關於安全配備這件事 - 開車

Olga avatar
By Olga
at 2016-06-15T21:15

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我們都知道國慘車的主被動安全配備一直都被大家嫌棄很久,

以前可能資訊較不發達,買車靠業務介紹,安全這塊都被選擇性地忽略不提,或是睜眼說

瞎話,以至於老一輩的人只能從油耗和妥善、價位去選車,從T牌的暢銷程度就可知一二


但現在時代不同了,資訊這麼發達,買車之前大家幾乎都上網看過規格配備,


而從置底的熱門新車主被動安全配備表,我們可以顯而易見的發現,

只要是國慘車,幾乎都是一片灰壓壓,4安就要謝主隆恩,6安就變佛心神車,

進口車則幾乎全部都是6安起跳,我想最簡單的就是因為國外法律有明確規範,

而國慘車的安全配備卻是由等級來劃分,幾乎是"最高階"的等級才配備國外"最基本"到不

行的安全配備


大家酸歸酸但是似乎也都已經習慣這種情形,選車之前還必須先比較各個等級的安配,再

和預算之間做出妥協

私以為這樣是極度不合理的,安配不足的車輛根本"不該"有上市的機會才對,

車輛性能、空間、油耗、底盤等等可以由價位來劃分等級,但安全這件事用價錢來區分豈

不是太荒謬了??


你有可能會說:"不管怎樣開車就是比騎車安全啊" "加4顆氣球加錢你要嗎"

我想說的是 .. Why not??

我是不信加幾顆氣球和ABS、ESP這些東西會多花車商多少成本啦,而且我也相信加入這些

基本的安全配備 + 業務的那張嘴,絕對是會賣得比原本更好吧?現在有6安的車都可以被

當成安全主打車了不是嗎?

再者就算成本考量好了,應該有辦法提供選配吧?我不懂為何國慘車商不做,有人能解釋

嗎..?


大家都知道這樣的情形,酸國慘拔料也酸了那麼多年,但再怎麼拔都不該去拔到"安全配


"吧,以大巨蛋為例,你能接受x雄自行變更設計拔掉11個逃生入口嗎?

