關於選購機車的建議與經驗 - 保養
By Caroline
at 2009-06-03T00:00
at 2009-06-03T00:00
Table of Contents
最近要買一台新車,我很困惑,很多車種卻不知道該如何選擇
打算看125或者100以尚的車種,目前看重的車有:
三陽:RX110 GT125 GR125 三葉:RSZ100 GTR125
光陽:VJR100 G5125 GP125 Racing125,如果有其他選擇
麻煩說出來,各位專家能否給小弟一點意見或者建議,
以下有些問題請教:
1.噴射跟化油器差在哪裡?
2.所謂航太陶質科技是什麼意思?她有比較好?
3.麻煩上述車種噴射跟化油器的比較
4.說明一下上述車種的優缺點
5.順便說明125跟100的比較
希望好心人士可以幫小弟這個忙,感激不盡!!!
Update:
Master :
你說今年以後都改為噴射的車,那之後維修化油器的那該怎麼辦?
聽說快淘汰了,很擔心,噴射就只有省油而已嗎?
聽說尾數也飆不上去,你不建議買RX110,
你說他的氣量是用R1 100的引擎,是有依據嗎?
然後125真的會比100的快?
挑選一下:RX110 GT125 GR125 RSZ100 VJR100 GP125 會很多嗎?
Update 2:
順便一提,我身高171,體重58。
還有很多人都說,三葉機車比較耐操,是真的嗎?
我所說的車種市面上還有化油器的嘛?
如果有要改車,噴射跟化油器哪一個比較不會出狀況?
不好意思,問題很多,希望各位能再幫小弟解答,感激~
Update 3:
Master :
以125來說,那如果GT GP 相比較你會選擇哪台?
(因為GR噴射就先不說了),我是不打算買100的車,
但就像你說的RSZ 車體做很大,那他還有載人卡卡的困惱嗎?
Master ,對RX很不認同,可是我挺喜歡RX的外觀,但當初我也不喜歡
RX沒有飛旋踏板,況且我也騎過RX,載人真的會卡卡的。
Update 4:
請問你還有其他建議的車子嗎?現在還是很不確定,
你說100跟110適合受小型的,我算瘦小吧?!才171 58
很感謝你的回答,如果我還有問題會繼續補充!! 謝謝!!
Update 5:
大致上瞭解了,兩台感覺被你說起來都不怎麼好,
但是我剛好只考慮GT跟RXㄟ....那如果這兩台相比,你會選擇哪一台?
你能詳細把RX的性能跟所謂的實用性說清楚一點好嗎?
因為對RX真的蠻喜歡的......我是想起步、中速、尾速,都不差
但比較注重車的性能,以及耐用程度,起步、尾速較為喜好
能再幫我解答嗎? 感謝~
Update 6:
可以在順便說一下GP的性能跟優缺點嗎?
Update 7:
那我大致上應該可以決定了,很感謝你這樣為我回答,
疑問很多麻煩你了,那在問一下RX特仕版跟一般RX有什麼不一樣阿?
可以順便解釋一下2V跟4V的用意以及差別嗎? 謝謝了~
Update 8:
嗯~那雙跌限在市面上還有嗎? 只是煞比較穩而以吼?
感覺你回答我的問題好辛苦~ 謝啦!
Update 9:
那我就不客氣問了~XD,我有可能會去改燈、加裝閃爍器,
那麼我需要注意哪些事項啊?那改車對車本身會有傷害的吧
改哪些是比較危險的?我住台南市,哪裡會有幫忙改車的地方?
順便一提~什麼是魚眼? 是一種燈嗎?那現在有哪些燈種?
顏色? 只剩一天了~加油XD"
Update 10:
附註一下:那該怎麼保養車? 或者注意事項~ 謝謝!
Update 11:
魚眼是長什麼樣子阿?那以RX車種來說,她可以裝HID的嘛?
車頭燈、小燈、尾燈、適合哪種? 6000轉是指60公里已內嗎?
那到機車店牽車時,要檢查哪些以及注意的事情? 謝謝~
Update 12:
我會再另外發問,你先幫我回答↑ OK? 感激!
