Hi all,
開手排車已經近十年了 但是還沒遇到過這狀況
想請教各位經驗和看法
狀況:高轉速(5000轉左右)時三檔換四檔會抖 車子會抖突然好像不夠力道
應該是說原本持續的扭力好像突然不足的感覺 抖了一下之後力道才接上
奇怪的是 其他檔位在此轉速換檔都不會有這樣的問題
或轉速較低(3000轉以內)也沒這樣問題 會是齒比問題嗎?
或是有可能是離合器打滑嗎?離合器打滑車身會抖嗎(高速狀況下)?
我的認知是離合器打滑應該是轉速升但速度跟不上
我有試過低速高檔位油門到底都沒有打滑現象
所以想請問各位經驗分享一下!
想法:如果確定是離合器問題 我應該會趁這次把離合器該換的都一起換掉
想請問的是如果車子動力無大改(只有進排氣以及懸吊和一些電系)
有需要換到Stage 1 or 2的離合器嗎? 不知道除了更重腳之外 感覺上會有差異嗎?
例如離合點更短 半離合時間變短等?
另外我也有考慮換輕量飛輪 原廠飛輪30lb 輕量飛輪約12lb 不知道是否會輕太多?
我知道低中速加速會更輕快 但是聽說會有車身抖動的現象 感覺車子很廉價
所以在決定要一切原廠設定還是輕量飛輪+Stage 1離合器
我的車設定是每天代步用 週末上高速公路 主要速度範圍0-160km 所以不追求尾速
但是希望起步和中速域(80-160km)加速能提升 馬力約190 扭力約26kg-m
希望各位給點意見!謝謝
--
開手排車已經近十年了 但是還沒遇到過這狀況
想請教各位經驗和看法
狀況:高轉速(5000轉左右)時三檔換四檔會抖 車子會抖突然好像不夠力道
應該是說原本持續的扭力好像突然不足的感覺 抖了一下之後力道才接上
奇怪的是 其他檔位在此轉速換檔都不會有這樣的問題
或轉速較低(3000轉以內)也沒這樣問題 會是齒比問題嗎?
或是有可能是離合器打滑嗎?離合器打滑車身會抖嗎(高速狀況下)?
我的認知是離合器打滑應該是轉速升但速度跟不上
我有試過低速高檔位油門到底都沒有打滑現象
所以想請問各位經驗分享一下!
想法:如果確定是離合器問題 我應該會趁這次把離合器該換的都一起換掉
想請問的是如果車子動力無大改(只有進排氣以及懸吊和一些電系)
有需要換到Stage 1 or 2的離合器嗎? 不知道除了更重腳之外 感覺上會有差異嗎?
例如離合點更短 半離合時間變短等?
另外我也有考慮換輕量飛輪 原廠飛輪30lb 輕量飛輪約12lb 不知道是否會輕太多?
我知道低中速加速會更輕快 但是聽說會有車身抖動的現象 感覺車子很廉價
所以在決定要一切原廠設定還是輕量飛輪+Stage 1離合器
我的車設定是每天代步用 週末上高速公路 主要速度範圍0-160km 所以不追求尾速
但是希望起步和中速域(80-160km)加速能提升 馬力約190 扭力約26kg-m
希望各位給點意見!謝謝
--
All Comments