陳俊杉麗寶賽道Ford focus st-line 測試 - 常識

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※ 引述《smaller ( )》之銘言:
: 這次的扭力樑之亂 護衛隊好像搞錯方向了
: 就算focus的扭力樑再強,是扭力樑的霸王
: 他還是扭力樑啊
: 大家不是酸他表現不好
: 是酸他明明有多連桿卻cost down
: 個人是很期待之後進有多連桿的focus
: 那些車評會說啥
: ““喔喔 這個操控 這個穩定性不輸扭力樑阿”” ?????

反正一兩年以後大概就會有多連桿的版本出來

這些車評就會說:

新版的有獨立懸吊

雖然舊的也不差 但有獨立懸吊操控更好 後座更舒適

嘖嘖~~~


喜歡被車評餵X的還是能接受~~~顆顆

反正你們又不是付車評薪水的

他們收錢餵X給人吃

如果你菜色自己一點分辨能力都沒有

人家餵甚麼你就都吃得很開心那就是你的問題吧???


話說福祿仔怎麼都學不乖啊???

福祿新車不能買不是常識嗎???

還要一堆人去當白老鼠DEBUG~~~

到時候又是一堆人集體上課不意外啊~~~~

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All Comments

Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-03-05
我是覺得扭力樑就反應在售價吧...頂級如果82左右應該就
不會有人說什麼...
Christine avatarChristine2019-03-08
其實現在車評就有說出如果給多連桿的話一定會比扭力樑好
Audriana avatarAudriana2019-03-11
只是敢大聲講出來的就那幾個 然後黑掉的也就那幾個
Faithe avatarFaithe2019-03-11
問題六和也沒降價 還一直顧左右而言他 是急著想宰羊回收
Carol avatarCarol2019-03-12
升級產線的40億嗎?非要等到民怨四起了才安排車評出來洗
Hedda avatarHedda2019-03-14
看不出來有民怨四起
Wallis avatarWallis2019-03-16
也沒說很多民怨 反正是有抱怨 多少看從什麼立場看待而已
反正嫌貨才是買貨人 我今天就是想買才會關注
Isabella avatarIsabella2019-03-17
絕大多數的消費者感覺不出來 只有世界頂尖素質的鍵盤車
手非常關注
Thomas avatarThomas2019-03-20
準備看保養記錄app截圖囉~
James avatarJames2019-03-25
扭力樑真的沒有不好 不好的是這次的市場操作 每個人感受
本來就不同 也不是說多連桿就一定適合每個人 但為何原廠
既然早有更改車系編成的計畫 為何不一早就開誠佈公?
Ula avatarUla2019-03-26
就是有樓上這種粉 福特才會一蹶不振
干我說某Y
Franklin avatarFranklin2019-03-28
#覺得不輸 #紐麗娘 #市場不會給第二次機會 #1分46
Caitlin avatarCaitlin2019-03-31
說的好像原廠騙你了,到底騙你什麼了?規格都在那
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-04-04
福特這次更改Focus車系編成的操作 之前大家也討論過了
就是為了開拓市場 拿招牌的Co-Pilot 360作為主打 擺脫以
往給人平價性能車的既有印象 但在這次的產品公關及市場
操作上 可以有更好更圓融的處理方式 不然他大可以犧牲一
Gilbert avatarGilbert2019-04-09
貫以來的底盤優勢 用一般的扭力樑就好 何必花大錢開發專
利的Model J還惹得台灣消費者一頓罵聲
Ophelia avatarOphelia2019-04-11
台福沒想到會有這麼大的迴響吧,買這級距的車
有幾個人是去看懸吊系統,十個不知道有沒有一個
Franklin avatarFranklin2019-04-12
啊那個Co-Pilot 360在台灣只有頂規才有就又是另一回事了
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-04-17
去問什麼是扭力樑什麼是多連桿,別人大概滿頭問號
Ophelia avatarOphelia2019-04-21
然後你卻要台福在開賣前先宣導扭力樑?
