電動車不必充電 BMW研發成功 - 汽車

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除了豐田
為什麼BMW要跟進發展氫燃料車

氫燃料有個重要用途 可當做儲能能源
太陽能 風力 潮汐能 地熱能等再生能源發電
以往再生能源所剩餘的電 名義做為備載 實際是直接浪費掉

歐美及台灣正積極規劃配合再生能源興建氫燃料生產基地
再生能源所剩餘的電用在電解水生產成氫燃料 大量儲備起來
到了晚上電不夠用再拿氫燃料來發電
還有多的氫燃料給汽車使用

以往開發氫燃料車
設立加氫站算小事 可把加油站部份加油島轉型為加氫站
最大問題是各國是否願意投資生產氫燃料工廠及大型氫燃料儲能槽
隨著把氫燃料視為再生能源儲能資源
導入氫燃料車問題不大 BMW才會跟進發展氫燃料車
除了豐田 BMW 還有幾間車廠也在搞氫燃料車
歐洲的加氫站早已陸續興建中


氫燃料車三大優勢
1 高續航 未來加滿氫 續航有機會達1千多公里
2 行駛排放沒有危害性
3 加氫燃料速度快 跟加汽油差不多

至於爆炸 氫燃料車採壓縮鋼瓶
鋼瓶比車輛鈑金厚很多
車輛被撞到扁 車輛上的駕駛及乘客全被撞死 可能還撞不破鋼瓶


※ 引述《abcalmighty ( )》之銘言:
: 原文連結:
: https://pse.is/44clly
: 原文內容:
: 電動車不必充電 BMW研發成功
: 記者鍾釗榛/綜合報導
: https://imgur.com/B155Sms
: 電動車的發展朝著多個方向前進,有鋰電池系統還有固態電池技術,以及研發多年正準

: https://imgur.com/jiwljnu
: 早在2004年BMW利用V12引擎測試H2R氫氣動力原型車,2015年選用i8進行氫燃料電池開
發?
: https://imgur.com/DOdZsCm
: 燃料電池在上個世紀50年代已經投注在航太領域,現在氫燃料電池的技術已經趨近成熟

: https://imgur.com/xUgOyiM
: BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池原型車擁有369匹馬力,目前在極圈測試低溫運行,因為
鋰?
: https://imgur.com/YFbn9R1
: 心得/說明:(30字以上)
: 加氫跟加油一樣快感覺很有競爭力
: 如果量產的話
: 各位會選擇充電還是加氫?
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*

