電動車保養費低是不是假象 - 汽車
By Emily
at 2018-12-21T14:28
at 2018-12-21T14:28
Table of Contents
3C版及車版有一句話:
「越簡單的機構越不會壞」
以汽車零件損壞率舉例:
電子手煞車>傳統手煞車
自手排>手自排>自排>手排
電動窗>手搖窗
渦輪引擎>自然進氣
往往這些新的配備都是為了讓車
更舒適、更方便、更安全所設置,
所以通常都有或長或短的debug期,
同理,當初汽車剛發明的時候,
相對於馬車來說是革命性的創新,
所以引擎動力是個全新的開始,
什麼多餘的配備都沒有,
所以妥善率應該屌打當時的馬車,
因為馬還要怕他生病之類。
然後現在進化到電動車時代,
馬達對於引擎來說也算革命性的創新,
變速箱、渦輪這些引擎車想破頭要提升性能的東西就變得不必要了,
所以大大的比引擎車還要好養護,
但隨著時代持續進步,
是否會為了方便性、舒適性、安全性,
再導入一些新的配件到電動車,
那到時候電動車的好養護優勢是否就蕩然無存了呢?
理性勿戰
--
「越簡單的機構越不會壞」
以汽車零件損壞率舉例:
電子手煞車>傳統手煞車
自手排>手自排>自排>手排
電動窗>手搖窗
渦輪引擎>自然進氣
往往這些新的配備都是為了讓車
更舒適、更方便、更安全所設置,
所以通常都有或長或短的debug期,
同理,當初汽車剛發明的時候,
相對於馬車來說是革命性的創新,
所以引擎動力是個全新的開始,
什麼多餘的配備都沒有,
所以妥善率應該屌打當時的馬車,
因為馬還要怕他生病之類。
然後現在進化到電動車時代,
馬達對於引擎來說也算革命性的創新,
變速箱、渦輪這些引擎車想破頭要提升性能的東西就變得不必要了,
所以大大的比引擎車還要好養護,
但隨著時代持續進步,
是否會為了方便性、舒適性、安全性,
再導入一些新的配件到電動車,
那到時候電動車的好養護優勢是否就蕩然無存了呢?
理性勿戰
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By Anonymous
at 2018-12-22T18:15
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