雲豹200還有再賣嗎?檔車該怎嚜選擇!? - 汽車
By Dora
at 2011-10-02T00:00
at 2011-10-02T00:00
Table of Contents
最近想買檔車!上下學用!
雲豹200為首選!可是不知道優缺點!
其他檔車會不會比較好騎呢?
有關檔車的問題希望大家幫我解答!
Update:
如果買2手雲豹200中壢地區哪裡有再賣!?
還有!nk龍 t1 雲豹
哪個較好!ktr呢?
cbr 呢?
雲豹200為首選!可是不知道優缺點!
其他檔車會不會比較好騎呢?
有關檔車的問題希望大家幫我解答!
Update:
如果買2手雲豹200中壢地區哪裡有再賣!?
還有!nk龍 t1 雲豹
哪個較好!ktr呢?
cbr 呢?
Tags:
汽車
All Comments
By Andrew
at 2011-10-04T05:34
at 2011-10-04T05:34
到底有無實際接觸過雲豹200
雲豹200原廠配掛引擎平衡軸以及使用520系統的傳動
會比428系統的國產檔車還會有麻震感?
雲豹200的確是停產
哈特佛沒有要把雲豹200噴射化
所以只能找中古車了
您在中壢的話
建議您可以去龍潭的勁錡摩托工房
在龍潭怪怪屋附近
店裡的老闆是雲豹家族的站長
他應該可以給你些建議
至於您說的 NK龍 ,小弟是真的沒接觸過
所以也不道聽塗說,直接跟您說不予置評
T1 過彎性真的很棒,可以說是過彎最穩的國產檔車
但是缺點是,馬力稍嫌不足,車身也太重,屬於注重彎道穩定性的車款
KTR 誠心建議不要,我真的沒騎過有車子可以時速上到9x以後車子就開始飄的
危險性極高,而且拉轉也會有檔車該有的麻震感,尾速的方面我不清楚是不是真的有比200豹高
因為這麼飄的車子,小弟還真的沒膽子拉到尾速
但是雲豹200原廠尾速就可以上到130(還是配掛拖速度的130寬胎)
若是換成一般檔車用的110胎,尾速應該是可以拖到132左右
63.5的缸不是叫假的,原廠又配掛油冷排,就原廠200豹,已經足以放掉很多車款
CBR 150 的話 新車價格大約18萬左右
sym的T2 250 跟他跑
還不一定佔得到便宜
HONDA經營重機這麼久,不是經營假的
尾速絕對輕鬆上150
但是最快可以到哪,實在不是很清楚!
但是也不是說雲豹200就是最棒的國產檔車
雲豹200也有其本身的缺點
引擎老舊,用的是低轉高扭引擎
跟一般國產檔車不同
後輪價格叫高
所以車主每次換後胎
心都會痛一次
連最爛的山王胎 130-90/16 一條都要2300
BT39及BT45 的價格更是破三千
請慎重評估這台車...
2011-10-02 14:57:49 補充:
哈特佛車系並不像一堆鄉民所說的維修不易(全都是道聽塗說)
反倒是哈特佛正廠零件價格頗高
且哈特佛的噴射車系有很大的問題
所以要買哈特佛
只推薦化油小雲豹跟化油200豹(化油150豹非常不推薦)
2011-10-03 00:03:08 補充:
Dear : 月之海
我補充有說過了
您是真的有接觸過200豹嗎?
維修不易?
您去問看看哪家機車店不會維修的好嗎?(重機店除外)
然後再去問看看
FZ車系看還剩下多少機車店會修?(一樣重機店除外)
不可否認,外型的確是仿造GN 125打造出來的
引擎也是舊形式的CG引擎
但是您能否認200豹的起中不猛嗎?
實在是很想問問現在都是道聽塗說一些就可以教導人家!?
人家問的檔車,除了酷龍跟CBR150我沒騎過以外(CBR400 Super 4 我倒是騎過)
其他的我全都騎過也拉過尾速
2011-10-03 00:05:10 補充:
也實在很不想用您說的方法去批評國產檔車
舉個最難聽的
T1已經丟臉丟到歐洲去了
直接被歐洲的機車雜誌砲轟說
超級改爛版的 CB1000 RR
想必這點您也不知道吧?
至於上面的補充 KTR我騎到90會飄,故此這台不曾拉到尾速過...
2011-10-03 00:09:52 補充:
直接明講
哈特佛車系 小弟比較推薦的就只有化油小豹跟200豹
而且近來哈特佛擺爛很久,所有哈特佛車系的噴射系統都有嚴重問題!
甚至大黃蜂,灰狼,天狼星,更是直接從大陸直接進口近來!
完全不是自行研發!
唯獨小豹跟200豹還可以罷了
2011-10-04 07:27:44 補充:
CG引擎本來就是沒有尾速的引擎....
像我目前的200豹
只有改上王化跟套半缸上去
尾速方面就有帶上來了
200豹不會跑的原因不外乎就三樣
CG引擎
130肥胎
520傳動系統
一般有在玩雲豹的
後胎都會換裝成120-80/16
再不然就是直接連框都換成米店的17框
By Victoria
at 2011-10-04T22:47
at 2011-10-04T22:47
雲豹200騎山路很好!!引擎是ohv頂桿式引擎(無內鏈)..
