關於雙田二手車的折舊... - 汽車
By Hardy
at 2018-09-19T15:28
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※ 引述《remini (殺破狼)》之銘言:
: 大家都說在台灣要買雙田不要買二手的,
: 折價這麼慢,買二手不划算,
: 捏一下直接買新的,幾年後賣掉根本不痛不癢
: 阿每個人都知道雙田要買新的,
: 那沒人買二手雙田了是嗎?
: 還是一堆人買啊,不然二手價怎麼都掉不下來?
雖然是二手車,銷售跟價格還是一樣取決於市場機制中的供求機制,也就是供需法則
需求決定價格,這是不變的道理。因此你的問題從一開始就問得不對
你應該要先弄清楚的,是因為市場上對於二手車的需求始終都是真實存在的。因此在這個
前提下,你才能理解為甚麼在市場機制下,這些看似貴的車還是有人買,就是因為這些車
款「符合市場需求」
買二手車的人,通常是預算不那麼高、經濟不那麼充裕,或者就是想省一些經費的人;因
此在這個前提下,符合市場主流需求的,例如:省油、省稅、大空間、高妥善率等等。越
符合這些要件的車款,每一樣都會疊加你這款車的市場價值;反之,車款的條件跟這些要
求背離的時候,價格就會越難看
講白一點,就是身在市場裡的人越想要這類型的車,越符合需求的就越有價值。而雙田的
車款基本上就是符合這個需求之中的佼佼者
而且二手車跟新車不太一樣的地方是,二手車有某種程度的稀缺性。簡單來說就是這東西
被買完了就沒有了,你一臺Altis丟到二手車市場上,因為太多人要,所以大家會去競價,
競價的結果就是贏者全拿,輸的要等下一臺。這跟新車不一樣,新車只要去門市就有,二
手車可是有很多複雜的地方,例如車源、資訊、車況等,這些因素都是讓市場中的熱門車
款產生某種程度稀缺性的原因
簡單來說,那些買雙田二手車的人不是笨蛋,是因為這些車款確實有它的價值;反過來說
對於這些買二手雙田車款的人而言,會去買那些不符合市場需求的車款的人,某種程度上
你才是笨蛋
雖然你當下花的錢少,但你之後要在其他地方付出代價。例如你買的時候車價便宜10萬,
結果買回來每年稅金多付8000,每年油錢多花10000,開個五年後搞不好你還要多修一堆東
西,雙田的車款不用
結論下來,你確定你真的有便宜到?
按照你的理解,最聰明的人去買二手車,看來是應該買福特的Metrostar了?
市場沒那麼笨,不被需要的東西是很難被炒作出價值的,特別是汽車這種很實際的東西。
你沒有買過二手車的話,你很難真實理解所謂「需求」是甚麼,所以你很容易看著Solio
,覺得就他媽這麼小一臺,原價低,用料差、隔音差、引擎質感一般的車,憑甚麼2002、
2003年的車,現在一臺還賣8萬10萬,買的人是盤子?
但Solio是市場是唯一「車體那麼小,空間那麼大」的車子,而且空間使用變化性超多,完
全沒有任何一款後繼車,市場上不存在能取代Solio所有條件的車款。你可以說這些東西你
不需要,但別人需要;整天等著笑別人盤子,你真的笑對了嗎?
至於我個人看過近年來最保值的神車,大概是Honda的Civic 8代,除了上述要件之外,還
很帥,小改一下帥到沒朋友的那種。導致二手車價格根本下不來,而且因為已經絕版了,
如果沒買到這臺,想帥都得等別人拿出來賣
至於「捏一下直接買新的,開個幾年賣掉根本不痛不癢」的這句話,我個人其實滿難理解
的。雙田的車款再怎麼保值,通常五年也是會少個1/3到1/4左右的價值,換算成現金60萬
的話,大概是15~20萬左右;十年大概會跌到新車的半價,或是再低一點。對於這個預算的
購車族群,可能都是半年薪水,我個人覺得這很難說是甚麼「不痛不癢」
不過我想,因為板上捏一下覽趴,通常都是捏別人的,所以自己不會痛倒是真的
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: 大家都說在台灣要買雙田不要買二手的,
: 折價這麼慢,買二手不划算,
: 捏一下直接買新的,幾年後賣掉根本不痛不癢
: 阿每個人都知道雙田要買新的,
: 那沒人買二手雙田了是嗎?
