關於購買新車，小弟有些問題想發問！ - 汽車
By Frederica
at 2009-04-25T00:00
at 2009-04-25T00:00
Table of Contents
最近在計畫想要買台新的汽車！由於是第一台所以想問詳細！
先說上我購買汽車的需求好了！
馬力方面我不要求很快，只要別太慢的離譜就行了！
舒適度這部分我比較講究！車子的底盤好壞穩定性！過彎穩定度夠不夠！路面不平穩是否會震動很大等這部份的考量！
內裝部份我也比較講究，不想買一台很多配備都沒有的兩光車！個人比較重視音響享受的部份以及一些常用到的功能之類的希望該有的要有！
油耗部份當然也是重點之ㄧ！
以下列出我看上的幾台車供大大們看一下幫我詳細的解說一下每台車的優劣部份以及單台C/P值跟整合起來買哪台比較好！
-------------------------------------------------------------------------------------
Foad 福特的 Focus (煩請列出建議買幾CC的)
Honda 本田的 Civic 1.8 VTi-S
2009 Mazda 3 2.0 Mazdaspeed版
2009 Mazda 3 2.0 Sport 性能版
2008 Mitsubishi Lancer Fortis 1.8空力勁裝版
2008 Mitsubishi Lancer Fortis 1.8豪華型
2008 Suzuki Swift GLX+
2008 Mitsubishi Lancer iO 2.0
畢竟第一台車我不想後悔在換車！
有更好的建議也可提出 ......
請針對，價格.配備.內裝.以及整體效能來做評判哪台比較好！
以及每台車的優缺點，麻煩大大們了！
先說上我購買汽車的需求好了！
馬力方面我不要求很快，只要別太慢的離譜就行了！
舒適度這部分我比較講究！車子的底盤好壞穩定性！過彎穩定度夠不夠！路面不平穩是否會震動很大等這部份的考量！
內裝部份我也比較講究，不想買一台很多配備都沒有的兩光車！個人比較重視音響享受的部份以及一些常用到的功能之類的希望該有的要有！
油耗部份當然也是重點之ㄧ！
以下列出我看上的幾台車供大大們看一下幫我詳細的解說一下每台車的優劣部份以及單台C/P值跟整合起來買哪台比較好！
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Foad 福特的 Focus (煩請列出建議買幾CC的)
Honda 本田的 Civic 1.8 VTi-S
2009 Mazda 3 2.0 Mazdaspeed版
2009 Mazda 3 2.0 Sport 性能版
2008 Mitsubishi Lancer Fortis 1.8空力勁裝版
2008 Mitsubishi Lancer Fortis 1.8豪華型
2008 Suzuki Swift GLX+
2008 Mitsubishi Lancer iO 2.0
畢竟第一台車我不想後悔在換車！
有更好的建議也可提出 ......
