雙B的車折損率這麼高,為什麼還有這麼多人買? - 開車
By Selena
at 2019-01-24T13:58
at 2019-01-24T13:58
Table of Contents
既然都有馬自達 vs 賓士了
那我也來拋磚引玉一下
來個peugeot vs BMW吧
因為某些緣故啦
前陣子換車
從peugeot 2008入門款換成親戚的二手BMW 218d(沒錯就是這台車板都在笑買logo的)
兩台車都是2016年式的, 出廠日期也沒差多久
都是前驅
車型大小也還滿接近的218d略大一咪咪
2008當時開了快兩萬
218d到今天也開了3000多
來分享一下我自己的感受好了
1.內裝與功能
幾乎是可以說....沒差太多啦
不過因為BMW算是豪華品牌
照理說應該要贏一些才對的
218d有幾個項目明顯輸2008
1-1)
218d儀表板沒有數位顯示時速,只有傳統指針
這一點實在是廢到笑....
看不見數字基本上我不會開車了嗚嗚
加個抬頭顯示器解決
1-2)
螢幕沒有觸碰,要用旋鈕
天呀這東西,只能說哈哈哈哈哈哈
雖然說用習慣之後,其實是還行啦
尤其是知道怎麼使用快速鍵之後很方便
1-3)
方向盤撥音樂的功能
218d對於藍芽的支援比較弱
例如說,方向盤選歌的功能,我用藍芽會無法使用....
其實詳細用下去
會發現很多這一類的功能
BMW其實比peugeot弱
不少事情peugeot可以做到的BMW會不行
而且也不是太困難的東西,滿奇怪的xD
1-4)
副駕放腳的位置,218d凸出來的部分大很多
我自己坐覺得好卡....
2008這個區域超寬廣的很舒服
不過218d也是有些地方贏過2008啦
1-5)
駕駛座跟副駕電動調整姿勢
可以調的東西比2008手動的多
座椅調高些視野比2008讚不少
1-6)
後座可以前後調整
可以自行調節後座空間跟行李箱空間
滿不錯的
1-7)
很多功能上218d都贏
例如LED頭燈,自動頭燈,自動雨刷,雙區恆溫,後座出風口等等
不過這跟我2008是買入門款有點關係
2.組裝與隔音
兩台都很爛
胎噪都吵死人
甚至218d因為是防爆胎我覺得可能更吵一些
車內異音都很多
反正音樂開大聲去解決....
喇叭也是都一樣爛
3.駕駛感受
其實最主要是想講這邊
畢竟peugeot跟BMW都算是操控取向的牌子
3-1)
加速貼背感
1.2t汽油(2008) vs 2.0t柴油(218d)
其實218d的馬力跟0-100數據也不怎樣
並且車重也比2008重了很多
我原本以為可能表現不會差太遠
但實際上油門踩下去的感受還真的是有段落差
不過要先說明一下
我沒特別找地方測0-100啦
就是深夜時段高速公路
找段都沒車的路段, 測一下100-170
2008在100前還好
超過100之後加速只能說是順順的
是看的見時速一直加
但大致上沒啥貼背感啦
也可能多少因為2008上的1.2t算是省油調教
油門踩到底, 跟油門踩3/4, 我感受不出差異.....
218d則是在測試的時候有點嚇到我
全油門下去還滿快就到150
應該是說比2008快多了所以有點嚇到....
150到170這邊算是比較順順上去
總之這個部分218d大勝
3-2)
過彎與底盤感受
兩台車的感受不太一樣
2008像隻敏捷的兔子
路感很清晰, 或者也可以說有點跳...
哪個輪子壓到多大小的坑洞感受都滿明確的
過彎側傾有點大
在山路上要扭來扭去很輕鬆寫意
218d比較像隻沉穩的大狗
力氣夠, 跑起來穩
過彎側傾比2008略好
路感也不錯但沒2008那麼敏銳
高速開到150以上, 兩台車穩定度感覺是差不多
後座有可能218d比較舒服些
不然我女兒坐2008後座比較常該該叫(猜測有可能是不舒服
218d有比較少些
不過開起來的感受跟另外兩個東西還有關係:
變速箱跟方向盤
3-3)
變速箱
愛信6at(2008) vs 愛信8at(218d)
很可惜218d不是zf8....
