關於副電瓶 - 汽車

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現在的用車狀況絕多數人會加裝行車記錄器

加裝行車記錄器的人也會希望停車時也能監控

然而行車記錄器即使內建電池,也撐不久

或許有的人是外接行動電源

但是行動電源這耐不了高溫,太陽底下的車內有自燃的疑慮

我想問的是,為什麼現代的汽車不乾脆預先就設計兩個電瓶

一顆主電池,一顆深循環的副電池

後者拿來給電子設備使用,這樣不是會比較方便且安全嗎??


只是突然想到....好奇一問

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All Comments

Rosalind avatarRosalind2017-04-24
那充電時兩個都能一起充電嗎?
Charlie avatarCharlie2017-04-24
就跟警車一樣,但拉線很花工
Audriana avatarAudriana2017-04-26
有啊,馬自達有iEloop只是來台灣被拔掉
Franklin avatarFranklin2017-04-27
設計上應該是判定主電池充飽才沖副電吧?
Steve avatarSteve2017-04-28
現代汽車表示:
Isabella avatarIsabella2017-05-01
外掛設備不在車子設計規劃之中
Sandy avatarSandy2017-05-01
這應該不是很難的技術,嚴家不考慮一下嗎?也是賣點耶
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-05-02
要2個電瓶,可以買Hybrid或純電車
Quanna avatarQuanna2017-05-03
蠻容易做的吧 只要一個繼電器
Sandy avatarSandy2017-05-06
發動的時候控制小電瓶並聯車上電系充電
熄火後切開 你小電瓶怎麼用電也無所謂
Candice avatarCandice2017-05-11
車上充電沒什麼充飽充不飽
Charlie avatarCharlie2017-05-11
有些人車一停一禮拜,這樣要多大的電瓶?
Rae avatarRae2017-05-13
發電機出來電壓就這麼高,電池電壓低,充電電流就大
Jacky avatarJacky2017-05-14
一樣兩三年會衰退要換喔,然後一顆隨便算個一萬好了?
Oliver avatarOliver2017-05-14
商用車比較會有這種考量
Sandy avatarSandy2017-05-16
電瓶只是為了發動引擎而已 剩下的都發電機的事
Megan avatarMegan2017-05-18
副電大概22AH就夠用了,體積也不大,加上現在渦輪當道
Dorothy avatarDorothy2017-05-18
引擎比小顆的,車室也放的下。22AH深循環才1000多阿
Sarah avatarSarah2017-05-19
這樣小黃會賺不到200元
Harry avatarHarry2017-05-20
今年13歲的W211就這樣設計啦
Zora avatarZora2017-05-21
只是人家小電瓶是給煞車用的
Victoria avatarVictoria2017-05-21
多一個元件 多一條線路 就多一個bug
Olivia avatarOlivia2017-05-24
而且現在大電瓶選擇也越來越多了
Anonymous avatarAnonymous2017-05-26
電瓶容量越做越大就好
Mary avatarMary2017-05-28
現在大燈都直接接電瓶吧!你沒發現踩油門也不會更亮嗎
Ina avatarIna2017-05-29
踩油門變亮是機車騎太多嗎XD
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-06-01
不少遊覽車或小巴都有改裝 甚至還可以反過來救自己車
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-06-03
u 大師你.... XDD
Mason avatarMason2017-06-03
自動發動引擎充飽電熄火這樣呢?這樣停一個月也沒問題!
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-06-05
keyless也是按一下就啟動了,感覺改個程式就做得到。
Dora avatarDora2017-06-09
賓士有2顆阿 叫輔助電瓶 很容易掛掉
Genevieve avatarGenevieve2017-06-12
怠速充電搞不好越充越少