※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言：
: 原文連結：
: https://technews.tw/2017/09/28/free-license-tax-policy-taiwan/
: 原文內容：
: 電動汽機車免牌照稅，延至 110 年底
: 行政院長賴清德今天表示，為鼓勵民眾使用低污染車輛，扶植國內電動車輛相關產業，
將
: 修正使用牌照稅法，電動汽車與電動機車等電動車輛，免徵牌照稅的期限延長至 110
年
: 12 月 31 日。
: 行政院發言人徐國勇轉述，賴清德上午在行政院院會中做上述裁示。行政院會並通過使
用
: 牌照稅法部分條文修正草案，後續送立法院審議。
: 財政部發布新聞稿指出，為因應綠色環保潮流，推動發展高效率及低污染電動汽車，10
1
: 年 1 月 4 日修正公布使用牌照稅法，授權地方政府可對電動汽車免徵牌照稅，至 104
: 年 1 月 5 日止；後再度修法，延長免徵期限至 107 年 1 月 5 日，目前各地方政府
均
: 依規定免徵電動汽車牌照稅。
: 依據 28 日行政院會通過的使用牌照稅法部分條文修正草案，財政部規劃將電動汽車免
徵
: 期限延長至 110 年 12 月 31 日，並將電動機車也納入免徵牌照稅範圍，期間從 107
: 年 1 月 1 日至 110 年 12 月 31 日。
: 財政部次長吳自心出席行政院院會後記者會時表示，現在挪威已規定 2025 年後禁止銷
售
: 燃油汽車，荷蘭規定 2025 年後只能銷售零排放汽車，德國、英國、法國也紛紛規定在
: 2030 或 2040 年後禁止銷售燃油汽車，顯見電動車輛是未來的重要產業。
: 吳自心說，現在電動車輛還在初始發展階段，目前國內電動汽車 929 輛、電動機車有
課
: 稅的 27 輛。根據經濟部初步估算，免稅期間應可增加電動汽車 5,795 輛、電動機車
: 17 萬 1,000 輛；如果能帶動零組件等相關產業發展，約可增加稅收新台幣 8 億多元
，
: 產值增加 949 億元。
: 心得/說明：
: 免牌照稅延長了是好事~~~
: 但這還是只是治標
: 電動車按照馬力大小課稅還是要檢討
: 不然三年過後還是要面對一樣的問題
歹勢 沒注意到S大發了這篇
結果OP了 o(_ _)o
但另一篇討論重點在數量
感覺有點不同 所以把大家的推文重新貼來這
剛查了一下
https://goo.gl/s7Pxju
根據官方公布
GGR在八月的掛牌數量是4753量
所以確定是還在消化訂單的狀態
我就在想怎麼哪來的產能可以把單月3800拉到破萬...
不過，10萬是個過分低估GGR的數字喔
假設市占不變(85%)
那他得吃下171000*0.85 = 145350
剩下剛好50個月 平均每月得維持2907輛掛牌
這樣來看好像機車真的蠻有機會的？
電動車就真的不好說了
沒有電池交換站可以耍潮
即便推文提的預購2000輛為真，也如期交車
也還有約3000左右的缺口
那變成要看平價電動車兩年後在民間的實用程度
如果拉起風潮
才有可能在4年後讓掛牌數字趕上了
--
: 原文連結：
: https://technews.tw/2017/09/28/free-license-tax-policy-taiwan/
: 原文內容：
: 電動汽機車免牌照稅，延至 110 年底
: 行政院長賴清德今天表示，為鼓勵民眾使用低污染車輛，扶植國內電動車輛相關產業，
將
: 修正使用牌照稅法，電動汽車與電動機車等電動車輛，免徵牌照稅的期限延長至 110
年
: 12 月 31 日。
: 行政院發言人徐國勇轉述，賴清德上午在行政院院會中做上述裁示。行政院會並通過使
用
: 牌照稅法部分條文修正草案，後續送立法院審議。
: 財政部發布新聞稿指出，為因應綠色環保潮流，推動發展高效率及低污染電動汽車，10
1
: 年 1 月 4 日修正公布使用牌照稅法，授權地方政府可對電動汽車免徵牌照稅，至 104
: 年 1 月 5 日止；後再度修法，延長免徵期限至 107 年 1 月 5 日，目前各地方政府
均
: 依規定免徵電動汽車牌照稅。
: 依據 28 日行政院會通過的使用牌照稅法部分條文修正草案，財政部規劃將電動汽車免
徵
: 期限延長至 110 年 12 月 31 日，並將電動機車也納入免徵牌照稅範圍，期間從 107
: 年 1 月 1 日至 110 年 12 月 31 日。
: 財政部次長吳自心出席行政院院會後記者會時表示，現在挪威已規定 2025 年後禁止銷
售
: 燃油汽車，荷蘭規定 2025 年後只能銷售零排放汽車，德國、英國、法國也紛紛規定在
: 2030 或 2040 年後禁止銷售燃油汽車，顯見電動車輛是未來的重要產業。
: 吳自心說，現在電動車輛還在初始發展階段，目前國內電動汽車 929 輛、電動機車有
課
: 稅的 27 輛。根據經濟部初步估算，免稅期間應可增加電動汽車 5,795 輛、電動機車
: 17 萬 1,000 輛；如果能帶動零組件等相關產業發展，約可增加稅收新台幣 8 億多元
，
: 產值增加 949 億元。
: 心得/說明：
