速克達在＂台灣＂的歷史與由來
例如：幾年代出現的 誰發明的
我從微基百科上看
一下子說先發明的又是光陽工業
之後查到又寫三洋也是第一個
到底是．．．？ ＠＠
還有
速克達 跟 機車 有什麼區別呢？
在早期…
階級不同也有不同的速克達種類？
(我聽說當時教職員才能騎偉士牌,
一般升斗小民只能騎腳踏車...)
真有此事？
＂跑速樂＂又是什麼年代出現的呢?
高手們～請幫我回答這些問題吧！
如果是從微基百科 或是 大篇幅文章上找的
幫我擷取重點段落就好了
因為一堆資料我會更搞不懂＠＠
謝謝歐 ：）
例如：幾年代出現的 誰發明的
我從微基百科上看
一下子說先發明的又是光陽工業
之後查到又寫三洋也是第一個
到底是．．．？ ＠＠
還有
速克達 跟 機車 有什麼區別呢？
在早期…
階級不同也有不同的速克達種類？
(我聽說當時教職員才能騎偉士牌,
一般升斗小民只能騎腳踏車...)
真有此事？
＂跑速樂＂又是什麼年代出現的呢?
高手們～請幫我回答這些問題吧！
如果是從微基百科 或是 大篇幅文章上找的
幫我擷取重點段落就好了
因為一堆資料我會更搞不懂＠＠
謝謝歐 ：）
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它只是某一種機車的形式而已
也就是如今,大街小巷都能見的這種,有著塑膠外殼免打擋輕巧的機車
(就如同汽車,有區分房車,休旅車,貨車... 等)
最初的設計,很有可能是偉士牌
但日本的機車廠將速克達設計成不需要打擋的自排
而台灣在1980年代開始,市場上對於速克達型的機車需求量大增
因此各家車廠紛紛大量生產組裝所謂速克達機車,台灣有速克達王國之稱
因為在台灣速克達機車的比例極高,數量出奇的龐大
(但事實上在更早以前,台灣就有開始生產組裝速克達,只是數量不是很龐大)
民國60幾年代,多半民眾經濟狀況還不富裕,物資也不充裕
因此交通工具,除了代步外,最好還需要有其他功能,如載運貨物等
因此多半升斗小民騎的是金旺,好一點的是野狼,才能因應需求
身著白襯衫小皮鞋的公務員或教師,他們不需要載運貨物,上班時也無須帶著工具
因此偏愛偉士牌(當然價位也比較高)因此他們變成了偉士牌的代表人物...
在當年就算有車的人,多半也是小貨車或裕隆速利,勝利,福特跑天下
開福特千里馬就已經是很不得了的事了,所以撇開有錢人不談
一般的薪水族,中產階級,偉士牌就成了足以讓人稱羨的交通工具了