陰謀論！Red Bull認為FIA出動安全車是為了增加比賽看點 - 一級方程式賽車 Formula One

Helmut Marko確認，Red Bull懷疑FIA在Valencia站出動安全車，是為了增加比賽的看點。

　　Red Bull車隊的Vettel一度在Valencia站的比賽中以巨大的優勢領跑，但是因
Kovalainen和Vergne撞車引發的安全車出動後，德國人的優勢瞬間化為烏有。然而更糟糕
的是，在安全車退出後不久，Vettel駕駛的賽車因為雷諾引擎發發電機過熱遺憾退賽。

　　兩屆世界冠軍在賽後生氣的說，他認為安全車出動不僅是為了清理賽道碎片，同時“
也為了擰掉我們的腦袋！”

　　“我認為這是明擺著的，在安全車出動之前，我們以巨大的優勢領跑，沒有任何問題
。”兩屆世界冠軍說道。

　　客觀上，安全車的出動的確使得Grosjean，Alonso得以趕上Vettel駕駛的RB8，讓原
本波瀾不驚的比賽重新陷入了激烈的競爭；而且也的確可能是造成Vettel的引擎發電機出
現過熱的原因。Red Bull顧問Helmut認為，FIA絕對是故意的。

　　“Vettel在前面的領先優勢太大了，所以(安全車)出動後讓整個集團又重新聚集在一
起。就像美國的賽車中所做的一樣。”Helmut Marko對德國的電視台說道。

　　但是，德國SKY TV的評論員Marc Surer並不贊同Red Bull車隊的說法，他說：“我不
認為這是故意針對Vettel。”前F1世界冠軍認為FIA出動安全車，讓賽道工人進入路面清
理事故碎片是正確的。

　　Red BullRB8在Valencia的最新一輪技術升級，其合法性在圍場中引發了新一輪的討
論。Newey將季初引入的位於後輪內測交叉氣流通道設計進行了新一輪的發展，業界媒體
將其稱之為雙層底板——double floor。該項技術進化被認為是幫助Vettel在週六拿下杆
位，以及在週日的比賽中強勢領跑的關鍵。但Marc Surer認為這完全是反應過度。

　　“這個設計會被討論。但是我記得Toro Rosso也曾有過類似的雙層底板設計，可沒有
任何人說什麼。”





http://sports.sina.com.cn/f1/2012-06-26/11456115026.shtml

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