雪地裡好用的4WD休旅車 - 休旅車
By William
at 2021-01-09T00:39
at 2021-01-09T00:39
Table of Contents
輪胎抓地力夠(雪襪,雪胎,雪鍊)
基本上幾乎每台AWD都沒大問題
避免意外駕駛才是最重要的
一個原則啦
不貪快,不重油,不重煞
重點就是把輪胎負擔減到最小
車子力量夠,上坡2檔輕油起步也行
不要以為快到了就重採油門
(除非你是一口氣要攻陡坡)
如果起步稍為叼住可以關esp,車動了再開
什麼比例我不知道,
但每年冬天自以為車有AWD然後亂開出事的也不少
反而是FF或說雪地新手因為小心,在平地出事的機率不高
(就我經驗啦)
※ 引述《kceoim (地平線)》之銘言:
: 陽明山難得的又下雪了!好多人去塞爆賞雪
: https://www.ctwant.com/article/95302
: 印象中,上次台北這樣下雪大概是快5年前的事
: 記得那次除了陽明山,甚至連五指山上都有雪XD
: 搞不好晚一點繼續冷下去,會再重演一次
: 這次陽明山積雪有10公分厚,上去要掛雪鏈了吧?
: 但即使有掛雪鏈,10公分的雪還是很危險,以前有看過不少類似的意外新聞
: https://www.youtube.com/watch?v=E8olpoUtPSg
: https://i.imgur.com/Dzu4cXR.png
: 真的要衝賞雪的話
: 應該要有4WD+雪鏈,去賞雪才會比較保險吧?
: 不過目前台灣4WD的休旅車似乎沒太多台可選
: 如果用120萬以內來看
: 大概只有RAV4、Outlander、Kuga、X-trail、Forester這幾台了吧?
: 如果是這幾台在雪地裡面的潛力,哪一台會最強?
--
基本上幾乎每台AWD都沒大問題
避免意外駕駛才是最重要的
一個原則啦
不貪快,不重油,不重煞
重點就是把輪胎負擔減到最小
車子力量夠,上坡2檔輕油起步也行
不要以為快到了就重採油門
(除非你是一口氣要攻陡坡)
如果起步稍為叼住可以關esp,車動了再開
什麼比例我不知道,
但每年冬天自以為車有AWD然後亂開出事的也不少
反而是FF或說雪地新手因為小心,在平地出事的機率不高
(就我經驗啦)
※ 引述《kceoim (地平線)》之銘言:
: 陽明山難得的又下雪了!好多人去塞爆賞雪
: https://www.ctwant.com/article/95302
: 印象中,上次台北這樣下雪大概是快5年前的事
: 記得那次除了陽明山,甚至連五指山上都有雪XD
: 搞不好晚一點繼續冷下去,會再重演一次
: 這次陽明山積雪有10公分厚,上去要掛雪鏈了吧?
: 但即使有掛雪鏈,10公分的雪還是很危險,以前有看過不少類似的意外新聞
: https://www.youtube.com/watch?v=E8olpoUtPSg
: 真的要衝賞雪的話
: 應該要有4WD+雪鏈,去賞雪才會比較保險吧?
: 不過目前台灣4WD的休旅車似乎沒太多台可選
: 如果用120萬以內來看
: 大概只有RAV4、Outlander、Kuga、X-trail、Forester這幾台了吧?
: 如果是這幾台在雪地裡面的潛力,哪一台會最強?
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By Elma
at 2021-01-09T19:44
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By Mia
at 2021-01-14T12:46
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at 2021-01-18T21:22
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at 2021-01-22T11:52
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at 2021-02-05T14:47
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