請針對，價格.配備.內裝.以及整體效能來做評判哪台比較好！
以及每台車的優缺點，麻煩大大們了！
All Comments
By Joe
at 2009-04-28T07:07
at 2009-04-28T07:07
建議買2500CC
強調產品運動風格的歐洲Ford，藉由總部位於英國的Ford Team RS賽車研發部門，研發各款膾炙人口的運動性能車款，以投入多項賽車競技中。其中，代表Ford投身WRC賽事的Focus車系，堪稱為最具知名度的作品。
外觀雖然以新一代Focus造型為主體，但在全車搭配空力套件、18吋特殊造型鋁圈、225/40/R18跑胎與多款新車色加分下，成功地營造出當家鋼砲的動感架式。內裝部分，全車標配的三幅真皮方向盤、雙前座Recaro跑車桶椅與金屬踏板，配合六速手排、渦輪壓力表與油溫表的熱情演出，讓車室隨時散發濃烈的戰鬥氛圍。
動力搭載2.5升Duratec 直列5缸渦輪增壓引擎，具有226匹與32.6公斤米的動力輸出，配合MMT6六速手排，讓0-100公里加速度僅需6.7秒，而最高極速則有250公里的水準。懸吊系統，前懸吊採麥弗遜獨立懸吊加彈簧線圈，後懸吊則為長短臂獨立懸吊加多連桿設定，而為因應強烈的運動性能，懸吊系統降低25mm，並搭配ESP車身動態穩定系統，以提供更高的操控穩定性。
煞車系統進行提升，採用320x25mm大型前通風牒與280x11mm的後實心牒，置放於18吋的五爪力立體外張式鋁圈內，透過四活塞卡鉗與225/40 R18跑胎，讓煞車效能與抓地力益加提升。
規格表~
車身型式 掀背/Hatchback
車門數 5 門
乘客數 5 人
車身尺碼
車長 4360 mm
車寬 1840 mm
車高 1490 mm
軸距 2640 mm
車重 1480 kg
行李容積 381 litre
輪胎尺寸 225/40 R18
前輪輪距 1535 mm
後輪輪距 1530 mm
機械結構
轉向系統 RP齒條與小齒輪式
前輪懸吊 獨立麥佛遜支柱式
後輪懸吊 獨立SLA Control Blade
引擎系統
排氣量 2521 c.c.
壓縮比 9.0 : 1
汽缸設計 直列5汽缸
引擎設計 DOHC雙凸輪軸
供油方式 多點噴射
每缸汽門 4
汽門數 20
引擎位置 前置
引擎技術 渦輪增壓
缸徑 80 mm
衝程 93.2 mm
傳動系統及制動系統
變速系統 六前速手排
傳動方式 前輪驅動
煞車系統 四輪碟煞
變速箱型號 MMT6
性能
最大馬力 226hp/6000rpm
最大扭力 32.6kgm/1600rpm
極速 250 km/h
製造
製造廠 Ford Motor Company
產地 德國
經銷/代理 福特六和汽車股份有限公司
配備~
引擎轉速表
動力方向盤 速度感應+可變比例
方向盤位置調整 手動4向
行車電腦
車室後視鏡 自動防眩
儀錶亮度調整
機油溫度錶
機油壓力錶
水溫錶
方向盤音響控制器
頭燈高度調整
車速限制系統
桶型座椅
舒適性配備
電動窗
空調
中央控制門鎖
音響： CD
音響喇叭數 6支
音響： AM/FM
前座中央扶手
後座中央扶手
分離可倒式後座椅
前座置杯架
車室燈
前座閱讀燈
後座閱讀燈
前座遮陽板 附化粧鏡
行李箱遙控開啟
手套箱照明
車外溫度顯示
音響： MP3播放功能
安全配備
ABS防止煞車鎖死系統
前座安全帶 上下可調自動緊束及束力限制
駕駛座輔助氣囊
右前座輔助氣囊
前座側邊輔助氣囊
後座安全帶
防潛滑式座椅
前座頭枕
後座頭枕
車門防撞鋼樑
可潰式方向機柱
後窗除霧線
前霧燈
後霧燈
前座氣簾
煞車力道輔助系統
EBD剎車力分配系統
穩定控制系統
電動窗防夾： 車窗 所有車門+天窗
車門燈
第三剎車燈
頭燈延遲熄燈
兒童安全鎖
車室燈延遲熄滅
ISOFIX兒童安全椅安裝系統
車外後視鏡轉向指示燈
行李隔板
主動轉向頭燈系統
LED尾燈
其他配備
鋁合金輪圈
車尾擾流板
裙角
防盜系統 晶片式遙控鑰匙
2009-04-25 08:03:05 補充：
因為字數限制,請自行至以下網址.了解明細~
Civic 1.8 VTi-S
http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/...
2009 Mazda 3 2.0 Sport 性能版
http://www.jkforum.net/thread-688858-1-9.html
2008 Mitsubishi Lancer Fortis 1.8空力勁裝版
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?mod...