打算看125或者100以尚的車種,目前看重的車有:
三陽:RX110 GT125 GR125 三葉:RSZ100 GTR125
光陽:VJR100 G5125 GP125 Racing125,如果有其他選擇
麻煩說出來,各位專家能否給小弟一點意見或者建議,
以下有些問題請教:
1.噴射跟化油器差在哪裡?
2.所謂航太陶質科技是什麼意思?她有比較好?
3.麻煩上述車種噴射跟化油器的比較
4.說明一下上述車種的優缺點
5.順便說明125跟100的比較
希望好心人士可以幫小弟這個忙,感激不盡!!!
Update:
Master :
你說今年以後都改為噴射的車,那之後維修化油器的那該怎麼辦?
聽說快淘汰了,很擔心,噴射就只有省油而已嗎?
聽說尾數也飆不上去,你不建議買RX110,
你說他的氣量是用R1 100的引擎,是有依據嗎?
然後125真的會比100的快?
挑選一下:RX110 GT125 GR125 RSZ100 VJR100 GP125 會很多嗎?
Update 2:
順便一提,我身高171,體重58。
還有很多人都說,三葉機車比較耐操,是真的嗎?
我所說的車種市面上還有化油器的嘛?
如果有要改車,噴射跟化油器哪一個比較不會出狀況?
不好意思,問題很多,希望各位能再幫小弟解答,感激~
Update 3:
Master :
以125來說,那如果GT GP 相比較你會選擇哪台?
(因為GR噴射就先不說了),我是不打算買100的車,
但就像你說的RSZ 車體做很大,那他還有載人卡卡的困惱嗎?
Master ,對RX很不認同,可是我挺喜歡RX的外觀,但當初我也不喜歡
RX沒有飛旋踏板,況且我也騎過RX,載人真的會卡卡的。
Update 4:
請問你還有其他建議的車子嗎?現在還是很不確定,
你說100跟110適合受小型的,我算瘦小吧?!才171 58
很感謝你的回答,如果我還有問題會繼續補充!! 謝謝!!
Update 5:
大致上瞭解了,兩台感覺被你說起來都不怎麼好,
但是我剛好只考慮GT跟RXㄟ....那如果這兩台相比,你會選擇哪一台?
你能詳細把RX的性能跟所謂的實用性說清楚一點好嗎?
因為對RX真的蠻喜歡的......我是想起步、中速、尾速,都不差
但比較注重車的性能,以及耐用程度,起步、尾速較為喜好
能再幫我解答嗎? 感謝~
Update 6:
可以在順便說一下GP的性能跟優缺點嗎?
Update 7:
那我大致上應該可以決定了,很感謝你這樣為我回答,
疑問很多麻煩你了,那在問一下RX特仕版跟一般RX有什麼不一樣阿?
可以順便解釋一下2V跟4V的用意以及差別嗎? 謝謝了~
Update 8:
嗯~那雙跌限在市面上還有嗎? 只是煞比較穩而以吼?
感覺你回答我的問題好辛苦~ 謝啦!
Update 9:
那我就不客氣問了~XD,我有可能會去改燈、加裝閃爍器,
那麼我需要注意哪些事項啊?那改車對車本身會有傷害的吧
改哪些是比較危險的?我住台南市,哪裡會有幫忙改車的地方?
順便一提~什麼是魚眼? 是一種燈嗎?那現在有哪些燈種?
顏色? 只剩一天了~加油XD"
Update 10:
附註一下:那該怎麼保養車? 或者注意事項~ 謝謝!
Update 11:
魚眼是長什麼樣子阿?那以RX車種來說,她可以裝HID的嘛?
車頭燈、小燈、尾燈、適合哪種? 6000轉是指60公里已內嗎?
那到機車店牽車時,要檢查哪些以及注意的事情? 謝謝~
Update 12:
我會再另外發問,你先幫我回答↑ OK? 感激!
Tags:
保養
All Comments
By Isla
at 2009-06-03T07:58
at 2009-06-03T07:58
1.噴射跟化油器差在哪裡?
噴射是指今年實施的五期噴射,今年以後都要改為噴射,
噴射則都為電腦控制供油系統,相對的比較省油也比較環保!
而化油器則是比較機械化的方式供油,但是相對的比較步省油,
不過不管式新車或者修理費都比噴射來的便宜!
