如題,雙 B 的車折損率這麼高,
甚至是以上等級的車,包括保時捷、瑪莎、牛馬等,
為什麼還有這麼多人買?
新車第兩三年,就折損近 40-50% 了,再放越久折越兇,
而且,鈑金、還換零件、維修等,約老車修越兇,
而且遇到要賣車的時候,被砍價的比例,比國產車還更兇的多,
其實論安全性而言,一般品牌的進口車,該有的安全配備也都逐漸齊全了,
難道只是為了個品牌 LOGO 嗎?和面子嗎?
難道他們都不考慮後續的:折損、保養、維修、換零件、還有賣車時被大砍價嗎?
謝謝解答
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甚至是以上等級的車,包括保時捷、瑪莎、牛馬等,
為什麼還有這麼多人買?
新車第兩三年,就折損近 40-50% 了,再放越久折越兇,
而且,鈑金、還換零件、維修等,約老車修越兇,
而且遇到要賣車的時候,被砍價的比例,比國產車還更兇的多,
其實論安全性而言,一般品牌的進口車,該有的安全配備也都逐漸齊全了,
難道只是為了個品牌 LOGO 嗎?和面子嗎?
難道他們都不考慮後續的:折損、保養、維修、換零件、還有賣車時被大砍價嗎?
謝謝解答
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