關於雙田二手車的折舊... - 汽車

※ 引述《remini (殺破狼)》之銘言：
: 大家都說在台灣要買雙田不要買二手的，
: 折價這麼慢，買二手不划算，
: 捏一下直接買新的，幾年後賣掉根本不痛不癢
: 阿每個人都知道雙田要買新的，
: 那沒人買二手雙田了是嗎？
: 還是一堆人買啊，不然二手價怎麼都掉不下來？

雖然是二手車，銷售跟價格還是一樣取決於市場機制中的供求機制，也就是供需法則

需求決定價格，這是不變的道理。因此你的問題從一開始就問得不對

你應該要先弄清楚的，是因為市場上對於二手車的需求始終都是真實存在的。因此在這個
前提下，你才能理解為甚麼在市場機制下，這些看似貴的車還是有人買，就是因為這些車
款「符合市場需求」

買二手車的人，通常是預算不那麼高、經濟不那麼充裕，或者就是想省一些經費的人；因
此在這個前提下，符合市場主流需求的，例如：省油、省稅、大空間、高妥善率等等。越
符合這些要件的車款，每一樣都會疊加你這款車的市場價值；反之，車款的條件跟這些要
求背離的時候，價格就會越難看

講白一點，就是身在市場裡的人越想要這類型的車，越符合需求的就越有價值。而雙田的
車款基本上就是符合這個需求之中的佼佼者

而且二手車跟新車不太一樣的地方是，二手車有某種程度的稀缺性。簡單來說就是這東西
被買完了就沒有了，你一臺Altis丟到二手車市場上，因為太多人要，所以大家會去競價，
競價的結果就是贏者全拿，輸的要等下一臺。這跟新車不一樣，新車只要去門市就有，二
手車可是有很多複雜的地方，例如車源、資訊、車況等，這些因素都是讓市場中的熱門車
款產生某種程度稀缺性的原因

簡單來說，那些買雙田二手車的人不是笨蛋，是因為這些車款確實有它的價值；反過來說
對於這些買二手雙田車款的人而言，會去買那些不符合市場需求的車款的人，某種程度上
你才是笨蛋

雖然你當下花的錢少，但你之後要在其他地方付出代價。例如你買的時候車價便宜10萬，
結果買回來每年稅金多付8000，每年油錢多花10000，開個五年後搞不好你還要多修一堆東
西，雙田的車款不用

結論下來，你確定你真的有便宜到?

按照你的理解，最聰明的人去買二手車，看來是應該買福特的Metrostar了?

市場沒那麼笨，不被需要的東西是很難被炒作出價值的，特別是汽車這種很實際的東西。
你沒有買過二手車的話，你很難真實理解所謂「需求」是甚麼，所以你很容易看著Solio
，覺得就他媽這麼小一臺，原價低，用料差、隔音差、引擎質感一般的車，憑甚麼2002、
2003年的車，現在一臺還賣8萬10萬，買的人是盤子?

但Solio是市場是唯一「車體那麼小，空間那麼大」的車子，而且空間使用變化性超多，完
全沒有任何一款後繼車，市場上不存在能取代Solio所有條件的車款。你可以說這些東西你
不需要，但別人需要；整天等著笑別人盤子，你真的笑對了嗎?

至於我個人看過近年來最保值的神車，大概是Honda的Civic 8代，除了上述要件之外，還
很帥，小改一下帥到沒朋友的那種。導致二手車價格根本下不來，而且因為已經絕版了，
如果沒買到這臺，想帥都得等別人拿出來賣

至於「捏一下直接買新的，開個幾年賣掉根本不痛不癢」的這句話，我個人其實滿難理解
的。雙田的車款再怎麼保值，通常五年也是會少個1/3到1/4左右的價值，換算成現金60萬
的話，大概是15~20萬左右；十年大概會跌到新車的半價，或是再低一點。對於這個預算的
購車族群，可能都是半年薪水，我個人覺得這很難說是甚麼「不痛不癢」

不過我想，因為板上捏一下覽趴，通常都是捏別人的，所以自己不會痛倒是真的

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