當然這兩種選擇要看個人,一個是貴但是省油而電腦化,
另一個則是便宜但沒那麼省油機械化!
2.所謂航太陶質科技是什麼意思?她有比較好?
你說的是陶瓷汽缸吧,航太陶瓷是<三陽>的科技,
但是不是只有三陽,現在每一台車都是用陶瓷汽缸所以沒差...!
3.麻煩上述車種噴射跟化油器的比較
你所上述的車種太多實在沒辦法為你比較,並且化油器跟噴射
條件根本不同實在無從比較,但是你上述每一台車都有噴射
跟化油器的,除了GR跟VJR只有噴射的!
4.說明一下上述車種的優缺點
你敘述車種太多,還是一樣先建議你把範圍縮小再來比較!
5.順便說明125跟100的比較
這問題就問對了,你上述的車種就大分為100跟125CC兩種,
當然還有一台110的,但是不建議你買RX110,因為他本身是
沿用R1100CC的引擎只是把出氣量加大變成110CC但只有100的
動力,並且RX雙載真的很卡,後座腳踏也沒有飛旋踏板!
而100CC跟125CC差別當然是出氣量的問題,125CC整整多出
100CC的25CC,
第一:加速度會比較快
第二:動力較明顯
第三:當然尾速也比較快<高速>
還是那一句話,你先從這邊選出你要的是100CC還是125CC,
然後再選出你要的是2V還是4V,然而再幫你比較出哪台車好!
有問題再補充,我會再注意^^!!
2009-06-04 01:47:39 補充:
沒關係,有問題就是要問^^!
你說今年以後都改為噴射的車,那之後維修化油器的那該怎麼辦?
這你是不需要擔心的,雖然化油器絕版了但是其他東西還是在的,
不管是維修或者是廢棄檢查等等都會依化油器作為標準,
以化油器來說技術已經是相當頂尖了,但以噴射來說或許還是有些地方
該繼續改進的!
2009-06-04 01:48:01 補充:
聽說快淘汰了,很擔心,噴射就只有省油而已嗎?
聽說尾數也飆不上去!
沒錯,這點都是很多人的疑問,因為噴射經由全電腦控制,
相對的電腦也會有"限速"的缺陷...所以...!
你不建議買RX110,
你說他的氣量是用R1 100的引擎,是有依據嗎?
有空的話你可以自己去把引擎拆下來看就知道,或者你去問車行就知
到!其實台灣得車子很多台都是同一顆引擎,再舉例一台風100跟高手100
也是同一顆引擎,當然原廠那邊不可能會說出是同一顆引擎,不然就
沒賣點囉!
2009-06-04 01:48:40 補充:
然後125真的會比100的快?
這是當然的,125CC會跑輸100CC的車子?那花錢買125CC不就都當
冤大頭囉~!
當然都是原廠車的比較之下,如果有改過的話那當然就是看誰改比較大!
挑選一下:RX110 GT125 GR125 RSZ100 VJR100 GP125 會很多嗎?
先幫你篩選一下吧~
GT還有GR,GP都是屬125車種,也是125裡面較輕型的,
更可以說是縮小版的125,但是設計上來說卻是相當成功的作品!
2009-06-04 01:48:54 補充:
GT車重114公斤
大燈HS1規格35W大燈,三段式油壓可調避震,
飛旋踏板,
GT鼓煞:指針型儀表板,一般燈泡尾燈
GT跌煞:LCD液晶儀表板,LED尾燈
車廂窄但很深
GP車重104公斤,H4規格55W汽車級大燈,
三段式可調避震,特仕版:三段式氮氣避震器,
飛旋踏板,步進式冷光儀表板,
一般燈泡尾燈,車廂寬但很淺
GR車重104公斤
HS1規格35W大燈,三段式油壓可調避震器,
飛旋是踏板,賽車級指針儀表板,
LED尾燈,車廂不會很寬也不會很深!
2009-06-04 01:49:11 補充:
RSZ還有VJR,RX110
兩台階屬100CC車種,但RSZ車體做的比較大但只有100CC,
而VJR剛出沒多久所以只有噴射版,RX110前題有提過囉,
其實你已經有考慮125的車就不會再建議你參考100CC的了,
除了外型個人審美觀之外125CC性能絕不會輸給100或110的,
不管是動力上甚至是車相大小或者是舒適度絕對來比100還要優,
在加上你本身已有170以上不建議你買100CC真的會卡卡的,
其實100或110CC比較建議給體型瘦小或者是單人騎乘或是短途時所需
,雙載的話腳卡就算了還要飽受屁股痛的的折磨...!
