防範南迴舊台9線成另條北宜公路區間測速 - 汽車

By Anthony
at 2019-03-27T11:13

Table of Contents

※ [本文轉錄自 Road 看板 #1Scke4ti ]

1.媒體來源: 自由時報

2.完整新聞標題: 防範南迴舊台9線成另條北宜公路區間速率年底上路

3.完整新聞內文:
［記者陳賢義／台東報導］防範南迴拓寬工程安朔至草埔隧道（新台9線）預定年底
完工試通車後，舊台9線成另條北宜公路、飆車天堂，台東縣警局未雨綢繆，將同步
建置「區間平均速率」措施，未來區間速率起迄點將以森永派出所至壽卡路段為主，
非外界部分民眾誤認的安朔至草埔路段，而設置偵測點以偵測進離台東方向車速；台
東縣警局表示，盼能藉由以速度管理的舉措，維護山區道路交通及用路人的安全。

縣警局表示，安朔至草埔隧道完工通車後，大多數的自小客車等非限制車輛都將行駛
新台9線，屆時舊台九線車流量勢必驟減，僅剩受限制的大型載重車輛、油罐車、大
型重型機車、機車及自行車等車輛行駛，因舊台9線為山區道路彎曲狹窄，在車流量
驟減的情況下，用路人容易發生超速等違規行為，為加強速度管理，進而研議運用科
技執法，建置區間平均速率措施，以提升交通安全，有效防制事故。

縣警察局表示，為進行南迴公路速度管理，未來區間速率起迄點將以森永派出所至壽
卡路段為主，設置偵測點以偵測進離台東方向車速；另南迴山區道路彎曲部分路段速
限不一，將邀集公路局第三區養護工程處研議區間內的速限，以加強科技執法期前宣
導。

縣警局表示，安朔至草埔段通車後，大部分車流將行駛新台9線，未來舊台9線達仁至
壽卡段車流大幅減少的路況，用路人行車速度可能會增加，相對也增加發生交通事故
的機率，先期規劃設置區間速率進行速度管理的科技執法，將於年底配合新台9線試
通車啟用，呼籲用路人依道路速限行駛，共維行車安全及秩序。

4.完整新聞連結: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2739501

5.備註:
同場加映：南迴公路草埔隧道測速被批矛盾
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190323000607-260107?chdtv

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被調度員放鳥三次的旅程......
18457 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 406次台北→台東
18458 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 704次台東→金崙
18459 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3672次金崙→枋寮
18460 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3542次枋寮→潮州
18461 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 708次潮州→高雄

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※ 轉錄者: Tudo11927 (120.126.104.58), 03/27/2019 11:13:11
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1553656393.A.277.html
※ 編輯: Tudo11927 (120.126.104.58), 03/27/2019 11:14:03

推 bigtree520: 很好啊！區間測速並沒有飆仔幻想的路口暫停情形 03/27 11:16

→ jameshcm: 那以後就在森永派出所至壽卡路段之間來回狂飆就好囉 ^o^ 03/27 11:28

推 simon78410: 當初説一堆停在測速區末端的人根本沒出現XD 03/27 11:28

推 sorkayi: 北宜還沒實施吧? 03/27 11:36

→ jameshcm: 北宜實施以後就沒有統哥試車可以看了，這樣不行 03/27 11:39

→ eulbos: 試車不是五指山嗎? 03/27 11:43

→ ASKA: 可憐二輪幫QQ 只能騎舊路 03/27 11:53

推 ultratimes: 區間測速應該是可以調整範圍的，而且範圍最好小一點 03/27 12:02

→ ultratimes: 讓你沒辦法在範圍內飆，而且範圍浮動讓你抓不到範圍 03/27 12:02

推 godchildtw: 強迫飆車人停車休息 03/27 12:05

推 rainbow321: 香腸攤出動了 03/27 12:19

推 e04bank: 爽 03/27 12:23