關於福斯 - 歐洲車

※ 引述《dellacasa (學習雷鋒好榜樣)》之銘言：
: 我兩個多月前剛買了一台96年的passat B4 2.0，跑八萬公里。九萬四購入手。
: 又花了一萬多，把變速箱油、機油、剎車油、差速器油、方向機油、正時皮帶
: 、皮帶惰輪、綜合皮帶、方向機皮帶都換過了。水箱水我後來也自己動手換了
: 。倒不是有什麼問題，只是我覺得舊車購入後，這些東西全都換掉，比較安心
: 。重新開始計算保養的里程數。目前還想換的是來令片，其實厚度是還OK，只
: 是我懷疑是來令片老化硬掉了，煞車起來不夠利。不像是四輪碟煞。
: 因為前車門前陣子被一台白目的車倒車時撞到，所以也花了2800去鈑金。那
: 是我同學開出去被撞的，他可能沒經驗，居然只跟對方拿了1000元。他是說不夠
: 的錢他幫我出，可是那是對方的錯，我也不好意思跟他拿，就算自己倒霉了。鈑
: 完色澤都一樣，技術不錯。
: 不要回原廠的話，其實保養費是很便宜的，和國產車差不多。舊passat的零件很
: 多，會修的保養廠很多，維修保養都不是問題。比較不滿意的一點是車子重了點
: ，同樣2.0加速比起我哥的premio 2.0要差一些。但是油耗也比想像的好一些。
: 當初買時我哥反對得要命，說什麼福斯的維修保養費貴，小毛病多，又耗油。說我
: 第一部車不要買歐洲車，要我再考慮，那時他要我去買一台98年的tercel。還比較
: 貴，要十六萬。當時都有試開過，怎麼可能會考慮Tercel呢？一開快就飄得要命，
: 又沒力。現在我真的很高興買了這台，現在走在路上，看到福斯和Audi的車也會多
: 注意一下。
我也上上上個月買台91年的Golf二代 1.8,跑拾伍萬左右,七萬入手
然後花九仟二百元買了一台89年Jetta GT零件車(沒引擎,座椅),將手排系統移植過去
說真的,老福斯因為報廢車狠多,零件在凱泰場都有得找而且不貴
現在除了一些油品還有買了一張Recaro椅,H&R套裝避震和後輪碟煞升級
其他都是從那台Jetta零件車上拆還有凱泰場找
現在引擎經過汽缸蓋拋光打磨,頭中段排汽管由Jetta GT修改後移植
加速變很有力(前車主改ＣＯＸ 6950rpm斷油電腦)
現在目標要升級成Oettinger 2000引擎 (拾萬元左右)
有福斯老車的車主也來分享吧 :)

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