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原文內容:
電動車特斯拉市值首度超過豐田汽車,成為全球最值錢車商,有「台灣電動車教父」美名
的台大機械系教授鄭榮和聞訊表示,「這個世界瘋了」。他指出,電動車的安全性並未成
熟,「近二、三百年內,油電混合才是最好的選擇」。資策會產業顧問周維忠指出,電動
車有各國政府政策支持,但應有全方位配套。
鄭榮和指出,號稱「從不做廣告」的特斯拉很會利用媒體宣傳,現階段的電動車龍頭品牌
僅是「很有名但還沒有成功」,即使自己就是電動車專家,也要說出實話:「特斯拉造車
技術不可能比大車廠好」。
周維忠說,主要國家已訂了禁油車時間表,代表趨勢是確定的,以台灣來說,特斯拉車主
多為四十歲以下的中高資產階級,電動車要普及必須等兩項客觀條件:價格夠低、充電基
礎設備夠多,但是這也是電車銷售遇到瓶頸的主要原因。
心得/說明:
鄭榮和教授真的有台灣電動車教父的稱號嗎? 如果有,那應該講的話是極具分量的。
就算沒有,那堂堂一個台大機械系教授的看法應該也是具有相當程度的道理和前瞻性。
不管如何,他敢說出「近二、三百年內,油電混合才是最好的選擇」這種預測也算是
相當大膽敢言!
抑或者,這只是這位號稱「台灣電動車教父」台大機械系教授鄭榮和一廂情願的看法?
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