2009-06-04 01:49:25 補充:
還有很多人都說,三葉機車比較耐操,是真的嗎?
其實現再買一臺車做的標準都滿高的所以帶來的耐久性是相當高的,
你也有提過現在都是陶瓷汽缸,每一台都一樣所以只要你不惡操那
台車騎個5年以上沒問題,況且原廠有不可能願意出個長出事的車
子來找自己麻煩不是嗎?
2009-06-04 01:49:38 補充:
我所說的車種市面上還有化油器的嘛?
RX110 GT125 GR125 RSZ100 VJR100 GP125 這幾台裡面
只有GR還有VJR只有噴射板因為都今年出的車子,其他都還有化油器
也有噴射版的,購買時記得告知老闆!
如果有要改車,噴射跟化油器哪一個比較不會出狀況?
當然是化油器的,化油器全機械化較容易改造,而電腦<噴射>部份
教多的限制如限速的問題甚至改完會秀逗的問題...等等,
常去爬文都知道電腦線路多,連技師有的都改的姆煞煞,所以現在
大部分都要求要有噴射執照!
希望有幫助到你^^
2009-06-05 12:35:44 補充:
GP跟GT我會選擇GP,
原因如下↓:
GT是HS1規格35W大燈→GP是H4規格55W汽車級大燈
並且GP已經出4年之久,GT指出1年多改裝品比GT多很多,
而且GT在網路上很多人說跑到90以上會卡速<一開始我也不相信>,
後來我朋友也有買GT他說他最高只能跑時速95,
至於外型部份兩台來比叫我比較喜歡GP前斜板GT後尾燈,
再來~GP車廂寬而淺,而GT車廂雖然窄又深,但是你有去看過實車
就知道GT後面有一段"特別特別"的淺...
再來是GT本身是沿用高手125的引擎,而GP是沿用G4引擎,
所以GT就讓人退確三步...
2009-06-05 12:43:02 補充:
雖然RSZ車體做比較大但是他前腳踏板的部分
比較小喔,你有助益的話應該都會看到RSZ腳踏板
上面一點有一個禿出來的菱角型,所以腳踏板就縮短了!
RX的外觀的確很好看,連我都很認同這一點,但沒辦法...
性能跟實用性的確很小...
你雖然體重很輕,但是你已經有170公分以上了所以你雖然瘦,
但是你不小喔~ㄏㄏ!
如果你並步是要飆車用的話本身建議你GP是你最適合的車子了,
不會有100CC的卡卡的問題,但也不會像一般125CC那麼大台,
剛好最適合你這種身高跟體重!
但你如果是要飆車用,本身還有另一個建議,就是新勁戰,
新勁戰改裝品最多,飆車用的體質也最好...!
有問題再補充^^
2009-06-06 12:45:34 補充:
OK!再幫你比較這三台!
RX110:
94公斤
2V氣門,觸控式開啟坐墊,
HS1規格35W大燈,
液晶怡錶板,LED尾燈,
GT125:
114公斤,2V氣門,觸控式開啟坐墊,
HS1規格35W大燈,
鼓煞:指針型儀表板,一般式燈泡尾燈,
碟煞:液晶怡錶板,LED尾燈,
GP125:
104公斤,2V氣門,全功能中控鎖,
H4規格55W放射大燈,
液晶儀錶板,一般式燈泡尾燈,
2009-06-06 12:45:43 補充:
這是這三台性能比較,還有你要先搞清楚,沒有起速快尾速猛的,
車分為2V跟4V氣門,2V起步快中速力道強,4V中速猛尾速快,
這三台都是2V氣門已正常論點來說就是起中步快,尾速當然也是沒問題
只是4V的話可能要5秒到時速110,那麼2V可能就要8秒<以上純屬舉例>
,兩種特色不同,但是你如果要起,中,尾都要快也是可以,大改吧!
