電動車電動車怎不學gogoro換電池? - 電動車Regina · 2020-12-16Table of ContentsPostCommentsRelated Posts 電動車一直有個缺點就是充電慢 除非家裡有充電設備 可能稍微方便一點 不然就算去快充站充電 雖然說是快充站但是也是很慢 所以大家不喜歡 那怎麼不學gogoro 改成換電池的呢?? 多設幾個換電池的站 gogoro電池兩顆 改成車子應該會要換比較多顆 比較累 但是總比充電快 去換電池就當運動吧XD 為什麼電動車不用換電池的呢?? -- 小時候幸福很簡單,長大後簡單就夠幸福的了 -- 電動車All CommentsCatherine2020-12-17你是不是想當新一代廢文王?Emma2020-12-21一台車換完 那個電池站就廢了...Aaliyah2020-12-25........ 頒電池練農夫走路???Una2020-12-29大陸品牌蔚來,可以換電池或充電。Dinah2020-12-31換電一度電20元 充電一度電3元,你選哪個?Kyle2021-01-03大陸偉蘭 換到爛電池機會感覺蠻大的喔Rebecca2021-01-08https://youtu.be/ItPxcgyTZWEQueena2021-01-09不換還好 一換電池 就GGTom2021-01-11你的意思是用人力去搬運0.8噸的電池?Anthony2021-01-14Gogoro的一顆以10kg記,那就是80顆Eden2021-01-17狗機車2電池1km收1.33(600km資費)汽車算10顆就好Skylar DavisLinda2021-01-20狗肉電池兩顆,你車子幾顆Jake2021-01-256.7元/km???我再加一點搭計程車好了Quanna2021-01-25對了 續行不要一樣80km內歐 台北到高雄要換5次Wallis2021-01-28電動車電池都做在底盤上面,讓車體重心平均且降低,要換電池還要先拆坐墊,並且一次需要搬幾百公斤Sarah2021-01-29你會想換? 而且換電方式費率高說不定比油車加油貴賣你多少你就不會想買電車了Leila2021-01-29上不少你會想買電動車嗎? 先去換算gogoro換電一度Mason2021-02-02月經文Jack2021-02-02中國那個好屌Frederic2021-02-04電池要做成可抽換式,會額外佔掉很多空間跟增加重量如果想省掉這部分的設計,電池模組就必須設計成使用機器來更換,自動對位,鎖螺絲等。GGR換電池只要開Dinah2021-02-08坐墊,你不能接受電動車要換電池要自己去拆螺絲吧。所以換電站就會變得比較佔空間,成本也會很高,特斯拉很久以前就有搞過自動換電站,效益不好所以一直不普及。就算不考慮體積重量問題,gogoro一顆電池1.3kwh,假設你要70kwh的車,需要超過50顆,一顆重9kg,我是不知道一顆9kg的電池搬50趟你要多久啦。我只知道9kg電池來回搬50躺我是肯定不幹的。Hedwig2021-02-11成年男性一趟搬2個狗肉電池沒問題;但是要搬幾十趟我也是不幹Tom2021-02-15NIO好像可以Anthony2021-02-20不知道蔚來電池怎麼鎖的,掉在路上更屌Jake2021-02-24車子辦的到這樣可能已跨22世紀Steve2021-02-28沒梗耶…加油…Quintina2021-03-01https://reurl.cc/odjOVq 這樣的換電站成本太高Freda2021-03-01你不是真的蠢 就是 故意發廢文來亂的Kelly2021-03-01中國有三家車廠做電動車換電 蔚來 北汽 吉利Sarah2021-03-05以前以色列有一家在搞 後來倒閉Damian2021-03-07靜電多的地區其實換電池很危險,一不小心就爆了,所以若要行銷全球的就比較不會考慮此方案Jessica2021-03-08你以為健身喔Charlotte2021-03-12你以為後車廂打開就能抽換呀,最大問題在設計時怕電池遇意外爆炸,用了層層結構保護,與其說換電池,不如用租車方式一台換一台還比較快Suhail Hany2021-03-12光是Tesla一間公司的不同車款,車底的電池輪廓就不一致,電池交換可麻煩了Ophelia2021-03-17我記得BMW好像有在開發?Ophelia2021-03-18對岸有機械式的換電站還有一個技師看管Oscar2021-03-22http://imgur.com/a/XIpzgrWOphelia2021-03-23http://imgur.com/a/JjqNSFmDaniel2021-03-25以對岸的國產車來說,蔚來好像真的很香 組裝品質有做出來 跟特斯拉的差異度也有 搞不好有可能成為下一個華為賣到海外去Cara2021-03-29應該反過來吧?Daniel2021-04-02新商機,大電池太大太重人力無法更換,可以外加一組Daniel2021-04-05你怎麼不學人家發優質分享文Zanna2021-04-10小型可抽換的緊急備用電池,設計成人力可抽換的大小Rachel2021-04-12一顆3~5公斤若能撐20公里就很棒了Leila2021-04-13你真是天才George2021-04-17tesla有實驗展示,會不會實際應用就不知道了,用換Kama2021-04-17的可以加速推廣電動車,可是電池費用怎麼算就不知道了,推測變成月租的機會很高…買車不買電池Bennie2021-04-17電車貴的部分就是電池,會不會改成電池租用車價可以降到50萬Yuri2021-04-18會不小心練太壯Erin2021-04-22能不能問一點有營養的問題Edwina2021-04-26....你知道GOGORO電池大小跟汽車比是懶叫比雞腿嗎汽車換電不用機械手臂根本沒辦法換David2021-04-29中國早就有Necoo2021-05-03https://technews.tw/2020/06/04/nio-power-programRebecca2021-05-04中國真的有耶。不過酸民反射動作看到中國就嗤之以鼻Erin2021-05-08狗肉的模式,汽車廠當然也想搞啊,但目前的概念是模組地盤,車子頂起來換Puput2021-05-11但限制太多了,所以說狗肉在台灣算是天時地利人和才迅速成長Agnes2021-05-15當然是用機器換阿,把車開到定位後底盤交換Caitlin2021-05-20狗肉是機車電池10公斤,叫車主自己搬Todd Johnson2021-05-21換電站要先能自動化Odelette2021-05-24特斯拉有啊 還跟奧迪加油比Sarah2021-05-25傻了嗎這麼多電池pack你是要囤在那充電?Damian2021-05-28聰明欸Tristan Cohan2021-05-29就蔚來汽車啊 自動換電同樣技術特斯拉也有 不過沒商業化Eartha2021-06-01汽車產業的難處都是在量產後大量使用還沒問題Kyle2021-06-04做一台兩台 能飛天下海都不算什麼Edward Lewis2021-06-09火燒車算誰的責任?Related Posts重磅!賓利明年3月起併入奧迪不賣藍寶堅Taycan Turbo S亞特蘭大公路創電車紀錄E-GMP 平台跨界電動休旅:現代 IONIQ 5Toyota全新電動車將以BZ命名蘋果與台積電合作設計Apple Car晶片之目
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