2009-04-25 08:03:32 補充：
2008 Mitsubishi Lancer Fortis 1.8豪華型
http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/...
2008 Suzuki Swift GLX+
http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/...
2008 Mitsubishi Lancer iO 2.0
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-equip.asp?model=...
2009-04-25 08:19:52 補充：
以我個人覺得這幾部車都做的不錯,而油耗方面~
現在的車,設計都偏向省油方面去做,其依各家車廠所設計的轎車,油耗也不會差不多~
若針對~外型,內裝,配備,跟性能,以及保值率來衡量~
我會選馬自達的車型~
就個人喜歡的程度選擇~
第一是Foad Focus st渦輪版
第二是Mazda 3 2.0 Sport 性能版
第三是Mitsubishi Lancer Fortis 1.8空力勁裝版
原因~動力,外型,配備,跟安全性,底盤都很棒~我個人評估車子的步驟如下~
1.動力2.外型3.配備4安全性5.保值行情6.其他
妳喜歡哪部,可自己問問自己,要如何去評估,總合之後,自然會找到最愛的那台車的~
2009-04-25 08:21:35 補充：
還有~你的問題非一篇文章就能解決...
實在是太多了~
因此用此方法回覆~
請見諒!也希望能幫到你~
2009-04-26 01:51:23 補充：
skybow大大所提出的意見我個人是覺得蠻有道理的沒錯買車本就是依自己的需求度來判斷但其中的一點本人以異議~
那就是~
(還是想要改裝來飆車? )
個人不認同這句話的說法....
改裝不代表就是飆車...
現在的科技新穎,東西是越做越好,當然人的需求也是越來越高~
相對的,今天對於自己的許求上,甚至愛車再於原廠配備不足,種種因素之下~
為了滿足於個人的需求,就會有所謂的改裝行為出現~
而改裝這個字眼,被媒體大肆報導與一些不守用路安全的害群之馬搞的是,眾人唾棄或天理不容一樣...
2009-04-26 01:51:55 補充：
這是不對的~
改裝只是一種滿足自己需求的行為而以,並不是什麼罪大惡極的行為...
而不合法的在街道上車輛競速,才是不法的行為,進而導致演變成有飆車這個名詞!
其實法規上並無(車輛飆車)這個名詞!只有(車輛競速)這個名詞
但這個不重要...
我想說的是~
今天民眾去改裝它的車,或許是她買的車型並無某種配備,或者是功能...
所以他會想加裝精品,來滿足他的需要...
如~嫌煞車不夠,換個加大跌盤或多活塞卡鉗!或者在車上裝個幾支拉桿來鞏固車身安全,還是裝個好一點的影音設備等等...
來享受一下開車樂趣~而你卻說他是為了飆車~
2009-04-26 01:54:07 補充：
在路上被抓超速的人,若清一色是改裝車輛,我沒話說....
但沒改裝的車超速,你說他只是單純超速而已...
而加了一支爛排氣管,或全車大包的改裝車超速,你卻說他是非法飆車行為!這這說的過去嗎?
那一些買的起幾千萬超跑的人,這也是原廠式樣的車啊~
你又能相信他只是要收藏或欣賞,並不會開快車或飆車嗎~
若真的是!
到了週末,就不會四處都可看到,那些怪物在各地的路上嘶吼,競速了~甚至在高速公路,一些給紅斑馬追的,不都是依些有速度的原廠車嗎?
2009-04-26 02:00:20 補充：
而常出事,或酒駕抓到違法的車,不都是那些標榜安全又原廠的原廠車嗎?
通常~會全車精品的車主,都特別寶貝自己的車的~
原廠式樣的車????不知道~
愛開快車!
原廠煞車又差,懸吊也差,輪胎也差,結果呢?
自己出事還害了別人~
車只有越改越安全的,不會有人會把自己的車越改越危險的,是吧~
只能說~很多事是要用多方面去探討的,只從一方面去看,就太不合乎現實生活與實際了不是嗎
台灣的法律,只會封閉自己,內部探討,永遠走不出去國際,永遠都只是在自己騙自己,不是嗎?
