入手 C5 Aircross 差不多四個月，目前剛做完首次 5000km 回廠檢查，版上絕對很少資
訊，就來跟大家分享一下心得( 以下簡稱C5A )
以下兩篇文章是之前心得，有興趣的可以點過去看看
開箱｜偏購車需求分析
https://reurl.cc/7omm7b
3000km 缺點大解析｜都是缺點
https://reurl.cc/MdVV4k
文長先把結論說一下，C5A 是一台我願意開很久的車
這台車有些同級車款優勢、也有些劣勢，當然基本面還是價格問題，盤不盤就看個人願不
願意被端，但是路上都沒有同款的感覺只要花150萬實在划算。
===================================================
知道版上各位都喜歡看盤子出糗，所以先來列出入手後新出現的問題
1.內裝塑膠感重
花這個錢確實內裝是被嫌到不行，蠻容易出現小痕跡(可擦除)與水漬，馬自達都還勝出！
不過是材質問題、跟設計無關
2.引擎蓋隔音稍差
這是跟獅子 3008 姊妹車比，加速與怠速的引擎聲音稍大，但放了音樂後的隔音還算可以
，這個可能是一條隔音條可以解決的問題
3.沒有雙前座電動椅
可以加價但全車系沒有標配，給大家笑一下，但是手動有手動快速
4.後三人座問題
後三人座真的是雙面刃，中間的安全帶母座很容易卡到屁股，後車廂沒有一鍵放倒按鈕很
失敗，當初有想到的情境真的成真；此外後座頭枕太凸、拔掉比較舒服但是安全性堪憂，
現在是裝軟枕解決。
其他如沒有 Focal 選配、電尾門等等的問題都是評估過的結果；後勤的問題基本上住北
部資源一定有，車子妥善率樣本數太低無從比較起，不過國外論壇沒出現過什麼重大事件
，一年回去保養一次也不需要太多保養廠，那些常上課的真的保養廠需要多一點。
好不好養目前五千換油、一萬 A保 各為18xx、43xx(社團車主資料)，這些資料購買前就
搜集了很多，聽說保養很貴的應該與事實不符，維修部分還沒經歷過，希望不要回來打臉
自己XD
附上一張摔山溝照片，沒有修到任何東西XD
https://i.imgur.com/BA9ekpK.jpg
===================================================
覺得較為滿意的部分就個人觀點比較不客觀，同樣給考慮中的車友一點參考
1.整體操駕感
只能說開得很舒服，相對 3008 精準靈敏的指向性、C5A的指向性相對溫和，操作感真的
溫順舒服，底盤在山路彎道的底盤反饋很優秀，高速穩，開啟跟車到煞停線性很好不會點
頭。
*這裏提一下 C5A Level2 的部分，ACC、車道置中的功能全速域可開啟，車道偏離輔助在
68km 以上作動。
2.配備上有前後12具的超聲波雷達，連側面都有，在同級車中真的比較少見！雖然在機車
陣裡面真的很吵，但是停車能偵測側面算方便，自動停車輔助也是蠻常使用的功能。
3. C5A 目前已經成功使用主動式煞車幫我們擋了一次，那原本會是個嚴重的碰撞事故，
在巷內我是雙向主要幹道，突然巷內有車輛衝出，由時速2xkm到煞停、並開啟駐煞車，真
的驚險，也算是驗收一個功能XD
C5A 數量真的少到目前開在路上只遇過一台，當天應該去買個威力彩；賣得差主要還是價
格問題讓大家卻步，不過看 2008 寶嘉應該是想努力了！那個 3D儀表板真的酷酷的
總之目前大多數都是滿意的狀況下，希望這台車能服務久一點，畢竟我也推坑了三位網友
買C5A...