如果不行的話,那我就不解台灣人怎麼可以接受國慘車商把原有的安全配備拔掉

根本應該抵這樣的車商,當然我也知道消費者力量有限,所以更應該積極呼籲政府去立法

保障才對


一不小心說這麼多,只是剛剛滑到置底的安配有感而發,套句嘉偉的話:"廠商的配備不

是由廠商決定的,是由消費者決定的",

台灣地狹人稠,發生意外的機率理論上比起國外是大很多,但台灣消費者對安全的要求卻

低更多,唉

希望大家都能一起努力,讓"安全",不再是由金錢來區分等級,而是購車的最低最低標準

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Tags: 開車

All Comments

Hardy avatar
By Hardy
at 2016-06-20T16:14
資訊發達是我們這一小撮人而已
Thomas avatar
By Thomas
at 2016-06-22T22:15
沒有影音主機的老車才要立法禁止 比如新馬三
John avatar
By John
at 2016-06-24T05:29
老話一句,有時候安全性這概念只會在親身經歷過才知道重
Thomas avatar
By Thomas
at 2016-06-24T13:33
要,但不是每個人都有機會做下一次改進...
Kelly avatar
By Kelly
at 2016-06-26T16:18
新聞受訪者:氣球一顆就夠了
Mason avatar
By Mason
at 2016-06-28T17:59
沒人會覺得自己那麼衰
Charlie avatar
By Charlie
at 2016-07-02T10:08
不見棺材不掉淚,有預算的人也不見得會選比較安全的
Isabella avatar
By Isabella
at 2016-07-03T11:13
以前的人0安無ABS都開這麼久了 他怎會覺得需要加?
Callum avatar
By Callum
at 2016-07-04T05:54
大部分的台灣人坐後座都不繫安全帶的,這些人會重視SRS嗎?
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2016-07-07T14:24
消費者自己不重視的,還奢望商人幫你重視?
Emma avatar
By Emma
at 2016-07-10T02:10
沒錢買安的沒資格買車嗎??
Oliver avatar
By Oliver
at 2016-07-12T14:09
除了車版 你覺得一般人會選七十幾的神A 還是快九十的馬三
Megan avatar
By Megan
at 2016-07-15T02:06
借標題問一下 進口車是不是真的沒法偷配備? 那像RAV4最入
門3SRS真的是沒被偷嗎?
Sandy avatar
By Sandy
at 2016-07-20T00:56
看altis一個月賣幾台就知道台灣人資訊有多發達了~
Jessica avatar
By Jessica
at 2016-07-21T12:07
馬三有75.9版本只是買下來快80
實際上還是跟ALTIS差了十萬塊
Andy avatar
By Andy
at 2016-07-25T08:09
問政府阿 政府法規不強迫
Sarah avatar
By Sarah
at 2016-07-28T19:30
RAV4當然是偷的啊,全球只有台灣才有3SRS的進口RAV4
Rae avatar
By Rae
at 2016-07-30T07:15
不是 國外都可以選配安全氣囊
Harry avatar
By Harry
at 2016-08-03T08:34
就日本特別為台灣市場做一個和泰特仕版啊
Hazel avatar
By Hazel
at 2016-08-07T05:20
日本有些車型6srs是要選配的
Olive avatar
By Olive
at 2016-08-08T06:29
國外能選配安全氣囊的只有少數國家,大多數國家就跟台
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2016-08-08T16:55
灣一樣國產會用階級區分安配,但是進口只要不是入門車
就幾乎沒有這種用有沒有氣簾分階級的
Rachel avatar
By Rachel
at 2016-08-08T23:04
6安真的沒屁用,先繫安全帶才是真的
Ida avatar
By Ida
at 2016-08-11T20:10
關於氣囊國外法律沒有明確規範,是消費者自己有意識
Andy avatar
By Andy
at 2016-08-16T08:35
TPMS最近才強制 ESP更要等到2018 等政府不如當酸酸
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2016-08-16T12:50
像日本rav4選配6srs要加64800日圓 不過日本rav4還是上上代
Ivy avatar
By Ivy
at 2016-08-19T04:16
重點應該像,有個基本車型,其他都能選配
讓客戶自己能夠選擇自己要的安全方式
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2016-08-22T07:02
客戶上門某福:我想選配妥善率 某福:對不起,沒此選配
Andy avatar
By Andy
at 2016-08-23T12:46
真的懂的人不多 一堆老人只看牌子
Olive avatar
By Olive
at 2016-08-27T20:46
市場銷量已經說明一切囉
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2016-08-28T15:43
和泰做過市場調查 消費者越來越重視安全配備
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2016-08-30T07:55
後來進的車安全配備都給比以前好
Irma avatar
By Irma
at 2016-08-30T19:00
台灣市場太小 沒有那種公開的第三方撞測資料
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2016-09-02T10:43
現在連政府都強制要繫安全帶了,大部分的人坐後座都還是不
繫,消費者自己都不重視安全了,商人當然從善如流
Zanna avatar
By Zanna
at 2016-09-05T15:13
商人幹嘛沒事增加自己的成本,卻不受大部分消費者青睞
以獲利為目的的商人才不會拿石頭砸自己的腳
Donna avatar
By Donna
at 2016-09-06T09:37
大家以為商人是笨蛋或是做慈善事業的嗎?
Kumar avatar
By Kumar
at 2016-09-11T02:01
大家以為商人對配備成本的控制和銷量的關係沒精打細算過嗎
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2016-09-12T09:25
完全就是有錢人打壓窮人的思維。幫你翻譯:車貴一點,
讓窮人買不起車,我才開的爽。
Hedda avatar
By Hedda
at 2016-09-16T00:00
其實最高階才有有時是好事,讓想擁有的人擁有,不在意
的三寶或不怕死的人有折扣,不過全車系標配才是未來
趨勢
Necoo avatar
By Necoo
at 2016-09-20T17:59
剛按錯,噓回來,順便噓你偷渡政治。
Kumar avatar
By Kumar
at 2016-09-24T07:43
加一些有的沒的配備,車價就貴,有錢人才買的起。
Ida avatar
By Ida
at 2016-09-25T08:08
同意 現在是個過渡期 未來6安搞不好還會被酸
Connor avatar
By Connor
at 2016-09-25T12:47
有人會嗆你機車都在騎了
Necoo avatar
By Necoo
at 2016-09-27T00:53
更根本的還是立法,開著安全配備不夠的車在路上根本就是
把買車成本轉嫁給其他人,如果那些安全不足的車出事故後
自己糊牛屎自己解決就算了,出了事本來應該輕傷的變重傷
還不是要拿全民健保跟別人付的醫藥費來醫,還是以後安全
不及格的車出事故後有關人身傷害的賠償金額以及健保給付
金額要再打折?別買車的時候省自己的錢然後出事就花別人
的錢啊,根本一副:我車就是不安全,反正出車禍會有健保,
醫藥費也不會因為我開的車不安全就變少,那我多花錢幹嘛
的心態
Queena avatar
By Queena
at 2016-10-01T08:12
前幾天的推文啊
http://i.imgur.com/wrOX6Os.jpg
Anthony avatar
By Anthony
at 2016-10-03T09:27
安全配備分級 真是讓人覺得商人嘴臉真難看
這樣的車廠還敢說服務至上
Sarah avatar
By Sarah
at 2016-10-06T21:31
某缸別裝了誰不知道你9.2,最沒資格說偷渡政治的就是
Annie avatar
By Annie
at 2016-10-09T13:44
別ptt看天下。你都懂的道理車商不懂?別自以為是市調高手
消費者的需求決定了車商的態度
Lucy avatar
By Lucy
at 2016-10-11T23:36
進口車偷配備是那等級在國外就是標配這種配備
可能是最低階所以配備差,也可能是SRS可以選配但沒選
然而如果是美規進口,就不太需要擔心
Kyle avatar
By Kyle
at 2016-10-12T20:04
美國的車再怎麼樣,都有一定的安全性
日本和歐洲就不一定了
Callum avatar
By Callum
at 2016-10-15T17:13
現在市場一部份就是消費者造成的阿
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2016-10-16T23:52
花十倍的錢只要求比機車安全嗎LOL
Harry avatar
By Harry
at 2016-10-19T22:40
Camry頂級標配9氣囊,買的人屈指可數。
Delia avatar
By Delia
at 2016-10-20T08:16
車商要做的只是給予消費者選擇權,強制很蠢。
Dinah avatar
By Dinah
at 2016-10-22T10:15
幫補推。封缸哥就是看安全配備眼紅,明明就是國慘車太貴
,把國人都當凱子,你把國慘車拔掉的安全配備加回去,你
說平價安全進口車真貴嗎?!
Agnes avatar
By Agnes
at 2016-10-24T05:45
某封缸就是無限跳針。不用跟他太認真回應
Hardy avatar
By Hardy
at 2016-10-27T17:11
推你想法,腦殘無藥醫