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All Comments

Doris avatarDoris2022-04-07
問個外行的 可以像狗肉電池一樣自己換嗎XD
Jacob avatarJacob2022-04-08
原來如此,感謝解惑,不然外洩真的是蠻危險
Rachel avatarRachel2022-04-09
自己換?氫相關零件我不敢自己拆,會爆的
很久以前不是有瓦斯車?
Emily avatarEmily2022-04-10
前文說會自己漏光還不危險、還去爬文如何不危險XDD
Tom avatarTom2022-04-10
我比較想問 這樣轉換效率能有多高?
儲能成本 維護成本 也是要燒錢吧?
Olive avatarOlive2022-04-11
所以氫燃料車一樣是內燃機嗎?還是就吃電?
Carol avatarCarol2022-04-10
如果只是要儲存能源 也不是非氫氣不可 電池相關都比
氫能有效率
Agatha avatarAgatha2022-04-11
氫燃料電池是電車啊 只是電是在車上產生的
Xanthe avatarXanthe2022-04-10
只要是壓縮鋼瓶就有危險
Olivia avatarOlivia2022-04-11
恩...看來大眾還停留在氣體只能鋼瓶承裝的概念,有
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-04-10
種東西叫儲氫材料
Rachel avatarRachel2022-04-11
這我國中時BMW的車主雜誌就在說了....
Jack avatarJack2022-04-11
鋼瓶閥故障的時候 壓縮氣體排出的反作用力會像火箭
一樣
Mary avatarMary2022-04-10
氫燃料車不是內燃機吧,不是什麼用氫氣發電給馬達
用嗎?很久很久以前的觀念,還是現在有新技術能直
接用內燃機燒了
Kumar avatarKumar2022-04-11
用鉑啊什麼的跟氫氣反應產生電,不太清楚
Enid avatarEnid2022-04-10
Oscar avatarOscar2022-04-11
氫燃料轉電再轉動能的有,但直接燒氫燃料轉動能的
Necoo avatarNecoo2022-04-11
加氫的問題解決了嗎? 美國不是被抱怨半天
Frederica avatarFrederica2022-04-10
原來有新東西,變速箱廠商表示不會變成夕陽產業了
Zenobia avatarZenobia2022-04-11
氫燃料內燃機早BMW就發佈了V12
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-04-10
十年前充電也是為人詬病 未來氫發展大概是商用多
Rebecca avatarRebecca2022-04-11
民用一般電動車就很夠用了
Elizabeth avatarElizabeth2022-04-10
氫燃料內燃機很早就存在了,只是最近豐田才搞定了
馬力低的問題
Dorothy avatarDorothy2022-04-11
豐田就是賭氫燃料啊,應該賭對了吧?
Elizabeth avatarElizabeth2022-04-10
只要固態電池一出來, 氫燃料就沒搞頭了
Delia avatarDelia2022-04-11
反正最大的問題一直都是製氫成本
Rosalind avatarRosalind2022-04-10
好奇,氫氣爆了跟火燒車比,那個嚴重
Eartha avatarEartha2022-04-11
電動車只是過渡而已
Jake avatarJake2022-04-10
氫燃料電池、氫燃料內燃機都有,氫直接用金屬鋼瓶會
有氫脆化問題,目前有用儲氫材質(但需催化劑或特定
儲存條件)或豐田用樹脂瓶加保護殼。
Audriana avatarAudriana2022-04-11
都很嚴重?一個是直接炸掉,一個是慢慢燒死你
Iris avatarIris2022-04-10
鋼瓶安全 加氫的過程風險還是大
電解水的效率也是問題
Xanthe avatarXanthe2022-04-11
賭對了?clarity跟mirai都沒人要買
Dora avatarDora2022-04-10
主要還是電解效率太低、運輸成本等問題
很多人聽到氫氣就怕得要死,根本不會去google
Agatha avatarAgatha2022-04-11
Mirai二代進步了很多 但目前就是還在實驗階段
而且加氣站很少 現在看成果還太早吧?
Ingrid avatarIngrid2022-04-10
國家級儲能不見得要灌在車上啊 都拿來發電了 電充
到鋰電車如何?
Ingrid avatarIngrid2022-04-11
https://youtu.be/v99AthjW78U 其實是很棒的車
就是加氣站少 氫氣貴 現在是靠政府補助燃料費
Edwina avatarEdwina2022-04-10
家庭用powerwall插插座就好 何必跟氫綁一起
Charlie avatarCharlie2022-04-11
我知道鋼瓶本身安全 但是管路的部份呢
Edith avatarEdith2022-04-10
還是等上路再說吧
Elma avatarElma2022-04-11
3確定嗎 加氫站有加壓問題吧
Joseph avatarJoseph2022-04-10
最大問題應該就是貴
Madame avatarMadame2022-04-11
氫車目前現代搞得也是不錯 nexo賣的比豐田好樣子
Donna avatarDonna2022-04-10
歐洲今年被俄羅斯拿能源供應做為戰略武器 氫燃料這
種替代車輛動力能源 未來歐洲一定會更加投入研發
Joe avatarJoe2022-04-11
用氫儲能?為什麼不直接把電充到鋰離子電池就好?
用重力儲能,也比氫簡單粗暴又安全,而且量可以很大
Carol avatarCarol2022-04-10
車輛板金什麼時候算厚了?一隻手可以拿起一個車門
不是嗎?
Kelly avatarKelly2022-04-11
綠能也能儲阿 只是現在貴而已
Tom avatarTom2022-04-10
燃料電池是把化學能轉為電能,還是屬於電動車
Sandy avatarSandy2022-04-11
加氫站蓋你家旁邊不要出來抗議
Gilbert avatarGilbert2022-04-10
商用工業用ok 民用車算了吧
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-04-11
撞不破鋼瓶?台灣學長表示:
Oliver avatarOliver2022-04-10
抗什麼,講的好像加氫站必炸一樣
Susan avatarSusan2022-04-11
痾 電池儲能更方便且有效率 主要是電網都是現成的
而氫氣運輸和保存成本高
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-04-10
被10150psi 的氫氣射流噴到會直接投胎嗎
Jessica avatarJessica2022-04-11
儲氣站的難度跟加油站比是差一大截唷
Dora avatarDora2022-04-10
脫褲子放屁的東西
大型載具比較實用 一般轎車就不要
Ingrid avatarIngrid2022-04-11
充電樁都毛一堆了還加氣站
Damian avatarDamian2022-04-10
沒人說氫不好 請先了解成本再來談 不然只是嘴砲
Andrew avatarAndrew2022-04-11
烏俄戰爭會讓歐洲全面改變 再生能源結合氫燃料恐怕
是勢在必行
Rebecca avatarRebecca2022-04-10
有投入才能降成本,就看各國政府願不願意搞了,我
覺得牛頭大本部的日本有可能
Una avatarUna2022-04-11
以氫作為電力來源的燃料電池的薄膜電極還是價格很
Caroline avatarCaroline2022-04-10
高 目前商用的機率應該還很小 一個小小的300kw的就
要幾個百萬了 再來製氫的成本又是另一個點
Regina avatarRegina2022-04-11
生產排放-儲氫材料用掉的稀土鈀就是污染 運行污染-
儲氫的加壓泵浪費太多能源
Daniel avatarDaniel2022-04-10
光加壓到萬psi的絕熱壓縮功耗,效率就先輸電池了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-04-11
加氫站應該會被列為超嫌惡設施
Gary avatarGary2022-04-10
了解
Regina avatarRegina2022-04-11
電解氫後再發電的能源轉換效率不知道如何
Andy avatarAndy2022-04-10
氫氣最麻煩的還是保存不易,高壓瓶其實需要定期洩壓
所以氫氣在瓶內沒用是會慢慢漏光的
Emily avatarEmily2022-04-11
以前大家也說加油站會爆炸 不過台灣真的沒爆過就是
Anonymous avatarAnonymous2022-04-10
這邊的人都懂王 研發氫燃料的廠都傻逼
Dorothy avatarDorothy2022-04-11
如何儲備水解的氫燃料?氣態轉液態?
Yuri avatarYuri2022-04-10
反問個簡單的問題 這麼好為啥沒辦法普及。就跟很多
實驗室裡開發的電池一樣 像是黑科技 但多年遲遲未出
現在市場上
Valerie avatarValerie2022-04-11
因為它才剛起步
Joe avatarJoe2022-04-10
就看面具男想不想搞一個