電動車怎不學gogoro換電池? - 電動車

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電動車一直有個缺點就是充電慢
除非家裡有充電設備
可能稍微方便一點
不然就算去快充站充電
雖然說是快充站但是也是很慢
所以大家不喜歡

那怎麼不學gogoro
改成換電池的呢??
多設幾個換電池的站

gogoro電池兩顆
改成車子應該會要換比較多顆
比較累
但是總比充電快
去換電池就當運動吧XD

為什麼電動車不用換電池的呢??

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小時候幸福很簡單,長大後簡單就夠幸福的了

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All Comments

Catherine avatarCatherine2020-12-17
你是不是想當新一代廢文王?
Emma avatarEmma2020-12-21
一台車換完 那個電池站就廢了...
Aaliyah avatarAaliyah2020-12-25
........ 頒電池練農夫走路???
Una avatarUna2020-12-29
大陸品牌蔚來,可以換電池或充電。
Dinah avatarDinah2020-12-31
換電一度電20元 充電一度電3元,你選哪個?
Kyle avatarKyle2021-01-03
大陸偉蘭 換到爛電池機會感覺蠻大的喔
Queena avatarQueena2021-01-09
不換還好 一換電池 就GG
Tom avatarTom2021-01-11
你的意思是用人力去搬運0.8噸的電池?
Anthony avatarAnthony2021-01-14
Gogoro的一顆以10kg記,那就是80顆
Eden avatarEden2021-01-17
狗機車2電池1km收1.33(600km資費)汽車算10顆就好
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-01-20
狗肉電池兩顆,你車子幾顆
Jake avatarJake2021-01-25
6.7元/km???我再加一點搭計程車好了
Quanna avatarQuanna2021-01-25
對了 續行不要一樣80km內歐 台北到高雄要換5次
Wallis avatarWallis2021-01-28
電動車電池都做在底盤上面,讓車體重心平均且降低
,要換電池還要先拆坐墊,並且一次需要搬幾百公斤
Sarah avatarSarah2021-01-29
你會想換? 而且換電方式費率高說不定比油車加油貴
賣你多少你就不會想買電車了
Leila avatarLeila2021-01-29
上不少你會想買電動車嗎? 先去換算gogoro換電一度
Mason avatarMason2021-02-02
月經文
Jack avatarJack2021-02-02
中國那個好屌
Frederic avatarFrederic2021-02-04
電池要做成可抽換式,會額外佔掉很多空間跟增加重量
如果想省掉這部分的設計,電池模組就必須設計成使用
機器來更換,自動對位,鎖螺絲等。GGR換電池只要開
Dinah avatarDinah2021-02-08
坐墊,你不能接受電動車要換電池要自己去拆螺絲吧。
所以換電站就會變得比較佔空間,成本也會很高,特斯
拉很久以前就有搞過自動換電站,效益不好所以一直不
普及。就算不考慮體積重量問題,gogoro一顆電池1.3k
wh,假設你要70kwh的車,需要超過50顆,一顆重9kg,我
是不知道一顆9kg的電池搬50趟你要多久啦。我只知道9
kg電池來回搬50躺我是肯定不幹的。
Hedwig avatarHedwig2021-02-11
成年男性一趟搬2個狗肉電池沒問題;但是要搬幾十趟
我也是不幹
Tom avatarTom2021-02-15
NIO好像可以
Anthony avatarAnthony2021-02-20
不知道蔚來電池怎麼鎖的,掉在路上更屌
Jake avatarJake2021-02-24
車子辦的到這樣可能已跨22世紀
Steve avatarSteve2021-02-28
沒梗耶…加油…
Quintina avatarQuintina2021-03-01
https://reurl.cc/odjOVq 這樣的換電站成本太高
Freda avatarFreda2021-03-01
你不是真的蠢 就是 故意發廢文來亂的
Kelly avatarKelly2021-03-01
中國有三家車廠做電動車換電 蔚來 北汽 吉利
Sarah avatarSarah2021-03-05
以前以色列有一家在搞 後來倒閉
Damian avatarDamian2021-03-07
靜電多的地區其實換電池很危險,一不小心就爆了,所
以若要行銷全球的就比較不會考慮此方案
Jessica avatarJessica2021-03-08
你以為健身喔
Charlotte avatarCharlotte2021-03-12
你以為後車廂打開就能抽換呀,最大問題在設計時怕
電池遇意外爆炸,用了層層結構保護,與其說換電池
,不如用租車方式一台換一台還比較快
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-03-12
光是Tesla一間公司的不同車款,車底的電池輪廓就不
一致,電池交換可麻煩了
Ophelia avatarOphelia2021-03-17
我記得BMW好像有在開發?
Ophelia avatarOphelia2021-03-18
對岸有機械式的換電站還有一個技師看管
Daniel avatarDaniel2021-03-25
以對岸的國產車來說,蔚來好像真的很香 組裝品質有
做出來 跟特斯拉的差異度也有 搞不好有可能成為下
一個華為賣到海外去
Cara avatarCara2021-03-29
應該反過來吧?
Daniel avatarDaniel2021-04-02
新商機,大電池太大太重人力無法更換,可以外加一組
Daniel avatarDaniel2021-04-05
你怎麼不學人家發優質分享文
Zanna avatarZanna2021-04-10
小型可抽換的緊急備用電池,設計成人力可抽換的大小
Rachel avatarRachel2021-04-12
一顆3~5公斤若能撐20公里就很棒了
Leila avatarLeila2021-04-13
你真是天才
George avatarGeorge2021-04-17
tesla有實驗展示,會不會實際應用就不知道了,用換
Kama avatarKama2021-04-17
的可以加速推廣電動車,可是電池費用怎麼算就不知
道了,推測變成月租的機會很高…買車不買電池
Bennie avatarBennie2021-04-17
電車貴的部分就是電池,會不會改成電池租用車價可以
降到50萬
Yuri avatarYuri2021-04-18
會不小心練太壯
Erin avatarErin2021-04-22
能不能問一點有營養的問題
Edwina avatarEdwina2021-04-26
....你知道GOGORO電池大小跟汽車比是懶叫比雞腿嗎
汽車換電不用機械手臂根本沒辦法換
David avatarDavid2021-04-29
中國早就有
Rebecca avatarRebecca2021-05-04
中國真的有耶。不過酸民反射動作看到中國就嗤之以鼻
Erin avatarErin2021-05-08
狗肉的模式,汽車廠當然也想搞啊,但目前的概念是
模組地盤,車子頂起來換
Puput avatarPuput2021-05-11
但限制太多了,所以說狗肉在台灣算是天時地利人和才
迅速成長
Agnes avatarAgnes2021-05-15
當然是用機器換阿,把車開到定位後底盤交換
Caitlin avatarCaitlin2021-05-20
狗肉是機車電池10公斤,叫車主自己搬
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-05-21
換電站要先能自動化
Odelette avatarOdelette2021-05-24
特斯拉有啊 還跟奧迪加油比
Sarah avatarSarah2021-05-25
傻了嗎這麼多電池pack你是要囤在那充電?
Damian avatarDamian2021-05-28
聰明欸
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-05-29
就蔚來汽車啊 自動換電
同樣技術特斯拉也有 不過沒商業化
Eartha avatarEartha2021-06-01
汽車產業的難處都是在量產後大量使用還沒問題
Kyle avatarKyle2021-06-04
做一台兩台 能飛天下海都不算什麼
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-06-09
火燒車算誰的責任?