雙B - BMW

※ 引述《chance (邪魔外道)》之銘言：
: ※ 引述《chance (邪魔外道)》之銘言：
: : ㄜ 那是因為你是BMW的擁護者 不要給別人扣帽子
: : 我只是覺得 在美國這樣的開放市場
: : 車價是比較能反映出這輛車到底好不好的特質
: : 幾位板友已經說了 BMW的車在國外比賓士便宜 怎麼進來反而變貴了
: : 我只是想知道 爲什麼台灣人如此推崇BMW
: : 我知道它操控好 但有好到需要無限上綱嗎
: : 至於動力 當別家推出更大排氣量的車款來對抗 我懷疑BMW這方面優勢在哪
: : 這些疑問 在我親身去看到3系列後產生的
: : 當然我更懷疑泛德的誠意
: : 如果你硬說車的價值在於他在妳心中的分量 那就不用討論了
: : 因為320i賣300萬你也會覺得很合理
: 喔 我想我表達錯我意思了
: 我只是想知道 Benz和BMW究竟是不是同一等級的車子
: 還是只有車價上是
: 我們大家通常在台灣會粗分
: Benz BMW是一級 AUDI JAGUAR LEXUS是一級 VW ...等等又是一級
我一直很想知道 為什麼妳一直很在意分級
看車久了 會有自己比較喜歡跟不喜歡的車款 廠牌 這很正常
但是 不要以為自己的意見就是客觀 也不要認為多數的主觀就是客觀
我覺得 車 很難有客觀的評價 雜誌上寫的 也只能說比較有經驗的主觀
所以 我想 一直想要分及 實在沒有意義
這社會上的分級 經濟 地位 已經讓人很受不了了 車子 就不要這樣分了吧
而且 妳的分級標準是什麼 操控 引擎 內裝 組裝還是外觀...etc
各個比例佔多少 還是 就是價格?!
如果你是要表達 車價在台灣很不合理 特別是雙B 或者是汎德永業
OK..這個我也同意 但是 稅金就是這麼高 台灣消費者就是這樣
如果你願意 去跟總代理談判 或是跟行政院要求降低關稅
我想 板上一堆人支持妳
: 只是我個人看到實車的感覺 BMW似乎應該是和AUDI那個等級是同一級的
那是你"個人"感覺 那你看到了什麼 內裝? 外觀?
我覺得 BMW的內裝 精緻是比M.Benz差 但是最近也跟上腳步了
同樣 賓士引擎 操控之前比BMW稍差 現在也跟上了
這種互相競爭 才是進步的動力啊
又 VW的DSG TDI FSI評價也不錯 甚至最近許多大廠才率續開發DSG
這種東西 依妳的等級制度 是看不出來的
: 在國外看來似乎也是如此 可能比較高一點點
: 所以我才想 爲什麼在台灣會被評在最高的那一級
: 大家都講的很對 每個車廠有每個車的特色
: 我想我問題沒有說明清楚
: 不過要說我刻意貶低BMW
: 其實之前我也看了不少貶低日本韓國車的文章
: 難道那樣就不叫貶低嗎
: 我想貶低是相對於某一個程度 所以我並沒有貶低BMW的意思
: 只是想討論台灣文化隊BMW為何會如此推崇
: 不只BMW 保時捷也賣的太貴了... 諸如此類的品牌為何在台灣售價會超過他的價值

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