2009-06-06 12:49:12 補充:
那麼如果GT跟RX再來比的話我當然會選擇GT125,
兩台都是三陽科技,性能上更是差不多,
大燈都是HS1,尾燈其實也是同一個型,儀錶板更是差不多,
但是RX就輸在他只有110CC而且沒有飛旋踏板,在加上車廂右小,
所以我會選擇GT125!
2009-06-06 12:52:59 補充:
耐用程度的話不用比了,每一台都很耐用,
但是以車子來比的話RX是110而GT是125,
當然是125比較耐操!
2009-06-07 00:25:19 補充:
沒有什麼不一樣ㄝ...
RX就分以下:
RX特仕,RX雙碟,RX單碟,RX鼓煞,RX噴射單碟,RX噴射鼓煞,
所有配備都一樣,只有三種地方不一樣,
第一個是煞車<這部用解釋了吧>!
第二個是化油器跟噴射!
第三個是RX鼓煞是指針儀表板根ㄧ般市燈泡尾燈,
其他都是液晶儀表板根LED尾燈!
就只有這三種地方不同!
而汽門問題有分2V跟4V,
2V則是一進一出汽門,所以2V在起速方面氣量夠飽足所以動力很明顯,
但到了高速轉速時因為只有一進一出所以進氣跟出汽量不足夠所以會
顯得較沒力!
4V則是二進二出,所以在起步方面無法突顯出動力,但到了高速時,
由於是二進二出所以進出氣量夠多所以尾速動力驚人!
2009-06-08 00:54:42 補充:
還有沒有雙碟我是真的不知道了,你可以去車航問看看老板囉!
2009-06-08 00:56:08 補充:
有不懂就要問~
否則被坑吃虧的是自己^^
2009-06-08 00:56:09 補充:
有不懂就要問~
否則被坑吃虧的是自己^^
2009-06-08 15:55:19 補充:
改燈最大缺點就是耗電量高,
魚眼只是改燈其中一種,它也可以說是一個燈座,
對光線的焦距非常集中,魚眼大燈則是以凸透鏡投射方式來投射光源 ,
當然也有HID,HID是氣體放電式燈泡,
並且改燈都可以加裝光圈,還有HID一般比較步適合用在反射式大燈
座上,因為HID比較亮會造成對向來車視線刺眼,所以一般都建議裝
HID再加裝魚眼,因為上面有說過魚眼光線較集中!
改車會不會危險完全是看改的好不好,尤其是引擎部分,
改過的引擎相對耐久度會下降,就算你只是改燈要是改的不好,
也會騎一期就沒電的情況,總而言之不管改什麼都有風險,所已找一家
知名度比較好的店家就對了,但是怕有風險就乾脆不要改,
改車是一條不歸路...三思ㄚ~
2009-06-08 16:03:44 補充:
台南我不住在那邊所以...不知道...
保養方式,新車期訓車有各種方法:
保守型:
300公里前轉速低於6000轉,不重轉油門,1000公里以前轉速低於
8000轉,一樣不重轉油門,過了1000公里就隨便你了...!
暴力型:
根本不訓車...
訓車完全看在個人,甚至有人訓車訓到2000甚至3000~5000都有,
而固定式保養,新車300公里與1000公里更換機油和齒輪油,
接下來每1000公里換一次機油,每2000公里換一次齒輪油,
10000公里換空氣濾新棉,25000公里時更換皮帶<假如都騎高速
建議提早>,還有更換火星塞甚至化油器都最好更換!
2009-06-09 22:06:21 補充:
魚眼是長什麼樣子阿?
形狀如圓柱體,前端為圓頭(凸透鏡)
那以RX車種來說,她可以裝HID的嘛?
可以的~
車頭燈、小燈、尾燈、適合哪種?
頭燈:大部分都改HID只是K數不同顏色與亮度不同,大部分都是4000K
到6000K!
6000轉是指60公里已內嗎?
6000轉只的是引擎轉數,並非是時速!
那到機車店牽車時,要檢查哪些以及注意的事情?
基本就是查看車體是否有異狀,再來是煞車與引擎是否有異聲,
最好事先試騎一圈,沒問題在牽車!
