限縮民眾檢舉的真相 - 汽車

※ 引述《danish (danish)》之銘言：
: 感覺前面幾篇的說法
: 我們假設台灣交通事故傷亡數
: 一半因為交通動線或號誌設計不良
: 一半是因為用路人守法觀念薄弱
: 請問各位檢舉人你們拍照檢舉
: 是檢舉用路人違規
: 還是檢舉設計不良？
: 假設檢舉能夠有效降低事故降低傷亡
: 但若檢舉多數還是針對用路人違規
: 能夠影響的範圍就是只有一半
: 有多少檢舉人會針對設計不良
: 去找民代陳情
: 一個路口若是能夠每台車都違規
: 你敢說他的設計沒有問題嗎？
: 之前很多林口人抱怨道路設計有問題
: 但偏偏林口民眾檢舉的頻率也超級高
: 用設計出問題的號誌
: 來檢舉違規車輛
: 這當中的矛盾各位看出來了
憑什麼設計不良是檢舉人要去陳情啊
你知道一個人去陳情的過程多複雜嗎？
當然是大量檢舉引發民怨效率才會好啊

之前我朋友就曾經一個路口錄影一下午
一天送上百張檢舉
過沒多久那個路口就改設計了
這才叫效率
政府設計不管多差你都要想辦法遵守懂嗎
沒辦法遵守被檢舉你去陳情啊
台灣規劃爛不是一天兩天的事了
沒辦法照著爛規劃走又不去陳情改善交通就是欠檢舉
我最愛檢舉因為爛規劃而違規的了
憑什麼我們遵守這麼累陳情這麼累
你一句規劃爛就想把問題都往外推

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