電動車時代即將來臨，車廠紛紛展示2020年至2021年新車種
原文連結：
http://bit.ly/2Dlniuh
原文內容：
近期在美國洛杉磯舉行的汽車展中，許多大廠紛紛使出渾身解數推出旗下電動車的車種，
這似乎也明示著電動車時代即將來臨。
其中，最引人注目的將是福特汽車公司的Mustang Mach-E，這是一款以福特著名的野馬跑
車為設計元素的電池電動跨界休旅車，提供459馬力的功率，且從零至時速60英哩只需不
到4秒，每次充電可行駛300英哩以上。
德國賓士推出新款EQC，這是一款美觀的四門全輪驅動SUV，可提供400馬力的功率，每次
充電可行駛200英哩以上。這是針對美國市場而來的第一款電動車。
根據TrueCar的數據顯示，雖然全球汽車製造商在2018年僅提供了4款純電動車，預計在
2019年可提升至8款，至2020年更上升至16款。甚至到2021年，將增加到30款，2022年達
到44款。
基本上來說，電動車的獲利能力一直是汽車廠商煩惱的問題，因此製造小型電動車成為其
不可承受之重。為了達到獲利，汽車製造商因此瞄準更大銷售量的市場，這也是為什麼大
多數汽車製造商努力研發出受歡迎的消費類型SUV的主因。所以TrueCar認為，電池供電的
SUV將會淘汰同為電池供電的轎車。因為在電動車中的SUV比例已經上升到24%，預計到
2021年將提升至60%。
富豪汽車預計在2020年底上市2021年款的第一輛電動車SUV—Volvo XC40。這款配備400馬
力和200多英哩續航里程的XC40，在扣除聯邦稅收抵免後，零售價格不到4.8萬美元。
奧迪於2019年推出全電動SUV eTron，另外預計於2020年將推出跑旅版本。福斯則是展出
全電池電動ID Space Vizzion概念車，這款結合Gran Turismo的空氣動力學設計與SUV的
寬敞性和多功能性的車輛，每次充電可行駛300英哩以上。福斯預計也將於2020年正式推
出他們的電動車。
至於電動車的新創公司Rivian確認將在2020年中期，開始生產全電動RS1四門皮卡車和RS2
七人座SUV。Bollinger Motors則是展示其方形的悍馬式全電動B1 SUV及B2皮卡車。這兩
款經過越野優化的車輛都將於2020年投入生產，並於2021年出貨。
其他還包含本田、BMW與起亞(KIA)也都將於2020或2021年推出全電動SUV，這顯示出未來
電動車的主戰場將聚焦在SUV車型之上，以強化汽車廠商的獲利能力。
心得/說明：(30字以上)
雖然純電動車越來越多，但目前還沒達到完全平民普及的程度，因此只有獲利空間比較大
的市場區位(SUV)會先成為車商的主攻市場。不過在純電動車普及化的同時，充電的基礎
建設也是很重要。總不能永遠都只在家裡充電吧？
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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近期在美國洛杉磯舉行的汽車展中，許多大廠紛紛使出渾身解數推出旗下電動車的車種，
這似乎也明示著電動車時代即將來臨。
其中，最引人注目的將是福特汽車公司的Mustang Mach-E，這是一款以福特著名的野馬跑
車為設計元素的電池電動跨界休旅車，提供459馬力的功率，且從零至時速60英哩只需不
到4秒，每次充電可行駛300英哩以上。
德國賓士推出新款EQC，這是一款美觀的四門全輪驅動SUV，可提供400馬力的功率，每次
充電可行駛200英哩以上。這是針對美國市場而來的第一款電動車。
根據TrueCar的數據顯示，雖然全球汽車製造商在2018年僅提供了4款純電動車，預計在
2019年可提升至8款，至2020年更上升至16款。甚至到2021年，將增加到30款，2022年達
到44款。
基本上來說，電動車的獲利能力一直是汽車廠商煩惱的問題，因此製造小型電動車成為其
不可承受之重。為了達到獲利，汽車製造商因此瞄準更大銷售量的市場，這也是為什麼大
多數汽車製造商努力研發出受歡迎的消費類型SUV的主因。所以TrueCar認為，電池供電的
SUV將會淘汰同為電池供電的轎車。因為在電動車中的SUV比例已經上升到24%，預計到
2021年將提升至60%。
富豪汽車預計在2020年底上市2021年款的第一輛電動車SUV—Volvo XC40。這款配備400馬
力和200多英哩續航里程的XC40，在扣除聯邦稅收抵免後，零售價格不到4.8萬美元。
奧迪於2019年推出全電動SUV eTron，另外預計於2020年將推出跑旅版本。福斯則是展出
全電池電動ID Space Vizzion概念車，這款結合Gran Turismo的空氣動力學設計與SUV的
寬敞性和多功能性的車輛，每次充電可行駛300英哩以上。福斯預計也將於2020年正式推
出他們的電動車。
至於電動車的新創公司Rivian確認將在2020年中期，開始生產全電動RS1四門皮卡車和RS2
七人座SUV。Bollinger Motors則是展示其方形的悍馬式全電動B1 SUV及B2皮卡車。這兩
款經過越野優化的車輛都將於2020年投入生產，並於2021年出貨。
其他還包含本田、BMW與起亞(KIA)也都將於2020或2021年推出全電動SUV，這顯示出未來
電動車的主戰場將聚焦在SUV車型之上，以強化汽車廠商的獲利能力。
心得/說明：(30字以上)
雖然純電動車越來越多，但目前還沒達到完全平民普及的程度，因此只有獲利空間比較大
的市場區位(SUV)會先成為車商的主攻市場。不過在純電動車普及化的同時，充電的基礎
建設也是很重要。總不能永遠都只在家裡充電吧？
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