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固態電池安全度優於鋰電池、能量密度（energy density）也較高，卻因電極電流密度等
問題受到諸多限制，量產規模和價格競爭力都不如鋰電池。不過，電動車商菲斯克汽車（
Fisker Inc.）似乎有了突破，專利顯示其新研發的車用固態電池，只要一分鐘就可充飽
電，且每次充電還可讓汽車行駛 500 英里之遠。
GreenCarCongress、Electre、Engadget 等外電報導，Fisker 本週為一款具備彈性且能
量密度超優的固態電池申請專利，這款電池使用了創新材料和製程，能夠在能量密度、電
力和成本上，滿足電動車廣泛應用所需。
Fisker 新開發的固態電池將具備 3D 立體電極（見下圖），能量密度是鋰電池的 2.5 倍
，單次充電時間可低至 1 分鐘、比加油還要快，且每次充飽電，就可讓電動車行駛超過
500 英里的距離。
Fisker 電池系統部門副總裁 Fabio Albano 博士指出，本次突破為固態電池材料和製程
技術開啟了新紀元，目前該公司還在嘗試解決商業化前的各種問題，例如固態電池在寒冷
環境下的表現、低成本且能擴充的製程等。Fisker 聲稱，上述固態電池，到了 2023 年
就可生產給汽車使用。
不過，過去所有創新的電池研究，鮮少有成功商業化的案例。Fisker 聲稱 2023 年就可
供應電動車，但 5 年的時間，變數實在太多。
另一方面，Fisker 會在 2018 年的美國消費性電子展（CES）上發表「Emotion」電動車（
見首圖）。該公司已推出一款電動車原型，今年夏季開始接受預購訂單。
心得/說明：
固態電池能量密度比鋰離子電池高
續航力應該是沒問題
但固態電池內阻也比鋰離子電池高得多
一分鐘要充飽??
我是不信啦
你信嗎?
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