甚至要仿效其他國家,還學的不搭不七...差別的國家太多太多了~
By Bethany
at 2009-04-25T23:56
at 2009-04-25T23:56
版主還是妳喜歡就好啦!
By Lauren
at 2009-04-28T00:05
at 2009-04-28T00:05
這幾個月新出的小福~大燈超好看!懸吊也不賴!室內舒適性又不錯!畢竟他是屬於歐車性質.但缺點~車重...
如果你說日系車種..沒有錯!懸吊不錯.車身輕.起步反應靈敏.很受到市場的喜愛.但是你有想過嗎?日系車~常常有個缺點.底盤很容易軟.
如果你突然想操一下車..如果日系跟歐系..平均時速都150!你想想哪台車比較穩!
這是我及時~希望能交流一下或是交個朋友啦!
[email protected]
By Odelette
at 2009-04-29T03:35
at 2009-04-29T03:35
2．swift的車就是超台 超多台客開 而且改過後都很囂張在路上挑性別人 而且swift輕到有大一點的側風就會晃 超可怕
3．mazda的車基本上我覺得很不錯，但是他的內裝的質感給我感覺很陽春，尤其是馬3
4．最後我在altis和civic之間做取捨，我選擇了civic
論底盤設計 懸吊 過彎穩定 變速箱我都覺得civic都不錯
內裝品質也有到我要的要求 雖然配備不是很多 車價也很硬 至於我買了他今年小改款開到現在的優缺點嘛
我相信沒有實際開過都不能說出他的優缺點
我有實際開過所以我稍稍說明優缺點
至於他的優缺點你也可以拿去跟其它車比較是否合你需求
優點：馬力大 外型佳 操控好 省油 內裝質感好 價格透明化穩定 比其它同級車二手 價來得保值 空間大活用性好 方向盤明顯比其它廠來的重使操控時車子更穩定 對於地面好壞的回饋很直接 有跑車的感覺
缺點：內裝配備明顯比豐田少（但常用有用的都有了） 隔音感覺尚可(不過他1.8不能要求他太多，我以前都開2.4的所以感覺會有落差吧)
左前方A柱(靠駕駛坐那邊)在開山路左急彎時會遮到對向來車，視線會減少50%，可能自己要稍做調整
By Candice
at 2009-04-29T20:11
at 2009-04-29T20:11
然後一堆人把網路上找來的數據瘋狂地複製貼上給你看，
這樣有什麼意義嗎?
世界上沒有完美的車子，你人生也不可能只買一輛車。
告訴我，你手上有多少現金?
還有，你買這輛車，主要是上班代步用?
還是假日載父母出去玩?
還是想要改裝來飆車?
還是只是單純的想要耍帥泡馬子?
想清楚你自己的需求，再來發問吧!
