難道沒人覺得五楊高乘載車道是很棒設計嗎? - 汽車

※ 引述《kenbbc12321 (留痕)》之銘言：
: ※ 引述 《jumpballfan (QQ)》 之銘言：
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: : 五楊高乘載車道是我最喜歡的車道
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: : 除了剛上橋，全程只有林口跟國二交流道2個地方短暫可以進入
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: : 進入高乘載就是LV2 ACC開好開滿
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: : 最喜歡開在遊覽車前面，因為他車速有限制不會逼你車
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: : 旁邊車子也不能插入你的車道，是全台最輕鬆省油的路段
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: : 真希望中壢到楊梅這段也導入
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: : 不然每次這段一堆飆仔愛換車道逼車，結果也沒快多少被卡死
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: : 看大家嫌棄五楊高乘載，難道沒有人覺得高乘載車道很棒嗎?
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: 雪山隧道也是很好開的路段，基本上只要定速時速73公里，平常日通常前面不會有車，很省
: 油，不過還是有30%的機率卡在會出隧道的地方，還是會有比時速70公里還低速的車。
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: 高速公路也可以跟左側或內車道並行，你前方也不會有車，反應時間至少5秒，基本上也可
: 以省油又安全。
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: 基本上時速70-80公里是最省油的，而且又不用煞車。
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先說我也是認同順順開的平安就好

但是定速73 err...

一般表速少個幾公里

在車流順暢的前提下

以定70來算 雪隧 13公里 行駛時間約11分

然而速限是90 行駛時間約8分半

如果大家都定70 且平均保持50米車距

那一個車道可以塞大概258 台車

也就是說 定70 比定90 多浪費了大約 258 * 2.5 = 645 分鐘

拿最低時薪算也有 6.45 * 176 = 1892 夠很多人空車加滿一次98了

到底哪裡省油了

更不用去算這6.45小時當量的廢油氣造成的空汙

還有因為低速導致有些人開到睡著的危險行為一點也不安全

更別提其他用路人的寶貴時間也因此消耗

魯迅說

生命是以時間為單位的，浪費別人的時間，等於謀財害命；浪費自己的時間，則等於慢性自殺。

來源：https://www.managertoday.com.tw/quotes/author/view/370?


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