關於開車技巧的幾個問題 - 汽車改裝

※ 引述《edisonlee (this sucks)》之銘言：
: 不好意思....以下的問題可能與本版主旨不大符...
: 但我不知該到那裡詢問...所以斗膽來這詢問關於開車技巧的問題...
: 因為我一直很疑惑...而版上的高手也很多....故來這請教...
: 這單純是我用方向盤搖桿玩賽車遊戲(NFS)所產生的問題..請不要笑太大聲
: 1.一般在過彎的時候...會需要踩剎車嗎....
: 還是說利用排檔來過彎..因為感覺上踩剎車過彎速度整個掉下來...
: 2.如上...若是利用排檔過彎...是不是退檔過呢? 這是否就是所謂的檔剎
: 另外常聽說什麼利用退檔來拉轉速...但感覺上退檔車速就會上不去..
: 那這樣拉轉速有什麼意義呢?
: 3.請問過彎之後即是出彎道之後該如何正確的操控車子才可以跑得快?
: 補油門...退檔這樣嗎?
: 4.另外所謂的甩尾過彎有什麼好處? 而要達到甩尾是不是速度達到一定後
: 利用拉手剎車來產生偏移(東京甩尾裡有解釋...但我完全聽不懂)
: 5.當車子過彎失控...該如何修正..也不算失控..就是有點甩過頭的感覺..
: 如車尾向左甩過頭..這時應該踩剎車還時補油門..
: 而方向盤應該也是往左打是嗎?
: 6.這問題不曉得有沒有重覆..即當你要入彎是...你知道自己速度太快
: 這時是該踩剎車減速過彎....還是退檔讓轉速維持高轉..但速度降下來過彎
: 以上有很多可能是我個人錯誤的認知...麻煩各位指點..謝謝...

1.
彎度大當然要踩煞車.
彎度不大的話.有的路線抓準一點,放油就可以過了~~~
不過還是實際還是要看過彎之後的路況來決定.
看是過彎完接直線路段~~~還是過完彎又有彎~~~
這開法都不一樣.

2.
檔煞.就是引擎煞車.
簡單說.時速60km/hr你放空檔滑行.車會順順一直滑.
但要是排在三檔.會因為引擎轉速的關係,車速明顯下降.比排空檔下降的快多.
下坡時也不會像放空檔滑行一樣速度快速增加.
所以下坡時要善用檔煞~~~
開手排善用檔煞也可以減低煞車耗損.
至於有人說檔煞會傷車........那是亂用的才會傷........
小弟家中前前後後少說也六台手排車.有貨車,轎車.沒一台因為檔煞出問題.

至於退檔拉轉應該是指跟趾吧!?
同樣降到2檔過彎.
直接退的話.可能出彎轉速只有2千多轉.加速會比較慢.
退檔兼補油的話.轉速會比較高.出彎之後要加速會比較快.
像職業車手都可以精準的讓每次退檔補油轉速都逼近紅線區!

3.
一般車大腳油門就好了吧!
大馬力的車就不能太猛...最好含油門順順加速上去~~~以免扭力太大打滑失控甚至甩尾....

4.
甩尾最簡單就是拉手煞車讓後輪鎖死打滑出去.
進階一點就是靠車身重心轉移,轉方向盤技巧來讓車身滑出去.
有些人認為甩尾還要靠手煞車根本就是肉腳!
其實像日本D1的職業甩尾選手在比賽甩尾時還是都有在用手煞車.
大角度甩尾甚至像WRC常見的180度彎道直接甩過去,都是要靠手煞車的.

5.6.
過彎太快怎麼修正要看你車子的驅動方式.
FF前驅車是煞車減速.左彎方向盤就左打;右彎就右打.跟彎道同一方向.
後驅車則是要反打.
不過以上只是理論而已.....
現實生活中還是求神保佑吧.......XD

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