: 還是一堆人買啊,不然二手價怎麼都掉不下來?
雖然是二手車,銷售跟價格還是一樣取決於市場機制中的供求機制,也就是供需法則
需求決定價格,這是不變的道理。因此你的問題從一開始就問得不對
你應該要先弄清楚的,是因為市場上對於二手車的需求始終都是真實存在的。因此在這個
前提下,你才能理解為甚麼在市場機制下,這些看似貴的車還是有人買,就是因為這些車
款「符合市場需求」
買二手車的人,通常是預算不那麼高、經濟不那麼充裕,或者就是想省一些經費的人;因
此在這個前提下,符合市場主流需求的,例如:省油、省稅、大空間、高妥善率等等。越
符合這些要件的車款,每一樣都會疊加你這款車的市場價值;反之,車款的條件跟這些要
求背離的時候,價格就會越難看
講白一點,就是身在市場裡的人越想要這類型的車,越符合需求的就越有價值。而雙田的
車款基本上就是符合這個需求之中的佼佼者
而且二手車跟新車不太一樣的地方是,二手車有某種程度的稀缺性。簡單來說就是這東西
被買完了就沒有了,你一臺Altis丟到二手車市場上,因為太多人要,所以大家會去競價,
競價的結果就是贏者全拿,輸的要等下一臺。這跟新車不一樣,新車只要去門市就有,二
手車可是有很多複雜的地方,例如車源、資訊、車況等,這些因素都是讓市場中的熱門車
款產生某種程度稀缺性的原因
簡單來說,那些買雙田二手車的人不是笨蛋,是因為這些車款確實有它的價值;反過來說
對於這些買二手雙田車款的人而言,會去買那些不符合市場需求的車款的人,某種程度上
你才是笨蛋
雖然你當下花的錢少,但你之後要在其他地方付出代價。例如你買的時候車價便宜10萬,
結果買回來每年稅金多付8000,每年油錢多花10000,開個五年後搞不好你還要多修一堆東
西,雙田的車款不用
結論下來,你確定你真的有便宜到?
按照你的理解,最聰明的人去買二手車,看來是應該買福特的Metrostar了?
市場沒那麼笨,不被需要的東西是很難被炒作出價值的,特別是汽車這種很實際的東西。
你沒有買過二手車的話,你很難真實理解所謂「需求」是甚麼,所以你很容易看著Solio
,覺得就他媽這麼小一臺,原價低,用料差、隔音差、引擎質感一般的車,憑甚麼2002、
2003年的車,現在一臺還賣8萬10萬,買的人是盤子?
但Solio是市場是唯一「車體那麼小,空間那麼大」的車子,而且空間使用變化性超多,完
全沒有任何一款後繼車,市場上不存在能取代Solio所有條件的車款。你可以說這些東西你
不需要,但別人需要;整天等著笑別人盤子,你真的笑對了嗎?
至於我個人看過近年來最保值的神車,大概是Honda的Civic 8代,除了上述要件之外,還
很帥,小改一下帥到沒朋友的那種。導致二手車價格根本下不來,而且因為已經絕版了,
如果沒買到這臺,想帥都得等別人拿出來賣
至於「捏一下直接買新的,開個幾年賣掉根本不痛不癢」的這句話,我個人其實滿難理解
的。雙田的車款再怎麼保值,通常五年也是會少個1/3到1/4左右的價值,換算成現金60萬
的話,大概是15~20萬左右;十年大概會跌到新車的半價,或是再低一點。對於這個預算的
購車族群,可能都是半年薪水,我個人覺得這很難說是甚麼「不痛不癢」
不過我想,因為板上捏一下覽趴,通常都是捏別人的,所以自己不會痛倒是真的
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推 odaichi:人體 08/27 01:32
→ jay60810: 壽司 08/27 01:33
→ odaichi:樓上好糟糕,我只是想說人體工學 08/27 01:35
推 HONDA1023: 壽司 08/27 01:39
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