離合器如何放會更省油 - 開車

By Kama
at 2012-01-31T00:00

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家裡有一台93天王星的車子
因為家裡兄弟都剛考到駕照給我們練習用跟代步
也因為這樣常這台車子很家裡的人都會開到
想請問的是說
如果我是再起步時打一檔車子有一些震動滑行後我才開加一些油門
車子達到1900千轉時我換2黨再補油門
一樣的轉速我換成3檔後以此類推到5檔
這是我開車的感覺,因為這樣比較不會有忽然換檔加速的震動感
但家人卻說這樣太耗油
我爸開車方法是
起步馬上採油門轉速到2200~2300時換檔
一直這樣換到伍檔
感覺車子到錢3檔時都會有前後加速的感覺
我第開車呢
第一擋就會笧重油門它也覺得說我一開始車子在震動滑行很耗油
接下來也是到2200~2300換擋
請問各位大大怎樣再起不換擋會比較省油
也請各位說明一下誰的開車技術會比較省油

Tags: 開車

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By Sarah
at 2012-02-03T18:54

你好:
手排車駕駛技能，需要時間及實際經驗駕駛之累積。
1、手排車一路一檔上路,隨著引擎聲換檔,超過或到達60以五檔為最佳檔位,記住高速是以檔位高低決定,越高速檔位越高~譬如一檔大概20時速.二檔30,三檔40,四檔50~60.五檔60以上...如果60打到三檔.引擎聲音是不是過大?轉速錶拉高,低檔位是扭力大,高檔位是馬力需求大~遇到爬坡要幾檔,我不知道你說的坡度多高,不過一般而言,爬坡如是以五檔除非原本速度就很快,否則一踩上去油門馬上空掉甚至熄火,爬坡需要就是扭力,扭力是越低檔越有力,馬力是越高檔位速度越快。
所以你開車時遇到爬坡,感覺引擎聲與油門感覺沒力,就快降檔.一般降到三檔就能感覺,在爬不上去..就是二檔或一檔排回...爬坡最強的是一檔,但坡度沒那需要,引擎聲就會大聲,這時就要換檔...以此類推~跟你駕訓班學的上坡起步道理一樣。
2、行駛市區如何應變?注意週邊狀況呀,記住開車要眼觀四方,不能只注意某地方,如你視線或眼前,也請多看後照鏡.或副駕駛座右邊那邊,看前方請把視線拉遠一點,看遠一點做準備,新手凡請禮讓車輛或行人,車速過慢請靠邊,紅燈時就不要加速,減少急煞,轉灣請打方向燈,這個習慣要培養!
3、2檔爬坡,下坡手排車最忌諱就是空檔下坡,因為很危險,不像自排車會幫你制橫檔位,如是手排車下坡的檔位最好是三檔或二檔,離合器配合煞車.左腳放開一點,煞車踩一點,否則車速過快,急煞很難控制。
4、過灣就是要煞車嘛,煞車當然車速會減慢,少述說過,車速過慢，低於30~40..以五檔起步,不但車子容易斷油或熄火,離合器容易壞掉,所以技巧很簡單,當你要過灣時,車子是動態只是減速而以,當你踩煞車時.左腳離合器踩下去.將檔位換至二檔..決對沒有問題..而且很順,這是習慣問題，一貫動作..這是觀念的問題.並無技術而言.久了你就很快。
5、你太早換檔,會耗油,因為假設你100公尺就換檔,低速油門踩深，引擎聲大.這段時間就耗掉油,要你練的就是定點要過灣時,踩煞車.轉方向盤時,連帶腳踩離合器換檔，這才是正確..假如你七早八早就減速換檔，突然的行為容易造成後方追撞哦。
旺哥:祝你龍年行大運、順心如意、人安、車安、一路平安。
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03737641/o/1512013100...

By Olivia
at 2012-01-31T08:36

你好~
基本上你父親與弟弟的開車方式都算是合理範圍的!!
差別也不會很大!!
有人會先不踩油門,半離合器操控,稍微滑行一下子再補油門!!
有人一開始就踩油門,衝出去了!!
手排車換檔可以說是依照個人習慣與操作方式而有所差異!!
車輛的操控與乘客的舒適性,與駕駛習慣有很大的關鍵!
就看駕駛者的個性,與觀念...
趕時間與急性子的人,檔檔都拉高轉,衝速度,當然不舒適...
不趕時間的人,輕踩油門,順順換檔,穩穩開都有...
基本上,車子只要起步都會比較耗油!!
起步如果要省油,轉速不必拉太高,起步時油門不用太過重踩!!
但也不要轉速控制過低,就立即換檔!!
速度還沒到,一下子就換到高速檔位(3.4.5檔)...
其實順順開,轉速不用刻意拉高,
或是起步太早換檔,太過無力,產生不順頓頓感,
這兩者都會比較耗油的!!
最省油的方式就是,1~5檔都維持一樣的轉速換檔!!
"定速行駛"會比較省油,例如國道高速公路!!
市區因為走走停停,紅綠燈多,一直都在起步,所以比較耗油!!
第一檔通常用來起步,只要由原本靜止狀態到起步稍為有速度,
約10公里速度左右,即可換第2檔!!
再來就是,當行駛途中,假設前方10~30公尺,有紅燈時,
當路況與車速可以掌握在安全範圍之下,
這段10~30公尺的煞車距離,可以先打空檔,讓車子滑行,
讓引擎轉速先降至回到代轉區,
反而自排車要到車速靜止時,引擎轉速才能回到代轉區!!
所以手排車比自排車兩者比較之下,手排車是比較省油,耐用的!!
所以,一般貨車,砂石車,公車,運輸車等,都是使用耐用的手排檔,
一方面比較省油之外,再加上柴油,也比較有力!!
手排車:
(引擎動力可以透過各個檔位控制與需求,
依照各種路況與用路環境需求,可由駕駛自己來掌控)!!
就如同跑車,賽車...
希望能幫助你~
2012-02-02 21:07:36 補充：
原則上,您父親的換檔與油門的操控方式,是比較符合多數人的開車方式!!

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