唉畢竟只是買logo, 我的錯
不確定跟柴油車有沒有關係
這兩顆變速箱, 6at給我的感受是比較好的....
8at那顆在低速檔的升檔邏輯我比較討厭
她會讓轉速維持2000幾秒鐘才升檔
但柴油車2000轉, 引擎聲好吵......
(我都是用comfort, soprt的話轉速拉更高了不愛)
6at有個問題則是放油門滑行時
3檔下2檔會有個頓挫
不過以我的開車習慣很少遇到
我滿少會時速這麼低在那邊滑行
換檔順暢度來說我也感受不太出8at有更順暢
但低速檔那邊滿惱人的
因此比較起來我是比較喜歡6at
3-4)
方向盤
吼吼
吼吼吼吼.....
我只能說
對我來說, peugeot那個小方向盤
實在不是蓋的.....
輕重適中(218d略重了一點)
轉向精準(218d也差不多就是)
這麼說好了
在中低速的情況下
2008的方向盤幾乎可以讓我很輕鬆的單手操作...(遮臉
又快又準需要的動作也小
例如地下停車場
很多90度彎甚至上下樓層會有180度彎
這些情況2008都可以爽爽開
但218d的方向盤...開起來就比較累一點...
跑跑小山路我也覺得2008我可以更輕鬆的達到我要的操作
(除了要超車的時候1.2t我覺得偶爾不太夠)
我也不知道上面那段光看文字看不看得懂
但有開過的人就懂我的意思了
真的
總結:
如果只是一個人開或再加副駕一個
喜歡開山路, 或是愛鑽愛扭愛鬧的
2008開始來還滿不錯的很有樂趣(208應該更好啦)
(能改個晶片更好xD)
但如果是家庭用車, 後座經常要坐人的
穩穩開的偶爾想大腳爽一下的
我218d覺得勝出
(220i更好啦哈哈)
--
那我也來拋磚引玉一下
來個peugeot vs BMW吧
因為某些緣故啦
前陣子換車
從peugeot 2008入門款換成親戚的二手BMW 218d(沒錯就是這台車板都在笑買logo的)
兩台車都是2016年式的, 出廠日期也沒差多久
都是前驅
車型大小也還滿接近的218d略大一咪咪
2008當時開了快兩萬
218d到今天也開了3000多
來分享一下我自己的感受好了
1.內裝與功能
幾乎是可以說....沒差太多啦
不過因為BMW算是豪華品牌
照理說應該要贏一些才對的
218d有幾個項目明顯輸2008
1-1)
218d儀表板沒有數位顯示時速,只有傳統指針
這一點實在是廢到笑....
看不見數字基本上我不會開車了嗚嗚
加個抬頭顯示器解決
1-2)
螢幕沒有觸碰,要用旋鈕
天呀這東西,只能說哈哈哈哈哈哈
雖然說用習慣之後,其實是還行啦
尤其是知道怎麼使用快速鍵之後很方便
1-3)
方向盤撥音樂的功能
218d對於藍芽的支援比較弱
例如說,方向盤選歌的功能,我用藍芽會無法使用....
其實詳細用下去
會發現很多這一類的功能
BMW其實比peugeot弱
不少事情peugeot可以做到的BMW會不行
而且也不是太困難的東西,滿奇怪的xD
1-4)
副駕放腳的位置,218d凸出來的部分大很多
我自己坐覺得好卡....
2008這個區域超寬廣的很舒服
不過218d也是有些地方贏過2008啦
1-5)
駕駛座跟副駕電動調整姿勢
可以調的東西比2008手動的多
座椅調高些視野比2008讚不少
1-6)
後座可以前後調整
可以自行調節後座空間跟行李箱空間
滿不錯的
1-7)
很多功能上218d都贏
例如LED頭燈,自動頭燈,自動雨刷,雙區恆溫,後座出風口等等
不過這跟我2008是買入門款有點關係
2.組裝與隔音
兩台都很爛
胎噪都吵死人
甚至218d因為是防爆胎我覺得可能更吵一些
車內異音都很多
反正音樂開大聲去解決....
