降車身&定位 的問題 - 汽車改裝

※ 引述《hdu2 (** ATL ghetto balla **)》之銘言：
: ※ 引述《yihuan (何不食肉糜)》之銘言：
: : 請教一下各位專家
: : 我知道降完車身之後 一定會需要定位
: : 但是一定會需要所謂的"camber kit"嗎
: : 之前我買了Eibach pro-kit搭配KYB GR2的筒身
: : 要幫我裝的店家(在美國開店的大陸人) 說需要camber kit才能定位
: : 但是我朋友(日本人) 覺得pro-kit降的又不多
: : 他覺得sportline才需要
: : 所以不需要還要一個camber kit 可以直接調角度
: : 我朋友說"just more than 1.5 inch, it will be another story."
: : 我個人是比較偏向我日本朋友的說法
: : 不知道大家覺得如何
: : 或許我該把車開去給另一家店做定位
: : 我的車是nissan altima 3.5的
: : pro-kit是降1 inch
: : sportline是降1.8 inch(以搭配我的車來說)
: : by the way...
: : HALAMA會開發第三代altima用的來令嗎
: : 如果會的話 我請我朋友回去的時候跟你拿 XD
: : 不好意思唷 提出了一個很冷門又不經濟的提案
: 就以拿我之前在美國降車身的親身經驗來說好了
: 我之前在美國讀書開的是CIVIC 6代也就是俗稱的K8
: 我車是等保固過了後才決定降車身的
: 在降之前也是看過身邊很多朋友的HONDA或ACURA都有lower
: 所以不管他們怎麼勸我不要降 我最後還是看在降完後車外觀變帥的份上還是降了
: 雖然做過很多功課 但我後來心得發現
: 有些日本車的確用PRO-KIT可以不用CAMBER KIT也可以調到RANGE裡面(也就是所謂原廠值)
: 但是有些車就不行
: 另外還有就是如果lower太低 例如:用SPORTSLINE 1.8吋或Coil-over (我是全車降2吋)
: 那這種通常就一定要用CAMBER KIT來調到原廠RANGE裡面
: 所以當初我為了不傷輪胎的壽命 當然也就裝了CAMBER KIT
: 一開始以為一勞永逸 結果... 我開了三個月後去做定位 我才發現還是會跑出RANGE外
: 當然最後修車廠都會幫我調到最近完美的中間值裡
: 但是我還是另外加買了 終身永久無限次免費定位(SEARS百貨附設修理廠) 美金$99.99
: 接著之後我每個月都回去調定位 (反正不用花錢)
: 但是每次去都是發現跑出RANGE外 然後要再調回RANGE內
: 從那時候開始我就發現 裝CAMBER KIT是可以調回原廠值 但是不保證不會輕易跑掉
: 所以我就只好每個月都去調整 (超後悔降車身... 殘念阿~)
: 所以我個人是覺得除非離原廠值差很多 PRO-KIT應該不會
: 不然的話是可以不用裝CAMBER KIT
: 就算調不回原廠值 但是只差一點點 我覺得輪胎的磨耗是不會影響太大啦
: 所以也就無所謂了...
: 最後私心建議 除非原廠操控性很差 不然盡量不要降車身... 能不降就不要降...

首先 先給h大來個感謝
不過 我已經換好了我的避震筒跟彈簧了 XD

換完之後 真的覺得車子不太一樣了
整個車子協調多了
側傾也減少許多
目前可說是 蠻滿意的
唯一不滿意的就是 小朋友大出走
整共花了 300(避震筒+彈簧)+200(安裝)+160(firestone定位)
我也是買firestone的終身定位 不過比sears貴許多 XD
謝謝h大的建議 之後我會常常跑回去firestone做定位的
不過每個月都去好像也太經常了吧
我大概至少3,4個月會去一次吧 ^^


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