Donna avatarDonna2019-04-23
這種事本來就是去試車的人就會有感受了,當大家都沒
感受出什麼差別,那事前宣導有什麼意義?
Jacob avatarJacob2019-04-24
原廠也確實沒必要早早放出對自己產品競爭性不利的消息
但現階段來看一定有比現在這樣更好的處理方案
Ethan avatarEthan2019-04-25
應該強調優點,多釋放一些Co-Pilot360道路駕駛影片來洗白
Bennie avatarBennie2019-04-30
扭力樑那部分已經確定是逆風了,怎麼洗大概也只是這樣了
Christine avatarChristine2019-05-04
福特也說了,歡迎來試車,消費者如果真的感覺駕駛感
不舒適,消費者自然不會買單,但看起來福特滿有自信
Agnes avatarAgnes2019-05-07
所以我都買末代版
Gary avatarGary2019-05-11
福特哪次沒自信XDDD
Poppy avatarPoppy2019-05-14
沒人買就會改了
Elizabeth avatarElizabeth2019-05-15
不如期待碗公快點來 這樣就有可比性了 車長也接近神A 基
礎條件可以說一樣了
Gary avatarGary2019-05-17
福特的自信讓他十幾年來一路挫敗,呵呵
Una avatarUna2019-05-22
樓上 我又不開福特 粉什麼?
Audriana avatarAudriana2019-05-25
好吧 我才是粉 由愛生恨
Susan avatarSusan2019-05-26
L大 應該是說六和的尿性讓他在台持續挫敗才對
Dora avatarDora2019-05-27
台福這次最搞笑的不是一月還發新聞稿說市場不會給第二次機
會 然後接下來就自爆了
Irma avatarIrma2019-05-28
發新聞稿時我還天真的以為它會改變呢
Daph Bay avatarDaph Bay2019-05-30
mk4被嘴是高配的沒和國外同步架構,感受很差且也沒且便宜還
國產的勒,很多人文意都沒看
Olga avatarOlga2019-05-31
就一堆無腦的白癡一直抓不到重點
Caroline avatarCaroline2019-06-02
有的人覺得沒有民怨 看來跟Ford高層想的差不多 就讓市場決定
Cara avatarCara2019-06-04
之後最好都不要有多連桿的版本唷~這樣臉會.....大家快點
Daniel avatarDaniel2019-06-09
把試駕影片複製,坐等好戲
Ina avatarIna2019-06-10
重點一直都不是扭力娘 顆顆
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-06-13
有民怨的都是這裡的鍵盤車手啊XD
Linda avatarLinda2019-06-16
https://i.imgur.com/pIjAHh2.jpg 一般道路不要用360 危險
Kumar avatarKumar2019-06-16
呵呵 鍵盤車手?要知道有怨言算不錯了,代表還喜歡車子
本身,甚至考慮購買,殊不知大部分一般人都直接跳過你這
牌子,你品牌形象和妥善還有二手價都差,不讓利多一點做
好口碑形象,市占也只會越來越式微
Elvira avatarElvira2019-06-18
喜歡個屁XD來攻擊的居多啦!是說口碑公司都沒有捐錢給台
大嗎?
Olive avatarOlive2019-06-21
扭力樑應該是不至於成立自救會吧?!
Ula avatarUla2019-06-22
講到關鍵字都沉默了XD 全民業配 有錢能使鬼推磨
Kumar avatarKumar2019-06-24
討論度這麼高看來根本就是很多人口嫌體正直啊
Margaret avatarMargaret2019-06-28
沒差,反正銷量出來就知道了XD
Selena avatarSelena2019-06-30
Focus MK4社團 https://goo.gl/yWSZG7
Michael avatarMichael2019-06-30
大部分人都是覺得售價跟配備不成比例 cp值不夠 反正市
場的反應是很現實的 賣不好自然會調整方針 有需求的人
還是會買 要等到改版再買的人 也是大有人在
Lauren avatarLauren2019-07-04
只要講到痛處就說別人是業代..已經淪落到跟封缸水準一樣
Agnes avatarAgnes2019-07-06
換了再來講,沒換先酸和四缸封一缸亂猜的等級差不多