: 免牌照稅延長了是好事~~~
: 但這還是只是治標
: 電動車按照馬力大小課稅還是要檢討
: 不然三年過後還是要面對一樣的問題
歹勢 沒注意到S大發了這篇
結果OP了 o(_ _)o
但另一篇討論重點在數量
感覺有點不同 所以把大家的推文重新貼來這
推 eipduolc: 特斯拉model3有開放下訂嗎09/29 10:38
→ eipduolc: 有的話破千有可能吧09/29 10:38
推 YummyDurant: 鷇i決賽被勇欺，亞軍記錄再一筆 09/29 10:40
推 eipduolc: 去官網看了一下，有接受下訂，等一年到一年半交車 09/29 10:40
推 lai20002434: 目前預購都將近2000台了09/29 10:40
推 Scape: 只能把希望寄託在Model 3上了。還有看看i3會不會大降價 09/29 10:40
→ lai20002434: Tesla model3 09/29 10:41
推 eipduolc: i3不會降，後繼車款才會降09/29 10:42
→ eipduolc: 總覺得i3只是技術力展現的東西XD09/29 10:43
推 Keiseki: 看Nissan要不要進新款leaf...XD09/29 10:44
→ s605171995: 期貨車09/29 10:57
推 sindi: 為什麼台灣買不到Leaf啊 這樣ev就真的只有特斯拉跟i3 i8、O09/29 11:03
→ sindi: utlander、Prius PHV...還有嗎囧09/29 11:04
推 centaurjr: 之前不是說台灣model 3訂單才幾百台09/29 11:04
→ centaurjr: 有到兩千了嗎?09/29 11:04
推 herculex: 全轉電動車也要看電夠不夠…09/29 11:24
推 artiller: GGR2不是光預購就1.3萬台了09/29 11:25
→ artiller: 現在台北GGR2能見度大增09/29 11:25
推 brightyellow: 2000台這個數字哪來的啊09/29 11:28
推 LaBoLa: 感覺GGR真的有做起來 能見度高09/29 11:31
推 maniaque: GGR 歐? 說真的,跟警政署喬好,所有派出所免費裝充電站09/29 11:39
→ Ekmund: Model 3現在訂都要2018-2019才拿的到了 2021就要5795輛在09/29 11:39
→ maniaque: 警用電動車充免錢的,保證嚇死其他電動車業者09/29 11:39
→ Ekmund: 路上跑？這不只是有點難度啊...09/29 11:39
→ maniaque: 台灣除了超商以外，最多的就是派出所了..... 09/29 11:40
→ maniaque: 而且GGR加速快,追小綿羊根本吃塊蛋糕 09/29 11:40
→ Ekmund: GGR也是1萬多台到10萬？這勢必要開放其它廠進來啊09/29 11:40
→ ASKA: VW明年據說也有要進 e-Golf 09/29 11:42
推 gingiby: 鼓勵低污染車輛是好事 不然看到稅金就先消火一半了怎麼買 09/29 11:43
推 peaceever: 賣leaf?這樣s3 ev怎麼辦09/29 11:43
推 artiller: 才一個多月就銷售十萬台了耶XD09/29 11:43
→ artiller: 未來也會繼續成長，四年10萬台並非遙不可及09/29 11:44
→ artiller: 打錯...一個多月就賣1.3萬台09/29 11:44
→ gingiby: 這篇OP吧 前幾篇Scape大才發過一模一樣的文章09/29 11:44
推 Bboykeyes: Outlander PHEV也非純電吧09/29 11:45
→ gingiby: 不需要重複發同樣的新聞 連新聞網頁都一樣09/29 11:46
→ Ekmund: 1.3萬是預購 交車只有3800輛...09/29 11:47
→ gingiby: 違反版規5 會被版主直接刪除...09/29 11:48
→ Ekmund: 欸幹真的OP了 我等等把大家推文整理一下 用回文的好了09/29 11:49
→ artiller: 八月底全數交車啊，所以是一個多月09/29 11:49
剛查了一下
https://goo.gl/s7Pxju
根據官方公布
GGR在八月的掛牌數量是4753量
所以確定是還在消化訂單的狀態
我就在想怎麼哪來的產能可以把單月3800拉到破萬...
不過，10萬是個過分低估GGR的數字喔
假設市占不變(85%)
那他得吃下171000*0.85 = 145350
剩下剛好50個月 平均每月得維持2907輛掛牌
這樣來看好像機車真的蠻有機會的？
電動車就真的不好說了
沒有電池交換站可以耍潮
即便推文提的預購2000輛為真，也如期交車
也還有約3000左右的缺口
那變成要看平價電動車兩年後在民間的實用程度
如果拉起風潮
才有可能在4年後讓掛牌數字趕上了
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