關於油電車綜效馬力 - 汽車

※ 引述《centaurjr (魔術師)》之銘言：
: : 推 KKmex: 這台2.0引擎加油電,很容易綜效馬力170hp以上,為何偏偏只122 04/23 23:27
: : 推 KKmex: 我現在是開252匹的 04/23 23:29


舊的1.8引擎

[2ZR-FXE]
最大馬力 98 ps
最大扭力 14.5 kgm
油耗 25 km/l(搭油電系統)

[2ZR-FE]
最大馬力 140 ps
最大扭力 17.5 kgm
油耗 15 km/l

兩者馬力相差40多 ps

所以即使油電版加上馬達的綜效馬力也只有122 ps，比1.8NA差



新的Dynamic Force 2.0引擎

有汽油跟油電兩種版本，剛好兩者都有搭載在UX上，拿來比較一目瞭然

[M20A-FXS]
最大馬力 146 ps
最大扭力 19.2 kgm
油耗 21 km/L(搭油電系統)

[M20A-FKS]
最大馬力 173 ps
最大扭力 20.8 kgm
油耗 16.5 km/l

油電版綜效馬力是176 ps，而且加速性能還比同排氣自然進氣好很多

原因呢

Dynamic Force 2.0油電版與汽油版性能不像之前1.8引擎差異那麼大

當然Dynamic Force 2.0汽油版在油耗上也有不小的進步



結論：

這顆1.8引擎不論是油電版本或汽油版，都已經很舊啦

畢竟是超過10年的產物了


: : → Howard1984: 引擎跟馬達因為設定的關係不會剛好都是最大出力 04/23 23:31
: : → KKmex: 只是我覺得加上油電系統,綜效馬力比純油更低,扭力加大不錯 04/23 23:31
: : 推 KKmex: 如果1.8L加油電,我只是納悶為何不往綜效大於140hp調校? 04/23 23:35
: : → KKmex: 這樣有馬力有扭力,又油電,應該更吸引人吧 04/23 23:36
: 我覺得很多人搞錯什麼叫做油電車綜效馬力,
: 以為引擎98匹 + 馬達72 匹 用兩邊調效出力就可以得到更高綜效馬力,
: 根本不是這樣算好嗎= ="
: 請問馬達出力的來源是誰? 是電池or引擎好嗎
: 目前這顆電池全部出力馬達就只有24匹,
: 你馬達或是程式就算在怎麼調,
: 不改引擎狀態下,總輸出能源就是電池+引擎 = 122匹
: 到底要調什麼....

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