雙B - BMW
By Queena
at 2006-01-13T02:15
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※ 引述《chance (邪魔外道)》之銘言:
: ※ 引述《chance (邪魔外道)》之銘言:
: : ㄜ 那是因為你是BMW的擁護者 不要給別人扣帽子
: : 我只是覺得 在美國這樣的開放市場
: : 車價是比較能反映出這輛車到底好不好的特質
: : 幾位板友已經說了 BMW的車在國外比賓士便宜 怎麼進來反而變貴了
: : 我只是想知道 爲什麼台灣人如此推崇BMW
: : 我知道它操控好 但有好到需要無限上綱嗎
: : 至於動力 當別家推出更大排氣量的車款來對抗 我懷疑BMW這方面優勢在哪
: : 這些疑問 在我親身去看到3系列後產生的
: : 當然我更懷疑泛德的誠意
: : 如果你硬說車的價值在於他在妳心中的分量 那就不用討論了
: : 因為320i賣300萬你也會覺得很合理
: 喔 我想我表達錯我意思了
: 我只是想知道 Benz和BMW究竟是不是同一等級的車子
: 還是只有車價上是
: 我們大家通常在台灣會粗分
: Benz BMW是一級 AUDI JAGUAR LEXUS是一級 VW ...等等又是一級
: 只是我個人看到實車的感覺 BMW似乎應該是和AUDI那個等級是同一級的
: 在國外看來似乎也是如此 可能比較高一點點
: 所以我才想 爲什麼在台灣會被評在最高的那一級
: 大家都講的很對 每個車廠有每個車的特色
: 我想我問題沒有說明清楚
: 不過要說我刻意貶低BMW
: 其實之前我也看了不少貶低日本韓國車的文章
: 難道那樣就不叫貶低嗎
: 我想貶低是相對於某一個程度 所以我並沒有貶低BMW的意思
: 只是想討論台灣文化隊BMW為何會如此推崇
: 不只BMW 保時捷也賣的太貴了... 諸如此類的品牌為何在台灣售價會超過他的價值
: 至於一些情緒性的推文 我就不計較了
雙B不僅在台灣 在國外也是同等級的
至於你列的Audi Jaguar (Lexus)
在國外是同等級 但是在台灣 牌子比較小
但是並非就比較差
﹝Lexus為什麼會括號呢 說明清楚 避免筆戰
最最最簡單說 沒有光輝的歷史
沒有銀箭 沒有M1 沒有賽道輝煌到爆的歷史﹞
至於你看到實車感覺 BMW會跟AUDI同一級
恩 至少德國方面 實車﹝內裝 完裝﹞
是AUDI高BMW(&M. Benz)一級吧
不過這就個人觀感 不多評論
至於說品牌售價為何會超過他的價值
這就要看 〝你怎麼定義它的價值了〞
我有朋友 覺得如果雙B不賣那麼貴就不是雙B了
﹝前提是 我說如果政府取消關稅 貨物稅等等
雙B變成半價了 居然還這麼說 真是良好 愛繳稅國民
最後才聽懂 原來雙B貴這麼多是政府A去了﹞
在台灣牌子而言
Porsche > M. Benz > BMW > Audi, Jaguar...
所以自然報價高低也是這麼排序
代理敢報這麼高 還有人排隊買
配額用完等明年
這麼捧場 誰會降價?
