電動車要如何大量普及?BMW:降低電池成 - 特斯拉
By Agnes
at 2020-05-06T21:37
at 2020-05-06T21:37
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原文連結:https://bit.ly/35Ij1hV
原文內容:
電動車要如何大量普及?BMW:降低電池成本是關鍵
電動車雖然近期聲勢持續看漲,各大車廠陸續推出不同類型的產品,但除了在特定國家之
外 (例如挪威,當地賣出的新車中 40% 以上是電動車),電動車的普及率依然不高。而電
動車之無法進一步普及的原因很多,相信購買門檻是當中的一大主因。
至於電動車該如何進一步降低價格以吸引更車主買單?BMW 點出了當中最關鍵的因素:電
池成本。
BMW 指出,電池佔了電動車總生產成本的 50%,因此只要能讓電池成本進一步下降,就
可讓電動車價格更實惠,進而進一步提升電動車的普及率。
但說起來簡單,實際上要讓電池成本下降可沒這麼容易。根據 BMW 的說法,原料價格佔
據了電池成本的 80%,人工和其他零組件的成本僅僅只佔 20%,所以要降低電池成本就
需要更便宜、穩定的原料來源。也因此先前有消息指出車廠可能需要跨足採礦業,進而壓
低電池的原料價格。
其實除了 BMW,特斯拉也早有要壓低電池成本讓電動車更具吸引力的打算;先前曝光的
Roadrunner 秘密專案,就揭露特斯拉想透過「製造機器的機器」策略大規模生產更便宜
的電池,據稱這目標是將動力電池成本降到 100 美元(約新台幣 3,000 元)/kWh。
特斯拉秘密計畫曝光:大規模量產新型低價電池,電動車價格貼齊燃油車
(原文網址:https://bit.ly/2L985QM)
相關報導指出,特斯拉已經跟韓國 Hanwha 簽訂了合約,將採購製造電池所需的機器設備
,也再度驗證特斯拉已經準備要自己生產電動車電池;外界預期 5 月底下旬將登場的電
池日,特斯拉很可能會正式對外界公布「Roadrunner」計畫的全貌。
> 消息來源:InsideEVs
(原文網址:https://bit.ly/2L1OguO)
心得/說明:(30字以上)
這答案這麼難,BMW怎麼現在才告訴大家?
特斯拉早就直接跟礦場簽了長約,佈局好原料穩定供應以及壓低成本
電動車的市場最終就是擁有電池的人才是贏家
聰明又有錢的BMW怎麼可能沒有早點想到呢?
除了特斯拉之外,GM 也自己研發電池了呢~~~
--
All Comments
By Doris
at 2020-05-10T18:39
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By Hamiltion
at 2020-05-15T05:06
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By Barb Cronin
at 2020-05-16T12:52
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By Iris
at 2020-05-19T09:48
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By Eartha
at 2020-05-23T14:12
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By Christine
at 2020-05-24T19:51
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By Bethany
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By Skylar Davis
at 2020-05-31T06:31
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at 2020-06-04T07:26
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By Eartha
at 2020-06-08T22:38
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By Steve
at 2020-06-10T08:37
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at 2020-06-18T19:13
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By Rae
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