關於野狼改金狼150缸的一堆疑問~~贈20點跪求詳解 - 汽車
By Olivia
at 2006-10-29T00:00
小弟有想把自己的小破狼改造一下，於是從原廠金狼缸下主意經過小弟爬文大約擬定出所需的物料為↓↓↓金狼缸(不含汽缸頭)FCC離合器片+高K彈簧王牌化油器高流量空濾老狼凸輪軸齒輪16:39--------------------------------------------------------------------------------------------------那小弟有幾個疑問請各位大大解惑問題有點多請勿見諒!!!1.金狼缸配上野狼的汽缸頭可以嗎!!!還是整組效果比較好????如果縮缸是縮汽缸的哪個部位????2.配上王牌化油器以後會比傳狼原廠的化油器效果來的好嗎????油耗部分會大幅上升與否???3.FCC離合器片一定要配上高K值彈簧才能充分發揮效用嗎????如果單改離合器片或者高K值彈簧有用嗎???4.似乎有聽過"進排氣拋光"這個名詞錯誤請糾正!!!請問這個名詞是啥意思??用意何在???5.聽說改金狼150一慣的齒輪比為16比39請問此齒輪比的特性(如:起步快)另外請提供其他組合的齒輪比參考!!!並說明特性??6.老狼凸輪軸跟傳狼凸輪軸有差別嗎????若有差別的話會很明顯嗎????7.請問曲軸拉行程是怎麼個拉法???實際效用???會傷車嗎....???------------------------------------------------------------------------------------------------最後請各位為我估價以上的料錢+工錢在中南部大約是多少最好能一樣一樣明細的Po起來。小弟的話有點多，為的就是讓之後的人爬文更輕鬆!!!!種子小弟出~~樹大家種~~涼給有心爬文的人乘!!!使他成為經典文精采又正點一0一"請大家踴躍回答...Showmore
1.當然可以.整組換沒有比較好.只是汽缸頭那邊散熱比較好.也就是比較不會 縮.2.小王化不會比較耗油.差異不大.除非你更換大油嘴或是混合比調校過兇. 也就是說熱車不夠就想騎的順.氣候對於王化的影響很大.常常需要熱冷車.3.可以單改FCC.競技用的只是比較不會打滑.都可以單換.影響跟兩個都換差 異不大.4.進排氣拋光或是挖大.都是拉行程或是換超過150缸才會改.顧名思義.就是 讓進氣排氣流量大一些.5.16:39加速不會比較快.尾速不會比較快.而是你改汽缸.就需要改齒比 騎起來比較順.震動較小.感覺上就是換上比較適合你排氣量的齒比. 16是前齒.前齒越大扭力越大. 39是後齒.後齒齒數越多扭力越大. 不知道有沒有說反@@"應該是沒有..!6.老狼凸輪軸(1200上下)加速較為順暢.很適合150使用. 市面上還有一種是先鋒凸輪軸.價格比較貴一些(3000上下) 加速還OK.尾速比較快.適合高轉使用(破1萬2千轉很簡單). 凸輪軸設計就是活塞底下上下打通的曲軸.跟拉行程的有異曲同工之妙.7.拉行程就是"增加活塞來回的衝程"車子是150CC他活塞往覆一次就是150 CC的排氣量.拉行程就是把汽缸上下多車一些空間.然後改曲軸.讓他來回一 次的排氣量暴增.一般市面上有這三組曲軸300條700條1200條 缺點是過熱問題.冷卻系統比較難控制.光油冷是不夠的.. 車子好好保養.應該是不會太傷. 排氣量算法就是上面那位大大所說那樣.我便不再詳述.價格方面.先申明.這是我高雄車行的大概價位.比價魔人請勿來亂.金狼150缸含工3500料錢大概3000上下齒比一組(前後)含工1000料錢大概700上下空濾(芭樂)+王化(含歧管)含工2400料錢大概2000上下老狼凸輪軸含工1500料錢1200上下先鋒凸輪軸含工3500料錢3000上下FCC+高K彈簧-----此改裝品偽仿太多.