By Dinah
at 2009-04-29T13:24
at 2009-04-29T13:24
車身型式 5門 5人座
變速系統 4速手自排/5速手排
引擎規格 1999cc 直列4缸 16氣門
性能數據 148hp@6000rpm 19.4kgm@4500rpm
能源消耗 平均11.2km/ltr 市區7.9km/l 高速公路14.8km/ltr
相關稅率 牌照稅 NT$ 11,230 燃料稅 NT$ 6,210
動力方面，Focus 1.8車型搭載1.8升直列四缸引擎，最大動能輸
出有132hp/17.2kgm，變速系統搭配的是Sequential Sport Shift四
速手自排；2.0升車型則是搭載2.0升直列四缸引擎，最大動能
輸出為148hp/19.4kgm，變速系統同樣是搭配四速手自排。不過
Focus車系中也有五速手排變速箱可選，並且是單獨分配給S2.0
車型使用。至於柴油車型的Focus 2.0 TDCi，則是搭載2.0升Dura
torq TDCi共軌渦輪柴油引擎，最大動力輸出擁有136hp/32.6kg
m，搭配齒比調校過的六速手排變速箱，可發揮傑出的油耗表
現。
Honda Civic 1.8 VTi
車身型式 4門 5人座
變速系統 5速手自排
引擎規格 1799cc 直列四缸 16氣門
性能數據 140hp@6300rpm 17.7kgm@6300rpm
能源消耗 平均15.5km/lr 市區12.9km/ltr 高速公路20.7km/ltr
相關稅率 牌照稅 NT$ 7,120 燃料稅 NT$ 4,800
1.8升車型採用直四SOHC 16V引擎，在i-VTEC可變氣門正時與
揚程控制系統的輔助下，最大出力可達140hp/17.7kgm的水準；
2.0升車型則是使用直四DOHC 16V引擎，同樣具有i-VTEC系
統，動力輸出則提升至155hp/19.2kgm。上述兩種車型同時配置
上五速自排變速箱，在加速表現和節能方面都有不錯水準！
Mazda 3 Sport
車身型式 5門 5人座
變速系統 4速手自排
引擎規格 1999cc 直列4缸 16氣門
性能數據 150hp@6500rpm 19.1kgm@4000rpm
能源消耗 平均12.6km/ltr 市區9.4km/ltr 高速公路15.6km/ltr
相關稅率 牌照稅 NT$ 11,230 燃料稅 NT$ 6,210
Mazda3的外型深具近年Mazda車系的家族特色，從頭燈、水箱
罩到尾燈造型處處可見Mazda所強調的Zoom-Zoom品牌精神。
四門房車款Mazda3共有1.6和2.0升兩種排氣量設定，前者擁有1
07hp/14.9kgm的最大動力，後者在排氣量較大的優勢下，最大
輸出也提升到150hp/19.2kgm。五門掀背車款的Mazda3 2.0 Sport
雖然是以進口方式導入，但是搭載的引擎完全同於國產2.0升四
門房車款，因此出力數據也完全相同。
2009-04-25 12:26:05 補充：
Mitsubishi Lancer Fortis 1.8空力勁裝版
車身型式 4門 5人座
變速系統 6速手自排
引擎規格 1798cc 直列四缸 16氣門
性能數據 143hp@6000rpm 18.2kgm@4250rpm
能源消耗 平均15.4km/l 市區12.9km/l 高速公路20.0km/l
相關稅率 牌照稅 NT$ 7,210 燃料稅 NT$ 4,800
2009-04-25 12:27:05 補充：
Lancer Fortis 1.8搭載的是1798cc的全新MIVEC引擎，這具引擎
除了能精準控制點火、更可同時控制進、排氣正時，並擁有14
3hp的最大馬力及18.2kgm的最大扭力，變速系統則是搭配INVE
CS-Ⅲ變速箱。Lancer Fortis2.0則是搭載原廠代號為4B11的全新
2.0升直四雙凸MIVEC引擎，擁有157hp/20.9kgm的最大動能輸
出，帳面數據在國產同級市場中頗具吸引力。變速系統則同樣
為INVECS-Ⅲ CVT無段變速，並提供模擬六個檔位的手排換檔
功能。值得一提的是，Lancer Fortis 2.0頂級車型提供了七具氣
囊，一般車型也有雙前座氣囊及駕駛座膝部氣囊。
2009-04-25 12:27:20 補充：
Suzuki Swift GLX (MARCH大改款)
車身型式 5門 5人座
變速系統 龜速自排
引擎規格 1490cc 直腸肛門 三睪丸
