阿波羅高低阻尼可調 vs 海爾硬梆梆避震 - 避震器

小弟的車底盤基本改:

前李字串換優力膠

後裝16mm防傾桿配優力膠

前後上拉~~~

改裝避震器!!!

15吋配195/55 re01r 胎壓30psi

國慘加大碟配不知名來另~~~~




以下是這兩組避震的比較與遇到的問題!!!!!



海爾高低可調彈簧前八後六:

市區:在台北市開.....老實說有點痛苦,很跳!!處理小碎震的能力頗差!!

不過如果遇到高低起伏大的路段,可以感受到車身下沉後被阻尼吸住的感覺

郊區or山上:可以明顯感受到車子在灣中側傾不多,不過如果是在灣中遇到不平的地方

速度快一點就會抬腳啦!!不過輪胎re01r倒是很少聽到叫聲(不夠殺)




阿波羅高低阻尼可調前八後六:

市區(阻尼前後開一段):基本上我覺得跟海爾的感覺差不多,處理小碎震能力不優..

(我偷換避震沒想到閃光居然沒感覺有差)這不知道是幸還是

不幸,不過如果遇到高低起伏大的的地方會覺得阻尼有點不夠的感覺,

車身上下起伏會多些!!!

郊區or山上(阻尼前五後五):抑止側傾能力跟海爾差不多,唯一差別就在於在灣中定

到窟辣不太會抬腳,會感覺輪胎還是吸在地面!!!

不過前天去試車後,同個彎差不多的速度輪胎會從入灣

後叫到出灣,讓我不敢早開油門!!我在山上rv都是屬於

入彎慢出彎早開油門的方式,心臟不夠大到可以把車丟

進灣中~~~~

遇到的問題:

現在我實在不知道阿波羅這組避震到底是阻尼不夠還是彈簧不夠!!!很多時後都不能

很盡興的舒服遊走在山路上!!!當輪胎叫的時候,就會怕....油門就會晚開..入彎速度

就會再慢一些,心臟不夠大,不趕讓輪胎瘋狂尖叫.....

之前用海爾會覺得後輪有點跟不上前輪,在急彎快速扯方向盤的時候會有點感覺車頭lag

慢半拍才指到我想要的地方,但是用阿波羅會覺得車頭可以很快速指到我想要的地方

所以我這樣了化到底是哪邊有問題!!!



題外話:用海爾的時候前輪camber是做-2.5度後輪做-1.5度,阿波羅是做前-2度後-1.5度

camber差半度會差這麼多嗎???


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