P.S.列一下當初試駕的車款：X2/X4/XC40/3008/kuga/forester/vitara/CX-5/Stelvio，
有些車真的喜歡！超過預算太多只能開開看，近期有興趣的就 T-ROC 跟 2008
--
訊，就來跟大家分享一下心得( 以下簡稱C5A )
以下兩篇文章是之前心得，有興趣的可以點過去看看
開箱｜偏購車需求分析
https://reurl.cc/7omm7b
3000km 缺點大解析｜都是缺點
https://reurl.cc/MdVV4k
文長先把結論說一下，C5A 是一台我願意開很久的車
這台車有些同級車款優勢、也有些劣勢，當然基本面還是價格問題，盤不盤就看個人願不
願意被端，但是路上都沒有同款的感覺只要花150萬實在划算。
===================================================
知道版上各位都喜歡看盤子出糗，所以先來列出入手後新出現的問題
1.內裝塑膠感重
花這個錢確實內裝是被嫌到不行，蠻容易出現小痕跡(可擦除)與水漬，馬自達都還勝出！
不過是材質問題、跟設計無關
2.引擎蓋隔音稍差
這是跟獅子 3008 姊妹車比，加速與怠速的引擎聲音稍大，但放了音樂後的隔音還算可以
，這個可能是一條隔音條可以解決的問題
3.沒有雙前座電動椅
可以加價但全車系沒有標配，給大家笑一下，但是手動有手動快速
4.後三人座問題
後三人座真的是雙面刃，中間的安全帶母座很容易卡到屁股，後車廂沒有一鍵放倒按鈕很
失敗，當初有想到的情境真的成真；此外後座頭枕太凸、拔掉比較舒服但是安全性堪憂，
現在是裝軟枕解決。
其他如沒有 Focal 選配、電尾門等等的問題都是評估過的結果；後勤的問題基本上住北
部資源一定有，車子妥善率樣本數太低無從比較起，不過國外論壇沒出現過什麼重大事件
，一年回去保養一次也不需要太多保養廠，那些常上課的真的保養廠需要多一點。
好不好養目前五千換油、一萬 A保 各為18xx、43xx(社團車主資料)，這些資料購買前就
搜集了很多，聽說保養很貴的應該與事實不符，維修部分還沒經歷過，希望不要回來打臉
自己XD
附上一張摔山溝照片，沒有修到任何東西XD
https://i.imgur.com/BA9ekpK.jpg
===================================================
覺得較為滿意的部分就個人觀點比較不客觀，同樣給考慮中的車友一點參考
1.整體操駕感
只能說開得很舒服，相對 3008 精準靈敏的指向性、C5A的指向性相對溫和，操作感真的
溫順舒服，底盤在山路彎道的底盤反饋很優秀，高速穩，開啟跟車到煞停線性很好不會點
頭。
*這裏提一下 C5A Level2 的部分，ACC、車道置中的功能全速域可開啟，車道偏離輔助在
68km 以上作動。
2.配備上有前後12具的超聲波雷達，連側面都有，在同級車中真的比較少見！雖然在機車
陣裡面真的很吵，但是停車能偵測側面算方便，自動停車輔助也是蠻常使用的功能。
3. C5A 目前已經成功使用主動式煞車幫我們擋了一次，那原本會是個嚴重的碰撞事故，
在巷內我是雙向主要幹道，突然巷內有車輛衝出，由時速2xkm到煞停、並開啟駐煞車，真
的驚險，也算是驗收一個功能XD
C5A 數量真的少到目前開在路上只遇過一台，當天應該去買個威力彩；賣得差主要還是價
格問題讓大家卻步，不過看 2008 寶嘉應該是想努力了！那個 3D儀表板真的酷酷的
總之目前大多數都是滿意的狀況下，希望這台車能服務久一點，畢竟我也推坑了三位網友
買C5A...
P.S.列一下當初試駕的車款：X2/X4/XC40/3008/kuga/forester/vitara/CX-5/Stelvio，
有些車真的喜歡！超過預算太多只能開開看，近期有興趣的就 T-ROC 跟 2008
--
All Comments