雪鍊選擇心得 - 汽車

分享一下
2017開老嘉年華上武嶺
2018 vitara1.6 二驅的去思源埡口的心得

2017那時剛出社會沒多久，開著一台2000年的老嘉年華跑業務，跟大家一樣看到雪就衝武
嶺了，在功課都沒做的情況下跑到台中市區買了一組一般式的雪鍊，店家幫我試裝沒有開
動看看，結果上山後，發現尺寸根本不對，雪鍊卡住內軸一開動就斷，只好當場再花兩千
請當地業者幫我裝，因為他覺得我太衰了，幫我算便宜一點！

後來就順利上山了，因為人很多，基本上路面都是泥巴+冰塊非常滑，那次雪太大，到昆
陽就封了，整條路超級塞，從管制站開了五小時才到鳶峰，所以就找個沒人的路段稍微玩
了一下雪就下山了，只記得從台北衝下去，整整30個小時沒睡，然後一路上超級想尿尿


https://i.imgur.com/aShrIeM.jpg

後來2018年大雪，在記取2017年的教訓，及換了新車後，買入「防側滑型網狀雪鍊」，。
https://i.imgur.com/42fJNV0.jpg

一般前驅車非常推薦這種雪鍊，可以少走很多冤枉路，抓地力好也舒適，也不會一節一節
的有空隙，導致打滑，如果有去FB看合歡山賞雪社團的影片，可以發現前驅車裝網狀雪鍊
幾乎都輕鬆上！
前驅車反而不推薦破冰雪鍊，原本可以上的路可能變成不能上，上坡重量在車後面
註：F1在雪地跑都裝「網狀雪鍊」了！

只要注意幾個小技巧
（1）起步一定要輕油門，最好可以二檔起步
（2）煞車輕踩
（3）不要原地打方向盤，雪鍊會脫落
（4）轉彎時以繞大圈為主，會比較好上減少側滑

分享一下在思源埡口的盛況，當時太平山也有降雪

過南山部落沒多久的位置
https://i.imgur.com/8b7X3RQ.jpg
https://i.imgur.com/JFePf2B.jpg

路人做的大雪人在路中間
https://i.imgur.com/PeG78lH.jpg

原本是一大片的高麗菜園，變成一顆顆大雪球
https://i.imgur.com/sQbSqiO.jpg

同場加映巡邏隊開的浪九，唯一沒上雪鍊可以在這輕鬆跑的車
（1）剷雪車一直在清路
（2）車子夠重，可以破冰
https://i.imgur.com/eu7tbx9.jpg

F1 拍攝影片用的網狀雪鍊
https://i.imgur.com/EZQeQI5.jpg

很貴的日本橡膠雪鍊，聽說也很好用，可是很貴！
https://i.imgur.com/WR5PhMZ.jpg

底盤較低的車適用的雪鍊，也很貴！
https://i.imgur.com/jQ1XvJk.jpg

另外，真心建議不管前驅、後驅、四驅，都建議四輪都要裝雪鏈
思源埡口回來後，我又買了一組普通的網狀雪鍊，打算裝後輪，ㄧ來是減少下山甩屁股，
二來是雪鍊何時要斷不知道，斷了至少還可以拿後輪的裝前輪

如果只裝兩條雪鍊的情況
前驅車：上坡難易打滑
後驅車：上坡容易、下坡沒轉向

去賞雪前很多資訊都是從FB 合歡山賞雪機動團、合歡山賞雪團，這兩個社團爬來的，做
好功課也可以減少被當肥羊宰
-

--