電動機車電瓶&汽車電瓶差異在哪 - 汽車
By Tom
at 2011-04-09T00:00
1.工業電池(電動機車)不可以使用一般車輛的原因:工業用電池，端子頭截面積不足。車輛啟動時大電流輸出，溫度會提高，造成端子熔斷。兩者端子鎖附不同，如果以工業型電池用於車輛，容易在大電流輸出時，因接續不良，產生火花而電池爆裂。工業型電池之電槽為ABS材質+表面附著機油=容易龜裂，而造成溢酸。機車用之電槽為PP材質+表面附著機油=不會龜裂，不會有溢酸之困擾。工業型電池裝入汽機車使用，容易造成失液。基於以上原因.故工業型電池不得用於一般車輛。2.免保養型與標準電瓶的不同電極板合金成份不同：免保養型：鉛鈣合金，自行放電率低，失水慢，但成本較高。標準型：鉛銻合金，自行放電率高，失水快，成本低。3.密閉式鉛酸蓄電池使用於一般電動車用造成電池容量早期衰退的影響？(1)電池過度放電：(a)長時間放置沒有補充電。(b)電池沒電後沒有馬上補充電。(c)騎乘中電池沒電，休息後再騎乘。(2)大電流放電：(a)經常極速行駛。(b)經常爬坡行駛。(c)經常行駛凹凸不平路面。(d)超負載(載人或貨物)。4.何謂額定電池容量(C20)？電池容量(Capacity)簡稱C，是以安培小時(Ah)表示，它是以一定電流(A)放電與放電時間(h)的乘積。額定電池容量是以20小時放電率(20HR)定義，簡稱C20。5.何謂放電率？電池容量的大小會因為放電率的不同而有差異，放電電流越大，電池容量越小。VRLA電池:例如：5HR電池容量(C5)=20HR電池容量(C20)×85％。即12V7AH電池若以5小時率放電時.其容量(C5)=7*85%=5.95AH6.可以用汽車充電器充機車電瓶(或工業電池)嗎？可以的，但須注意充電機之電壓與電流設定，電壓須設定在16.0V以下(充電中)，電流設定在1.5A以下。充電中電池電壓達15.0V以上時，即可結束充電，否則會過充電，造成電池故障。----------------------------------------------------------------------------------1.總之工業電池不可以放在汽機車使用，他們的電機系統是急充急放，會造成工業電池損壞，因為工業電池在充電時，產生的氫氣會經過電極的還原系統轉成水，超過電流設定值或過充無法環原則會由洩氣閥將氫氧給排出電池外，造成電池失水2.鉛酸充電器不管是普通型或是免保養只有電壓跟電流設定，設定正確使用不會有問題，甚至電動機車的鋰電池充電器，只要上限電壓跟電流不會超過鉛酸電池的設定值拿來充都不會損壞鉛酸電池3.汽車電池拿去使用電動機車，會有一個問題他會散發出硫酸氣，會造成腐蝕，比較不建議這樣用4.外面很多人說車用電池啟動用不適合電動機車，我舉例下列比較:12V26AH電池來說普通鉛酸電池:http://www.yuasa.com.tw/_chinese/02_automobile/01_...請見:A26A19L5HR有21AH20HR有26AH容量工業電池http://www.yuasa.com.tw/_chinese/03_vrla/03_detail...10.8V那一格請見5HR上有寫4.22A代表使用4.22A可放電5小時電量有21.1AHps:放電仍以10.8V(1.8V/CELL)做放電截止點才能保電池的長壽更低也可以放只是較傷電池故容量差異性不大topers:鉛酸電池要經常充電才能讓他的壽命加長，不需要放完電再充，因為他跟鎳氫電池不一樣2011-04-1209:33:37補充：TOOREO1.是我打錯~是氧氣的還原反應2.電動機車使用的VRLA電池，很少超過50AH故外殼仍是使用abs塑膠3.充電器設定1.5A及15V是湯淺公司的建議值，有些電池外殼會打上最大值，只要不超過此數值就不會有問題2011-04-1209:39:39補充：http://www.klb.com.tw/product/1/Cyclical_UPS_Type/...這是廣隆光電12V26AH電池的說明書，上面有寫最大充電電流為7.8A，充電電壓為14.4~15V，所以湯淺說15V只是建議值，真正的使用仍要參考技術規格，本人電動機車充電器最大充電電壓為58.8V(12X4)，故每個電池最高14.7V，只要是電動機車的充電器這方面都有設想好...Showmore
有空去這部落格看看,有很多電動車類資訊及各類電池比較和政府補貼資訊和社會補助和公益活動及拖運-機車,自行車,電動代步車.http://tw.myblog.yahoo.com/h0324ken
電動機車電瓶>淺循環電池機乎全放電再充電應用汽車電瓶>深循環電池電量機乎都維持飽和承度應用內電極片導致阻抗不一樣故不能通用...Showmore
最好不要。1.電瓶設計不一樣，一個給循環使用，一個是啟動用。2.充電器設定不一樣。3.汽車電瓶是液式鉛酸蓄電池，使用時有酸霧會逸出，故只能放在引擎室，不能靠近人。2011-04-1013:39:56補充：002汽車電瓶是"淺循環電池"，因為只有啟動時才放電。電動機車電瓶，放電深度比較深。印象裡電動機車電瓶都是密閉式電瓶，由於使用鉛鈣合金，放電深度也不會超過70%，要不然壽命太短。2011-04-1118:00:04補充：電瓶應該要有相同或相似容量，否則就沒辦法互用。以下是以相同容量電瓶，來評論。汽車用了電動車電瓶:1.電動車電瓶是所謂密閉式鉛酸蓄電池(VRLA)，因為有所謂氧氣還原反應(to水野:是氧氣，不是氫氣)，不利在高溫下使用，否則造成熱逸走，電瓶膨脹，壽命減短。2.汽車主要以高電流，短時間放電為主。連接電動車電瓶的端子(電樁頭)時，要確實鎖緊，要不然阻抗太大，溫度升高，會鎔化端子。3.密閉式鉛酸蓄電池，小容量(<60Ah)電瓶絕大部分使用ABS材質，遇到機油會變軟，劣化。大容量(>150Ah)電瓶絕大部分使用PP材質，就沒這類問題。4.充電器不同。條件沒設好，電瓶壽命減短。2011-04-1118:11:56補充：電動車用了汽車電瓶:1.電瓶設計不一樣，薄極板設計，不利循環使用，電瓶循環壽命短。2.有酸霧會逸出，對人體不好。汽車電瓶會因機車傾斜過大而漏酸，免保養型汽車電瓶就比較沒這問題。3.充電器設定不一樣。條件沒設好，電瓶壽命減短。ps.充電器問題複雜，在這裡不多講。To:水野，"電流設定在1.5A以下"，對26Ah電瓶而言，低了點，不同容量電瓶，設定不同。還有"充電中電池電壓達15.0V以上時，即可結束充電"，最好有時間限制，否則當VRLA電瓶有微短路時(在深度循環放電使用時尤其容易發生)，電壓是到達不了15.0V的，沒有時間限制，蠻不好的。...Showmore
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