Mustang 2.3 V.S. Q50s

Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2016-06-15T13:27
身為野馬車主 , 我來說幾個比較沒人注意到的缺點吧. 原廠導航沒有台灣圖資 , 所以等於沒用. 行車電腦的 Wallpaper 只能使用720X280格式 , 還要自己修圖. 台灣目前好像不能選美規車型 , 部分改裝零件不能直接購買美國 零售商的零件 , 像是序列式尾燈 , 歐規車型跟美規插座不同 , ...

路邊停車跟倒車入庫的教學

Vanessa avatar
By Vanessa
at 2016-06-15T12:47
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瑞士男子德南時速十五公里 超速

Leila avatar
By Leila
at 2016-06-15T06:08
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瑞士男子德南時速十五公里 超速

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By Charlotte
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瑞士一名男子開車去德國,在一個小鎮,時速十五公里,被開了一張超速罰單。 二十五歲的「德拉卡」到德國出差,開車進入德國南部「拉爾鎮」中心,時速十五公里, 就被超速照相機照了下來。 「德拉卡」說,他當時才剛起步,還在一檔,車速只有十五公里,超速照相機就照了。附 近的駕駛人還鳴喇叭恭喜他。他一打聽才知道,「拉爾 ...

汽車市場調查徵求受訪 車馬費最高3000元

Andrew avatar
By Andrew
at 2016-06-14T20:01
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