反之 銷售不佳 ﹝還不是普通不佳 而是大家跑去買水貨﹞
自然就要自我反省 降價以合民心
所以也看到Porsche Cayenne S會降了60萬
﹝520 --> 460﹞
所以看看坊間水貨 也大概知道
哪些代理海削得多
但是
就算你覺得貴 你覺得代理賺太多
還是有一堆人捧著銀子 排隊上門
所以先教化那些人吧
--
Enzo *360 Modena F430 *612 Scaglietti
*Superamerica FXX﹝→囧 太會賺錢了吧﹞
Gallardo Murcielago
Coupe GT *Quattroporte
C12S
Maybach *SLR SL55 *SL65 G55 CL55 CL600
--
: ※ 引述《chance (邪魔外道)》之銘言:
: : ㄜ 那是因為你是BMW的擁護者 不要給別人扣帽子
: : 我只是覺得 在美國這樣的開放市場
: : 車價是比較能反映出這輛車到底好不好的特質
: : 幾位板友已經說了 BMW的車在國外比賓士便宜 怎麼進來反而變貴了
: : 我只是想知道 爲什麼台灣人如此推崇BMW
: : 我知道它操控好 但有好到需要無限上綱嗎
: : 至於動力 當別家推出更大排氣量的車款來對抗 我懷疑BMW這方面優勢在哪
: : 這些疑問 在我親身去看到3系列後產生的
: : 當然我更懷疑泛德的誠意
: : 如果你硬說車的價值在於他在妳心中的分量 那就不用討論了
: : 因為320i賣300萬你也會覺得很合理
: 喔 我想我表達錯我意思了
: 我只是想知道 Benz和BMW究竟是不是同一等級的車子
: 還是只有車價上是
: 我們大家通常在台灣會粗分
: Benz BMW是一級 AUDI JAGUAR LEXUS是一級 VW ...等等又是一級
: 只是我個人看到實車的感覺 BMW似乎應該是和AUDI那個等級是同一級的
: 在國外看來似乎也是如此 可能比較高一點點
: 所以我才想 爲什麼在台灣會被評在最高的那一級
: 大家都講的很對 每個車廠有每個車的特色
: 我想我問題沒有說明清楚
: 不過要說我刻意貶低BMW
: 其實之前我也看了不少貶低日本韓國車的文章
: 難道那樣就不叫貶低嗎
: 我想貶低是相對於某一個程度 所以我並沒有貶低BMW的意思
: 只是想討論台灣文化隊BMW為何會如此推崇
: 不只BMW 保時捷也賣的太貴了... 諸如此類的品牌為何在台灣售價會超過他的價值
: 至於一些情緒性的推文 我就不計較了
雙B不僅在台灣 在國外也是同等級的
至於你列的Audi Jaguar (Lexus)
在國外是同等級 但是在台灣 牌子比較小
但是並非就比較差
﹝Lexus為什麼會括號呢 說明清楚 避免筆戰
最最最簡單說 沒有光輝的歷史
沒有銀箭 沒有M1 沒有賽道輝煌到爆的歷史﹞
至於你看到實車感覺 BMW會跟AUDI同一級
恩 至少德國方面 實車﹝內裝 完裝﹞
是AUDI高BMW(&M. Benz)一級吧
不過這就個人觀感 不多評論
至於說品牌售價為何會超過他的價值
這就要看 〝你怎麼定義它的價值了〞
我有朋友 覺得如果雙B不賣那麼貴就不是雙B了
﹝前提是 我說如果政府取消關稅 貨物稅等等
雙B變成半價了 居然還這麼說 真是良好 愛繳稅國民
最後才聽懂 原來雙B貴這麼多是政府A去了﹞
在台灣牌子而言
Porsche > M. Benz > BMW > Audi, Jaguar...
所以自然報價高低也是這麼排序
代理敢報這麼高 還有人排隊買
配額用完等明年
這麼捧場 誰會降價?
反之 銷售不佳 ﹝還不是普通不佳 而是大家跑去買水貨﹞
自然就要自我反省 降價以合民心
所以也看到Porsche Cayenne S會降了60萬
﹝520 --> 460﹞
所以看看坊間水貨 也大概知道
哪些代理海削得多
但是
就算你覺得貴 你覺得代理賺太多
還是有一堆人捧著銀子 排隊上門
所以先教化那些人吧
--
Enzo *360 Modena F430 *612 Scaglietti
*Superamerica FXX﹝→囧 太會賺錢了吧﹞
Gallardo Murcielago
Coupe GT *Quattroporte
C12S
Maybach *SLR SL55 *SL65 G55 CL55 CL600
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All Comments
By Noah
at 2006-01-13T03:59
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By Sandy
at 2006-01-17T07:20
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By Vanessa
at 2006-01-22T06:09
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By Mia
at 2006-01-24T17:56
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By Robert
at 2006-01-28T07:33
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By Rachel
at 2006-01-30T08:35
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By Hedda
at 2006-02-03T10:25
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at 2006-02-05T19:08
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By William
at 2006-02-10T03:38
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By Isla
at 2006-02-13T03:40
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By Annie
at 2006-02-17T15:21
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