雙B - 歐洲車
By Iris
at 2006-01-11T16:18
at 2006-01-11T16:18
Table of Contents
※ 引述《Ecclestone (Freude am Fahren)》之銘言:
: 不客氣的說 我覺得c大口氣很不好
: 甚至讓我有點懷疑你是有目的
: 萊歐洲車版這麼久 很少看到這樣炒的
: 我想 歐洲車的價值 不只是他跑多快 多貴
: 而是多了一種文藝氣息 和科技水準
: 我想 很多人來這個版討論 也是互相交流 增廣見聞 而不是像其他版吵吵鬧鬧
: 老實說 我最喜歡的品牌是BMW 但是我也欣賞其他歐洲車廠
: 畢竟各有所長 M.Benz的豪華舒適 安全科技 都不是其他同等級的品牌可以比較
: 所以 它的slogan "The Future of Automobile" 當之無愧
: 而操控 動力一向是BMW拿手的 從"Freude am Fahren"(Joy to Drive)也可以看到
: 比價格 配備 台灣的也不準
: 稅金 代理商的操作 標配 選配的差異
: 我記得有人說過 一部車的價值 不在於它跑多快 也不在於多貴
: 而是 在車迷的心中 佔有多大的份量
: 歐洲當地有些好像連皮椅 電動窗都要選配
ㄜ 那是因為你是BMW的擁護者 不要給別人扣帽子
我只是覺得 在美國這樣的開放市場
車價是比較能反映出這輛車到底好不好的特質
幾位板友已經說了 BMW的車在國外比賓士便宜 怎麼進來反而變貴了
我只是想知道 爲什麼台灣人如此推崇BMW
我知道它操控好 但有好到需要無限上綱嗎
至於動力 當別家推出更大排氣量的車款來對抗 我懷疑BMW這方面優勢在哪
這些疑問 在我親身去看到3系列後產生的
當然我更懷疑泛德的誠意
如果你硬說車的價值在於他在妳心中的分量 那就不用討論了
因為320i賣300萬你也會覺得很合理
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: 不客氣的說 我覺得c大口氣很不好
: 甚至讓我有點懷疑你是有目的
: 萊歐洲車版這麼久 很少看到這樣炒的
: 我想 歐洲車的價值 不只是他跑多快 多貴
: 而是多了一種文藝氣息 和科技水準
: 我想 很多人來這個版討論 也是互相交流 增廣見聞 而不是像其他版吵吵鬧鬧
: 老實說 我最喜歡的品牌是BMW 但是我也欣賞其他歐洲車廠
: 畢竟各有所長 M.Benz的豪華舒適 安全科技 都不是其他同等級的品牌可以比較
: 所以 它的slogan "The Future of Automobile" 當之無愧
: 而操控 動力一向是BMW拿手的 從"Freude am Fahren"(Joy to Drive)也可以看到
: 比價格 配備 台灣的也不準
: 稅金 代理商的操作 標配 選配的差異
: 我記得有人說過 一部車的價值 不在於它跑多快 也不在於多貴
: 而是 在車迷的心中 佔有多大的份量
: 歐洲當地有些好像連皮椅 電動窗都要選配
ㄜ 那是因為你是BMW的擁護者 不要給別人扣帽子
我只是覺得 在美國這樣的開放市場
車價是比較能反映出這輛車到底好不好的特質
幾位板友已經說了 BMW的車在國外比賓士便宜 怎麼進來反而變貴了
我只是想知道 爲什麼台灣人如此推崇BMW
我知道它操控好 但有好到需要無限上綱嗎
至於動力 當別家推出更大排氣量的車款來對抗 我懷疑BMW這方面優勢在哪
這些疑問 在我親身去看到3系列後產生的
當然我更懷疑泛德的誠意
如果你硬說車的價值在於他在妳心中的分量 那就不用討論了
因為320i賣300萬你也會覺得很合理
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By Olivia
at 2006-01-16T06:36
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at 2006-01-19T23:46
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