價格正廠不定.請貨比三家.以上是你所要改裝的項目.建議改裝直通排氣管.有管子疑問也可問我.拉行程--2~4萬不等.貴在工資.包含進排氣.離合器強化.車Kas.冷卻系統... 請找有信用的商家來改.p.s我不是店家.只是改車愛好者.以上純屬個人經驗.請不吝批評.還有其他改裝.包養.安裝.改法.廠牌...等等問題.皆可問我即時通或是信箱討論.e03z30885雅虎2006-10-3001:53:23補充：補充王化問題:只改150.沒人再改快速油門座那些的.不實際.油耗都還好.別惡操就OK.2006-10-3120:10:47補充：1.是不是"原廠".見仁見智..大小王化差別在於口徑而已..小改150不能用大王化.2.可以.效果佳.可謂是平民神兵.(便宜又實在).3.到一圈半都還OK.4.既然稱為老狼凸.當然是原廠=="2006-10-3120:12:49補充：這是當然了..缸跟區軸.寬度跟長度差異.這應該不用多做解釋吧=="...Showmore
有一個地方有說錯,前齒盤越大是拉尾速而不是高扭力,越小才是扭力越高,至於如果改了王化,要省錢的情況下可建議使用老狼的排氣管,效果不錯!希望對你有幫助!
進氣口是「故意」做成粗糙面，就是防止油氣凝結在通道上。您又何必把它拋光勒？排氣口用沒兩天就有碳粒附著了，您拋它做什麼呢？其它請注意缸頭散熱！曲軸是否一樣，壓縮比變化範圍等問題。
我同學的飛狼...就是我們自己動手DIY自己改的62MM汽缸NSR化油器狼傳汽缸頭廢二次芭樂前巨狼框後運動狼框其他一堆哩哩摳摳的有的沒的...其實狼系的零件百分之八十都是互通的..只是有些奇怪的地方真的很難搞...再加上兩陽會互相流用..各車種的零件互通...比較偏門的狼系車種...要拆不好拆...要料件找不到...還要特殊工具才可以拆...搞的會吐血-----------------------------------------------------------------------------------------------1.可以上金狼缸...不過建議直接找改裝缸比較快縮缸也分很多種:縮汽缸縮汽缸頭汽門掛點斷連趕區軸掛點活塞環漏氣出怪手其他各式各樣複合的狀況...遇到真的很爽2.會好很多...因為改直拉化油器...混和氣直接進汽缸...油門反應會很直接要改王化...還要改油門線跟快速油門座...要改就不用CARE油耗拉我自己就騎追風...所以油耗沒差拉...右手安分點就好了3.就是夾比較緊...動力傳輸比較直接...拉轉彈離合器比較有感覺這樣4.就是汽門研磨過...進氣跟排氣比較順...5.齒輪比就是個人喜好...6.完全不一樣...有比過了...要改請上整個汽缸頭...7.送去車行或是彈缸店拉行程算法每10條=行程數0.1mm拉300條=行程數3mm例如RS100原廠活塞直徑49mm行程數54mm未拉行程49mm*49mm*54mm*0.7854/1000=101.8302516ccRS100原廠活塞直徑49mm行程數57mm拉300條49mm*49mm*57mm*0.7854/1000=107.4874878cc2006-10-3010:30:05補充：關於2樓的第2點&第6點補點意見.快速油門座的改裝是為了方便調整油門.都改王化了.順便一起改上去.另外關於第6點.凸輪軸是管理進排氣開關.區軸拉行程是增加區軸上下運動的行程.另外車行在講的行程.有兩種.一是活塞大小.另一為區軸行程.活塞運動是一立體空間的運動.加大汽缸就是擴大左右的空間.區軸拉行程就上下空間的微調....Showmore
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