電動車送測大集合,IIHS公布2月最新一輪 - Toyota
By Dinah
at 2017-02-02T18:43
at 2017-02-02T18:43
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電動車送測大集合,IIHS公布2月最新一輪撞擊測試
美國IIHS在2月1日公布了最新一輪的撞擊測試,分別為Tesla Model S、BMW i3、
Chevrolet Volt以及Toyota Prius Prime全數都為電動車與插電式混合動力車。其中
Chevrolet Volt以及Toyota Prius Prime全部獲得Top Safety Pick +,而BMW i3與
Tesla Model S則還略要加強,才有辦法在嚴苛的所有測驗當中,獲得及格的標準。
在2017年的Top Safety Pick中,除了原有的5個撞擊項目:25%小範圍偏撞、正面撞擊、
側面、車頂強度與頭枕要擁有Good良好的成績以外,並且還要擁有車前預防碰撞系統,除
此之外,要能夠拿到最高級的+,則還要在大燈部分擁有Acceptable可接受或者是Good良
好的成績。
高級電動車品牌Tesla所擁有的大型豪華轎車Model S在2017年式的撞擊測試中,幾乎所有
項目都獲得了Good良好的成績,僅有在小範圍偏撞測試當中拿下Acceptable可接受的成績
。這部分主要問題在於安全帶的保護功能不足,讓撞擊測試中的假人位移量太遠,導致假
人的頭部會透過安全氣囊撞擊方向盤,而延長的側氣簾雖然有所改善,但仍然還需要再加
強。
除此之外,Model S雖然已搭載自動駕駛系統,但是不是所有車輛都擁有前防撞輔助系統
;另外大燈的亮度也不足,因此頭燈測試部分也拿下低分。報導中也指出,Model S中的
P100D版本,由於電池較大、重量較重,這讓車頂的強度有些不足,因此該車型的車頂強
度測試僅拿下Acceptable可接受的成績。
另外一款純電車型BMW i3也是差點就能獲得Top Safety Pick的車款。無論是小範圍偏位
撞擊、正面、側面還是車頂強度都達到Good良好的水準,唯一可惜的是在頭枕保護的部分
,於後撞測試中,頭枕保護略顯不足,僅能拿到Acceptable可接受的成績。不過IIHS在報
告中也強調,BMW的車前碰撞預防系統能有效的降低車速,同時警告音也符合美國國家公
路交通安全管理標準。
至於獲得Top Safety Pick +的兩款車輛都是插電式混合動力車,分別是Chevrolet Volt
以及Toyota Prius Prime。兩款車在五項撞擊測試中,都拿下了Good良好的成績,這兩款
車所配備的前防撞預警系統,都拿下了Superior的最高標準。頭燈的部分Chevrolet Volt
擁有選配的自動遠光燈,可以根據對向車輛自動切換,因此拿下Good的成績,不過在沒有
選配的部分則僅有Acceptable可接受的水準;而Toyota的Prius Prime僅有一種大燈選擇
,則拿下Acceptable可接受。
http://imgur.com/F3SWetM
http://imgur.com/Vhzgo6A
http://imgur.com/4zF1U85
http://imgur.com/NPB8Djo
http://imgur.com/M1h20zz
http://news.u-car.com.tw/33486.html
https://www.youtube.com/watch?v=MFRJM08EvqA
=======================================
結果Tesla Model S的小面積撞擊測試只拿到A
整體評價比TOYOTA PRIUS還低
以這台車的價格來看
好像有點慘?
--
美國IIHS在2月1日公布了最新一輪的撞擊測試,分別為Tesla Model S、BMW i3、
Chevrolet Volt以及Toyota Prius Prime全數都為電動車與插電式混合動力車。其中
Chevrolet Volt以及Toyota Prius Prime全部獲得Top Safety Pick +,而BMW i3與
Tesla Model S則還略要加強,才有辦法在嚴苛的所有測驗當中,獲得及格的標準。
在2017年的Top Safety Pick中,除了原有的5個撞擊項目:25%小範圍偏撞、正面撞擊、
側面、車頂強度與頭枕要擁有Good良好的成績以外,並且還要擁有車前預防碰撞系統,除
此之外,要能夠拿到最高級的+,則還要在大燈部分擁有Acceptable可接受或者是Good良
好的成績。
高級電動車品牌Tesla所擁有的大型豪華轎車Model S在2017年式的撞擊測試中,幾乎所有
項目都獲得了Good良好的成績,僅有在小範圍偏撞測試當中拿下Acceptable可接受的成績
。這部分主要問題在於安全帶的保護功能不足,讓撞擊測試中的假人位移量太遠,導致假
人的頭部會透過安全氣囊撞擊方向盤,而延長的側氣簾雖然有所改善,但仍然還需要再加
強。
除此之外,Model S雖然已搭載自動駕駛系統,但是不是所有車輛都擁有前防撞輔助系統
;另外大燈的亮度也不足,因此頭燈測試部分也拿下低分。報導中也指出,Model S中的
P100D版本,由於電池較大、重量較重,這讓車頂的強度有些不足,因此該車型的車頂強
度測試僅拿下Acceptable可接受的成績。
另外一款純電車型BMW i3也是差點就能獲得Top Safety Pick的車款。無論是小範圍偏位
撞擊、正面、側面還是車頂強度都達到Good良好的水準,唯一可惜的是在頭枕保護的部分
,於後撞測試中,頭枕保護略顯不足,僅能拿到Acceptable可接受的成績。不過IIHS在報
告中也強調,BMW的車前碰撞預防系統能有效的降低車速,同時警告音也符合美國國家公
路交通安全管理標準。
至於獲得Top Safety Pick +的兩款車輛都是插電式混合動力車,分別是Chevrolet Volt
以及Toyota Prius Prime。兩款車在五項撞擊測試中,都拿下了Good良好的成績,這兩款
車所配備的前防撞預警系統,都拿下了Superior的最高標準。頭燈的部分Chevrolet Volt
擁有選配的自動遠光燈,可以根據對向車輛自動切換,因此拿下Good的成績,不過在沒有
選配的部分則僅有Acceptable可接受的水準;而Toyota的Prius Prime僅有一種大燈選擇
,則拿下Acceptable可接受。
http://imgur.com/F3SWetM
http://imgur.com/Vhzgo6A
http://imgur.com/4zF1U85
http://imgur.com/NPB8Djo
http://imgur.com/M1h20zz
http://news.u-car.com.tw/33486.html
https://www.youtube.com/watch?v=MFRJM08EvqA
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結果Tesla Model S的小面積撞擊測試只拿到A
整體評價比TOYOTA PRIUS還低
以這台車的價格來看
好像有點慘?
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at 2017-02-07T08:01
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at 2017-02-12T07:22
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at 2017-02-15T11:30
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