By Hardy
at 2009-06-06T23:09
at 2009-06-06T23:09
引擎的構造是一樣的,並無明顯差異,
化油器的判斷方式是以你的手催油門多少,
來供油形成混和氣給引擎室燃燒,
簡單來說,化油器就像是水龍頭,你旋轉多少,水量就多少,
而供油穩不穩定就想你家有沒有裝加壓的幫浦馬達,
舉例來說,新車就向有裝馬達打水一樣,
水壓水流量都是正常且穩定,但時間久了,
馬達故障,水管阻塞,當然水流量跟水壓就不如新的一般,
化油器亦是如此,新車都OK,當然騎久之後,化油器管路阻塞,
但卻還是依照你催油門比例來供油,
當然在準確性來講就比較無法符合引擎所需!
而噴射引擎,是以電腦計算你的催油量,進氣量,溫度,
以及其他感知元件所給予的資訊來算出當下最適合給予引擎
燃燒的油量與空氣量以達到最佳狀態的混合比,
當然在穩定度而言,噴射的確擁有較佳優勢!
Q2:航太陶瓷科技,簡單來說,就是俗稱的陶瓷汽缸,
汽缸是整科引擎的心臟,不管是燃燒汽油,釋放動力,排放廢氣,
都是經由汽缸作動,傳統汽機車的汽缸都是以鐵鑄成,
但因鐵的導熱散熱都比較慢,
所以不管在熱車(讓引擎達到良好的工作溫度),
或是散熱(引擎溫度過高,會加速破壞機油滑化性),
都沒有辦法讓引擎良好作線性輸出!
而陶瓷本身因聚熱散熱都快,所以在引擎運作上也幫了大忙,
所以後來汽缸都在其璧上鍍上一層陶瓷(本體仍是鐵製),
以達到良好的既穩定的工作溫度!
Q3:麻煩上述車種噴射跟化油器的比較?
-->基本上,你列出的車種,大致上沒有太大差異,
畢竟都是噴射供油系統,如要追根究底,至於誰是兔子誰是烏龜,
政府對於車廠造車也都有一個標準值在,
所以馬力大小也都是大同小異,沒有特別的快慢之分,
當然,CC數高,馬力與扭力當然比較高,
而綜觀台灣車廠,100CC的體型都屬於較扁小型,適合單人,女性,
125CC則較為寬大,適合雙載,男性,
再來是你列出車種優勢比較:(不考慮價位狀況下)
三陽 RX110 -->CC數較高(騎乘無明顯差異)
儀表版為全液晶數位步進式
前碟盤為180mm(125規格)
光陽 VJR100 -->後懸吊雙槍設計(過彎負重較佳),
大燈為H4規格,
前卡鉗為單向雙活塞
山葉 RSZ100 -->車體前導流較炫麗
日系廠商掛保證(???)
三陽GT125 -->儀表版為全液晶數位步進式
三陽GR125 -->體型較輕巧
三葉GTR125 -->後懸吊雙槍設計(過彎負重較佳),
光陽G5125 -->12吋胎
後懸吊雙槍設計(過彎負重較佳)
大燈為H4規格
光陽GP125 -->體型輕巧(適合女性同胞與單身宅男)
光陽Racing125-->雙H4規格大燈(無須改成HID就真的有亮到)
後懸吊雙槍設計(過彎負重較佳)
車廂空間寬大
以上是比較客觀的建議與相關資訊
如有疑問可以繼續討論
畢竟現在的車真的貴的嚇鼠人
買前倒是要三斯再三思
也預祝你找到美車載到美女
By Mia
at 2009-06-06T08:01
at 2009-06-06T08:01
Related Posts
福斯T4引擎室構造
By Hazel
at 2009-06-03T00:00
at 2009-06-03T00:00
我想買二手汽車
By Adele
at 2009-06-02T00:00
at 2009-06-02T00:00
使用汽車玻璃撥水劑後,其不均勻的噴渍,反而讓玻璃更不清楚了?
By Catherine
at 2009-06-01T00:00
at 2009-06-01T00:00
每日開車頭城到汐止上班划算嗎
By Susan
at 2009-06-01T00:00
at 2009-06-01T00:00
想每日開車經雪山隧道往返上班.但近日油價變化�� ...
請問澎湖哪裡有在保養與維修德國進口車呢?
By Ursula
at 2009-05-31T00:00
at 2009-05-31T00:00