雜誌提到的GTI改350匹套件 - 歐洲車

※ 引述《foxjolin (peace)》之銘言：
: 是前幾天出的雜誌 SPEC-Ｒ 四月號看到的東西
: 這期的內容意外的實用 我覺得可以買來當收藏
: 這期的話 好像沒用封套 有興趣的可以去便利商店翻翻看
: 有介紹很多台"完善車" 就是GT4 那種改好拿出來賣的車
: 然後也針對了一些安全性電子配備做詳細深入的介紹
: 因為以前覺得SPEC-Ｒ大多是介紹改裝車情報 沒想到這一期這麼有料
: 那其中有介紹了GTI系列的好幾種改法&CP值
: 有看到GTI改 350匹套件 要價40萬 0~100km實際5.6秒左右
: 跟 285匹套件 15萬 0~100km實際6.7秒左右
: 然後再對照之前有板友的GTI改裝 上馬力機拉出297匹的成績
: 忽然覺得GTI其實還蠻超值的 除了歐洲車的那些優點 2.0T FSI ..DSG
: 性能GTI的光環 又是一台空間表現還不錯的掀背房車 重點又保值
: 現在又多了這種現成的套件 如果以目前CP值高的大馬力車來講
: G35 192萬 可以有311匹馬力 但他終究是日系車 也只是五速..
: GTI 132萬+40萬=172萬 就有350匹馬力 15萬預算也能到285匹
: 但GTI改到了350匹的境界 以這顆FSI TURBO的實力 配上DSG
: 0~100km實測5.6秒感覺好像普普而已?
: 而G35..畢竟還是大排氣量的高轉速V6
: 那種車重 配上五速變速箱 原廠0~100km還可以到5.67秒的境界
其實你要拿改裝的來比永遠比不完拉
最簡單的拿一台SWIFT來改手排跟外掛渦輪
零到一百也可以超快
那也不用到一百萬阿
一台車的價值不是指是看看帳面的馬力數字而已
只是這個年代 已經有點陷入馬力的軍備競賽了
一台車出了200匹
他的對手就來個210匹
在來就250匹....永遠不停止

越大的馬力 就等於越難調教底盤
直線跑的飛快的車 調教不好的話在彎道很可能就是一台自殺機器了
可惜的是 大家買車第一個注意的是
這台車馬力多少 零到一百幾秒 極速多少
因為這是可以量化的數字

一台車均衡的配重 優異的底盤 紮實的路感 精準的操控
這些東西都較難以從文字上去形容的
就像如人引水 冷暖自知

BMW本來也是很注重均衡性的
但他其下的車 馬力一台比一台大了
相對而來的東西 就是重量也開始越來越重
電子配備越來越多 因為越大的馬力代表越難設定均衡
BMW也被這個馬力的軍備競賽潮流帶著 不得不跟進了

底下提供一個有趣的數據
大家來猜猜以後會變怎樣吧
195-------286--------343--------420------??????

1280-----1470-------1560--------1655-----??????


大家來填填問號的數字吧

答案大約五年後會公佈 看誰猜的準



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相簿裡面只有車 沒有正妹
http://www.wretch.cc/album/QKEI

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