電動車成仍不成熟 200年內油電車仍是主角 - 汽車

※ 引述《jacksons (Michael)》之銘言：
: 原文連結：
: https://udn.com/news/story/6811/4675497?from=udn-ch1_breaknews-1-cate5-news
: 原文內容：
: 電動車特斯拉市值首度超過豐田汽車，成為全球最值錢車商，有「台灣電動車教父」美
名
: 的台大機械系教授鄭榮和聞訊表示，「這個世界瘋了」。他指出，電動車的安全性並未
成
: 熟，「近二、三百年內，油電混合才是最好的選擇」。資策會產業顧問周維忠指出，電
動
: 車有各國政府政策支持，但應有全方位配套。
: 鄭榮和指出，號稱「從不做廣告」的特斯拉很會利用媒體宣傳，現階段的電動車龍頭品
牌
: 僅是「很有名但還沒有成功」，即使自己就是電動車專家，也要說出實話：「特斯拉造
車
: 技術不可能比大車廠好」。
: 周維忠說，主要國家已訂了禁油車時間表，代表趨勢是確定的，以台灣來說，特斯拉車
主
: 多為四十歲以下的中高資產階級，電動車要普及必須等兩項客觀條件：價格夠低、充電
基
: 礎設備夠多，但是這也是電車銷售遇到瓶頸的主要原因。
: 心得/說明：
: 鄭榮和教授真的有台灣電動車教父的稱號嗎? 如果有，那應該講的話是極具分量的。
: 就算沒有，那堂堂一個台大機械系教授的看法應該也是具有相當程度的道理和前瞻性。
: 不管如何，他敢說出「近二、三百年內，油電混合才是最好的選擇」這種預測也算是
: 相當大膽敢言!
: 抑或者，這只是這位號稱「台灣電動車教父」台大機械系教授鄭榮和一廂情願的看法?

https://imgur.com/Obfhe4y.jpg

1834年電動車被美國人製造出來

今年是2020年

2020-1834=186


https://imgur.com/DiDXYKG.jpg

1885年內燃機汽車被製造出來


很明顯當時新科技是內燃機的汽車

當時電動車已經稱霸市場50年了


以當時眼光來看，新科技總是屌一點

所以在之後的五十年電動車因為跟不上時代被淘汰了


內燃機的科技因為二次大戰得到發展

電動車完全不能在戰爭中有任何貢獻


唯一一台能用的新能源

是象式戰車

由斐迪南.保時捷博士設計的

保時捷博士一生有很多成就

他的任何一項成對任何一個人來說

一輩子能有一個就可以名留青史了


這台還不是純電動車

比較像增程電動車


用兩台梅巴赫的引擎帶動兩個西門子的馬達牽動履帶

省去變速箱

沒有額外透過電池


我們可以說除了天才保時捷博士的設計外


電動車確確實實的被送入歷史的灰燼了


電動車當年的優點:

不用換檔，行駛安靜，不會像油車一樣抖抖抖，加速也快


電動車的缺點:

充電烙賽，電池沒電了就變成呆重，無法攻打蘇聯

虎式戰車半夜可以火烤，電動車半夜只會變成一根冰棒

敵軍來襲時，虎式戰車可以吃了再上，打了就跑

電動車沒電只有等死





其實以兩百年來說

的確電動車在第一個兩百年被淘汰，油車是市場主流


第二個兩百年如果又有新科技


恐怕電動車又要被新科技打敗了

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