喇叭也是都一樣爛
3.駕駛感受
其實最主要是想講這邊
畢竟peugeot跟BMW都算是操控取向的牌子
3-1)
加速貼背感
1.2t汽油(2008) vs 2.0t柴油(218d)
其實218d的馬力跟0-100數據也不怎樣
並且車重也比2008重了很多
我原本以為可能表現不會差太遠
但實際上油門踩下去的感受還真的是有段落差
不過要先說明一下
我沒特別找地方測0-100啦
就是深夜時段高速公路
找段都沒車的路段, 測一下100-170
2008在100前還好
超過100之後加速只能說是順順的
是看的見時速一直加
但大致上沒啥貼背感啦
也可能多少因為2008上的1.2t算是省油調教
油門踩到底, 跟油門踩3/4, 我感受不出差異.....
218d則是在測試的時候有點嚇到我
全油門下去還滿快就到150
應該是說比2008快多了所以有點嚇到....
150到170這邊算是比較順順上去
總之這個部分218d大勝
3-2)
過彎與底盤感受
兩台車的感受不太一樣
2008像隻敏捷的兔子
路感很清晰, 或者也可以說有點跳...
哪個輪子壓到多大小的坑洞感受都滿明確的
過彎側傾有點大
在山路上要扭來扭去很輕鬆寫意
218d比較像隻沉穩的大狗
力氣夠, 跑起來穩
過彎側傾比2008略好
路感也不錯但沒2008那麼敏銳
高速開到150以上, 兩台車穩定度感覺是差不多
後座有可能218d比較舒服些
不然我女兒坐2008後座比較常該該叫(猜測有可能是不舒服
218d有比較少些
不過開起來的感受跟另外兩個東西還有關係:
變速箱跟方向盤
3-3)
變速箱
愛信6at(2008) vs 愛信8at(218d)
很可惜218d不是zf8....
唉畢竟只是買logo, 我的錯
不確定跟柴油車有沒有關係
這兩顆變速箱, 6at給我的感受是比較好的....
8at那顆在低速檔的升檔邏輯我比較討厭
她會讓轉速維持2000幾秒鐘才升檔
但柴油車2000轉, 引擎聲好吵......
(我都是用comfort, soprt的話轉速拉更高了不愛)
6at有個問題則是放油門滑行時
3檔下2檔會有個頓挫
不過以我的開車習慣很少遇到
我滿少會時速這麼低在那邊滑行
換檔順暢度來說我也感受不太出8at有更順暢
但低速檔那邊滿惱人的
因此比較起來我是比較喜歡6at
3-4)
方向盤
吼吼
吼吼吼吼.....
我只能說
對我來說, peugeot那個小方向盤
實在不是蓋的.....
輕重適中(218d略重了一點)
轉向精準(218d也差不多就是)
這麼說好了
在中低速的情況下
2008的方向盤幾乎可以讓我很輕鬆的單手操作...(遮臉
又快又準需要的動作也小
例如地下停車場
很多90度彎甚至上下樓層會有180度彎
這些情況2008都可以爽爽開
但218d的方向盤...開起來就比較累一點...
跑跑小山路我也覺得2008我可以更輕鬆的達到我要的操作
(除了要超車的時候1.2t我覺得偶爾不太夠)
我也不知道上面那段光看文字看不看得懂
但有開過的人就懂我的意思了
真的
總結:
如果只是一個人開或再加副駕一個
喜歡開山路, 或是愛鑽愛扭愛鬧的
2008開始來還滿不錯的很有樂趣(208應該更好啦)
(能改個晶片更好xD)
但如果是家庭用車, 後座經常要坐人的
穩穩開的偶爾想大腳爽一下的
我218d覺得勝出
(220i更好啦哈哈)
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By Noah
at 2019-01-25T10:44
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By Frederic
at 2019-01-26T22:48
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By Audriana
at 2019-03-27T09:49
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