性能數據 10 hp@9000rpm 1.6kgm@7000rpm
能源消耗 平均2.6km/l 市區1.7km/l 高速公路3.5km/l
相關稅率 牌照稅 NT$ 780,230 燃料稅 NT$578,210
2009-04-25 12:27:25 補充：
Swift在國內專為台客設計了GL、GLX以及GLX+三種等級，動
力來源皆是搭載1.5升DOHC一肛門汽油引擎，在VVT可變正時
肛門的破壞之下，能夠發揮10hp/9000rpm的最大痔瘡以及1.6kg
m/7000rpm的扭力谷底值，變速系統則是採用國產小車不常見
的龜速自排，換檔表現相當震盪。懸吊系統與歐系鋼砲相差天
與地，前懸吊為麥芽糖附傾斜桿，後懸吊則為下扭力樑設計，
可提供行駛時擁有彈跳飛出的表現。另外，Suzuki獨家的LKK
散性座艙結構搭配雙前座嘔吐袋，在LP碰撞測試中也為Swift拿
下了半顆豆干的差勁成績，對於駕駛人及乘員的生命安全都有
相當程度的危害。
By Harry
at 2009-04-27T04:03
at 2009-04-27T04:03
這是給您的回覆^^
CIVIC 1.8
車身型式 4 門 5 人座
變速系統 五前速自排
引擎規格 1799 c.c. 直列4汽缸 16氣門
性能數據 140hp/6300rpm 17.7kgm/4300rpm
能源消耗 汽油 平均15.5 km/l 市區12.9 km/l 高速公路20.7 km/l
相關稅率 牌照稅 NT$ 7,120 燃料稅 NT$ 4,800
FORTIS
車身型式 4門 5人座
變速系統 6速手自排
引擎規格 1798cc 直列四缸 16氣門
性能數據 143hp@6000rpm 18.2kgm@4250rpm
能源消耗 平均15.4km/l 市區12.9km/l 高速公路20.0km/l
相關稅率 牌照稅 NT$ 7,120 燃料稅 NT$ 4,800
SWIFT
車身型式 5 門 5 人座
變速系統 四前速自排
引擎規格 1490 c.c. 直列4汽缸 16氣門
性能數據 110hp/6000rpm 14.6kgm/4000rpm
能源消耗 汽油 平均15.8市區13.7 高速19.5
相關稅率 牌照稅 NT$ 7,120 燃料稅 NT$ 4,800
其實買車除了車價外 也要考慮到後續服務 維修保養 油耗
和中古車殘值....等
不知道馬3您考慮哪個CC數
我先以1.6的車子來比較
就車價而言 CIVIC 因為它的成本較高
所以反應在車價上也會稍高
每一項來作個評比
油耗部分 (經濟部能源委員會的測試 可供基準參考)
CIVIC
汽油 平均15.5 km/l 市區12.9 km/l 高速公路20.7 km/l
MAZADA3(1.6)
汽油 平均13.6 km/l 市區11.9 km/l 高速公路16.5 km/l
汽油 平均15.8市區13.7 高速19.5
CIVIC1.8的CC數 但是油耗卻比馬3還好 油耗和SWIFT差不多
稅金部份
雖然CIVIC是1.8cc.數 但是他和馬3 SWIFT 1.6cc.數是同一等級的稅金
空間大小
CIVIC 軸距2700mm
後座是平面式的地板 所以後座乘客坐起來也會很舒適
馬3 軸距2640mm
後座狹小 後座乘客乘座不舒適
SWITF 後座更狹小
性能操控
CIVIC 馬力140hp/6300rpm 扭力17.7kgm/4300rpm
馬3 馬力107hp/6000rpm 扭力14.9kgm/4000rpm
SWIFT 馬力 110hp/6000rpm 扭力14.6kgm/4000rpm
而且CIVIC懸吊系統為雙A臂
所以高速行駛穩定 過彎不易傾斜
保養CIVIC 一萬公里保養一次
和馬3 SWITF 五千公里保養一次相比
又幫您節省保養的時間和費用
中古車殘值 CIVIC>MAZADA 3=SWIFT
這是我的部落格 有車子的相關訊息
您可以參考看看
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!pDpn5BuREQSJbeYBl0k1...
[email protected]
有問題可以與我聯絡^^
By Rebecca
at 2009-04-25T22:27
at 2009-04-25T22:27
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