製的,就是他教過
這種學費,不處理水箱精反而被騙去換副水箱.........
扯遠了,你先白天視線好的時候自己看清楚去把滴水的地方找出來,拍照,再貼到論壇去
問,這樣比較省。
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: 小弟是1997 liata 的車主 最近發現副水箱的水會莫名減少很多 可能停個車 地面上就
一
: 灘水
: 然後行駛時水溫也沒有增高的現象
: 開去保養廠 師傅也抓不到問題 只說有可能要烙引擎 但我知道一拆就是破萬了 想問看
看
: 還有沒有什麼其他的方法 可以知道到底問題出在哪裡 我管子也換新的了 機油也正常
沒
: 有奶茶色 ...感謝..
比較簡單的檢查方法是車停著發動,
冷氣先關掉,打開引擎蓋,仔細的看是哪裡在滴水。
簡單的說就是沿著水箱找進引擎跟出引擎的上下水管,如果看不出來,就只好把車頂起來
看哪裡滴水。
最常見的就單純的上下水管暖氣水管裂了,就換水管,鐵水管鏽蝕了就換鐵水管,單純的
水管沒鎖緊就都重新鎖緊,水箱鏽蝕就換整個水箱...
說到要吊引擎通常是要更換引擎鐵水塞,
liata好像沒這個需求
你找到願意幫你抓漏的良心師傅比較實際
不然你就自己看清楚哪裡漏
我的老車1998製,上個月也再抓漏,上下水管前年都換了最近突然再漏,查修後結果只是
沒鎖緊,師傅幫我全部的水管都重新鎖緊就解決了。
很少是副水箱噴水把水噴掉,這種問題通常是作業溫度很高的老車,水箱精濃度不夠,水
蒸氣太多把副水箱蓋撐開,你看有些老車引擎蓋打開副水箱怎麼是金屬製的,就是他教過
這種學費,不處理水箱精反而被騙去換副水箱.........
扯遠了,你先白天視線好的時候自己看清楚去把滴水的地方找出來,拍照,再貼到論壇去
問,這樣比較省。
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