難怪違停一堆 - 開車
By Anonymous
at 2020-07-29T02:05
at 2020-07-29T02:05
Table of Contents
我覺得「只要警察勤開單就能消滅違停」的想法
是不是太一廂情願了啊?
我個人認為台灣一堆違停
政府和人民都有責任不是嗎
政府道路規劃不周
用路人自私+貪圖方便違停
政府抓不勝抓+鯛民歡喜做不甘願受
警察左右為難 乾脆當沒看見
違停變成常態 繼續惡性循環
1. 台灣(我熟悉的北部來說)地狹人稠
很多地方停車格根本不夠停
更不用說密集度超高的便利商店的送貨需求
貨車停車格少之又少
我無法想像以目前的道路規劃
如果完全不違停 便利商店送貨司機要如何送貨
2.人民方便的日子過慣了
看多少人騎機車逛菜市場就知道
好停方便的機車盛行
導致停車處到目的地的一小段路讓人感覺很遠
3.多少人把「比例原則」掛在嘴邊
更不用說經常看到的議員請警察喝茶的新聞
不小心開到鯛民的單怎麼辦
看看檢舉達人的風向
沒有人挺
吃力不討好的事誰願意做
然後
違停常態化
紅線當成黃線
黃線當成白線
白線當成自己家
反正違停幾乎零成本
認真把車停到車位的人都被當白癡
浪費時間浪費錢
是說..日本的違停也不少誒
只是路上車少沒什麼感覺
要是坐電車的人都改騎車開車...
美國的話我記得法律規定商店區必須規劃停車格
所以很多店都會開在一起變成plaza
美國路又寬 路邊停車位也很多
只是這樣變成店家都分得很散
不開車根本很難生活
我覺得好好規劃停車區才是第一步吧
這樣至少抓違停時鯛民被問到
「旁邊有車位為什麼不停」才會啞口無言
--
是不是太一廂情願了啊?
我個人認為台灣一堆違停
政府和人民都有責任不是嗎
政府道路規劃不周
用路人自私+貪圖方便違停
政府抓不勝抓+鯛民歡喜做不甘願受
警察左右為難 乾脆當沒看見
違停變成常態 繼續惡性循環
1. 台灣(我熟悉的北部來說)地狹人稠
很多地方停車格根本不夠停
更不用說密集度超高的便利商店的送貨需求
貨車停車格少之又少
我無法想像以目前的道路規劃
如果完全不違停 便利商店送貨司機要如何送貨
2.人民方便的日子過慣了
看多少人騎機車逛菜市場就知道
好停方便的機車盛行
導致停車處到目的地的一小段路讓人感覺很遠
3.多少人把「比例原則」掛在嘴邊
更不用說經常看到的議員請警察喝茶的新聞
不小心開到鯛民的單怎麼辦
看看檢舉達人的風向
沒有人挺
吃力不討好的事誰願意做
然後
違停常態化
紅線當成黃線
黃線當成白線
白線當成自己家
反正違停幾乎零成本
認真把車停到車位的人都被當白癡
浪費時間浪費錢
是說..日本的違停也不少誒
只是路上車少沒什麼感覺
要是坐電車的人都改騎車開車...
美國的話我記得法律規定商店區必須規劃停車格
所以很多店都會開在一起變成plaza
美國路又寬 路邊停車位也很多
只是這樣變成店家都分得很散
不開車根本很難生活
我覺得好好規劃停車區才是第一步吧
這樣至少抓違停時鯛民被問到
「旁邊有車位為什麼不停」才會啞口無言
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By Oscar
at 2020-07-30T07:48
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By Linda
at 2020-07-31T21:04
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at 2020-08-02T04:59
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at 2020-08-04T23:05
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at 2020-08-13T14:07
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at 2020-08-20T04:06
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at 2020-08-23T15:33
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at 2020-08-25T18:34
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at 2020-08-30T06:12
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By Sarah
at 2020-09-16T00:15
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By Joseph
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at 2020-09-26T17:07
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