優點:低轉速就會有高扭力...載貨最佳良駒!!
缺點:雲豹200尾速輸給KTR150,這是我認為的缺點!!
雲豹150任何車系都裝同一顆引擎,我個人不喜歡這顆引擎...
因引擎的設計,不能拉轉,尾速拉不高,熱血程度不足,
若你對速度有偏好,請選買OHC高轉引擎比較適合!!
例如狼係,KTR,
目前T1 150引擎待速有敲擊聲,引擎雜音大聲,
網路論壇上有車主說有引擎刷缸的情形...
T1剛出來,第一批的T1可能都會被回收..
T1還有椅墊會進水,椅墊設計不良等問題一一浮現!!
請上網看看論壇就會更了解!!
NK龍骨架很棒~~
但是引擎只有150CC,又是噴射供油系統,馬力比化油龍還小!!
拉轉速會被限制,又加上車重,基本上尾速並沒有那麼出色!!
CBR150當然是最優的~
畢竟它是進口車,同樣是150CC,馬力大,尾速高!!
酷龍150與CBR150引擎性能不能相比!!動力是有差別!!
但CBR缺點就是骨架與車身都太小,與狼差不多,穩定性不佳!!
這是個人淺見~請多做比較吧~!!
2011-10-02 17:43:42 補充:
請上網收尋,或上youtobe
SUZUKI GN 125 ....是日本早期檔車!!
哈特佛與 SUZUKI GN125 此檔車外型相仿度%90...
不管骨架,油箱,側蓋,輪框,輪胎尺吋,儀表,手把,碟盤,等...
椅墊與後尾燈是哈特佛第一期上市後,所做修改的...
早期哈特佛的外型是毫無修改的...幾乎相同!!
哈特佛150引擎是光陽老檔車引擎,是早期的cg引擎..
光陽豪爽150,光陽金勇,光陽勁150...
用了別人的外表,也用別人的引擎,經銷商少,維修不易..
只有雲豹200是哈特佛自家引擎..有平衡軸,油冷,評價較好!!
2011-10-03 00:39:43 補充:
TO :標準老人!!
我可沒有說過雲豹200起中不好哦!!
也不是你所說的道聽塗說就可以教導人家...
我確實是接觸過豹200,
不過豹200尾速卻比ktr慢,真的有200cc的實力?我個人不予至評!!
我十年前開始玩車,台中地區組車隊到現在,國產車檔車二行程幾乎都騎過,
車友也是很多人騎豹200,朋友們都會分享它的缺優點!!
騎過的人誰不知道它的缺優點在哪??
我當然也有心得!!
雲豹是因為經銷商非常少,叫零件慢又貴,這也是事實!!
起中如果跟ohc比當然ohv起中加速強阿!!
只不過雲豹的引擎不適合拉高轉,
騎過NSR的人都知道,國產150有史以來,如果它說第二,誰敢說自己第一??
2011-10-03 00:43:47 補充:
只可惜哈特佛的化油200停產多年!!
留下的還是那顆連勁戰都跑不贏的CG引擎...
2011-10-03 01:36:26 補充:
我的維修不易的意思並不是指說車子不好修...
很多修車師傅都把雲豹就當金勇在修!!
差在叫料問題會延誤修車時間!!造成車主不便問題...
前面所說過的,經銷商少的可憐,
哪像市區到處都是光陽,三陽..維修不易是指這個意思!!
而且經銷商維修費用真的是貴得誇張!!
我一位同梯兵伴.曾到哈經銷站換普利司通G558 100/80/17
含裝2600塊,前鎮子帶他到其他店家換同款胎同型號,價錢1600
換個離合器線也比他家貴100,換油箱要等快一禮拜才有進料...
只要有要維修或問料問費用等問題,到各家機車行問過一遍,
就會知道,哈特佛經銷站根本就是賺外行人的錢!!
2011-10-03 01:37:18 補充:
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!ZQnAiSyeH0bzMdiVUw9k...
以上網址是一位哈特佛車主的購車分享!!
2011-10-03 02:13:53 補充:
雲豹原廠胎建議更換吧
是香腸胎 胎大沒有用
因為輪框太小了 又裝上去那麼大顆的輪胎
輪胎並沒有完全被撐開
用原廠設定去跑山路非常不穩
2011-10-04 08:46:46 補充:
http://www.wretch.cc/album/kapwjvwo2006
禾倉改
http://www.wretch.cc/album/zxc1527
豹200
By Enid
at 2011-10-05T03:19
at 2011-10-05T03:19
優點 : 原廠就很快!!!!!!! 省油!!!
缺點 : 引擎爆震很厲害 騎長途點 後座的 腳麻手麻屁股麻 騎的到還好
高速壓車時龍頭抖很大!!!
速度要拖滿久才會出來!!!
KTR (化油版)
還不錯騎 但輪胎感覺細了點!! 感覺不太會爆震 速度也不賴!!
缺點 : 感覺都還好!! 只是聽說電子噴射板的很爛!!
酷龍 & T1 都沒騎過 ~>個人不喜歡 仿街車 仿重車!!!
你可以到 小老婆機車網 上面有更詳細資料
你可以在裡面找到 你理想中的 車!!!!!!
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