電動車還是不太可能取代汽油車吧??? - 電動車

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答案將來肯定是電車取代油車

我只講電車目前最大缺點->旅程焦慮

https://shorturl.at/cdhD4
(1kWh = 7.466公里,實際可用打8折,台北高雄360公里計)

model3 SR+ 電池54kWh => 理想409公里 => 實際327公里
model3 LR 電池75kWh => 理想560公里 => 實際448公里
2021 model3 LR 電池82kWh => 理想612公里 => 實際489公里
20xx model3 LR 電池100kWh => 理想746公里 => 實際597公里
(https://shorturl.at/IJMTZ)

我認為電車就像手機一樣,
有能力滿足"一整天使用"還有30%電量以上才是及格,
一下就沒電要一直插尿袋或隨時準備找插頭充電的手機會想用嗎?
我不會,對我來說車子也一樣。

何為"一整天使用"?
平日上下班、買菜、接小孩SR+ 327公里已"堪用"
假日出遊在較極端巔峰用電下目前LR 448公里肯定不夠用

但看的出來電池技術進步是很快的,
明年已有82kWh的model3,
100kWh的model3傳聞也在研發中,
100kWh的電池從台北開到高雄還有36.7%的電量,
出100kWh model3我才買,否則都是糞車



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All Comments

Oliver avatarOliver2020-12-08
為什麼假日出遊會是極端巔峰用電
Freda avatarFreda2020-12-09
是想要到六福村之前先讓車內友人試試G力嗎
Enid avatarEnid2020-12-13
因為大家都要出門 懂了嗎?
Delia avatarDelia2020-12-16
在大樓停車位可以全面舖設充電座以前很難啊!而且
還有沒停車位需要停路邊外面停車場的人
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-12-17
跑長途塞車耗電肯定比較快啊
Damian avatarDamian2020-12-21
出遊一天移動個300km不為過吧 你要剛好又定點超過30
分只能特別塞個行程進去
Cara avatarCara2020-12-25
電動車塞車反而是最省電的
Zanna avatarZanna2020-12-28
Model S續航600多公里 如果限速50km/h可以上千
Victoria avatarVictoria2020-12-29
為什麼一定要充到30分鐘?只要最後夠到旅館就好
Anonymous avatarAnonymous2020-12-30
萬一世上高速公路呢??時速90-100KM/H我看續航不到
Blanche avatarBlanche2020-12-31
油車思維是加半缸油跟加滿的時間差不多才會都加滿
時速120續航大概是額定8成 100應該可以9成
Mary avatarMary2021-01-02
500
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-01-05
假日是用電離峰吧,工廠都休息了
Erin avatarErin2021-01-06
天氣冷又吹個暖氣 續航有500公里算很免強了
Annie avatarAnnie2021-01-07
你是一天就要台北開到台東嗎需要到500
到底多少人假日出遊會一天就排500km
David avatarDavid2021-01-10
平日上下班、買菜、接小孩SR+ 327公里已"堪用"????
是跨縣市上班嗎?
Ida avatarIda2021-01-12
跨縣市上班的人又不少XD
Carol avatarCarol2021-01-16
被車牽制的特粉
Dinah avatarDinah2021-01-18
要跨到一天來回各跑 150 的人有很多?????
Jacky avatarJacky2021-01-19
台北都快到台中了耶 不要老是把特例當通例
有這問題的人別買不就好了 電池在進步 充電在變多
Charlotte avatarCharlotte2021-01-23
有這問題的人買 Model S 啊 續航640公里
打八折也有320公里夠你來回
Callum avatarCallum2021-01-23
Sorry 手滑太快 八折是512km
Margaret avatarMargaret2021-01-24
其實就是太貴 買得起的人還不多 等到百萬以內看多香
Zenobia avatarZenobia2021-01-28
我520d 一桶都1100了 512.......
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-02-01
是沒很多 XD 通勤單趟100也是夠嗆的了 人家用premio
就能幹這種事我也不好說什麼(誤
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-02-01
其實充電也能順便休息 很多人疲勞駕駛不自知
Donna avatarDonna2021-02-02
通勤很少,但假日旅遊超過台北-台中的到處都是
Leila avatarLeila2021-02-03
特粉是開遠途旅遊只有一個人會開啊,都沒辦法輪流的
嗎?開遠途一定要休息這邏輯我不懂
Cara avatarCara2021-02-04
最好是塞車省電啦
Madame avatarMadame2021-02-05
乘客坐久了也需要下來動一動
Ivy avatarIvy2021-02-08
電動車真的是塞車省電
又不用怠速 越慢用的電就越少
Olga avatarOlga2021-02-11
喔喔你又知道了,那怎麼樂透都沒中呢?真好棒棒
Mason avatarMason2021-02-12
最大的問題是充電樁啦..台灣集合住宅比例高
Leila avatarLeila2021-02-14
嗯目前已知一定可以裝的集合住宅大概有1000個
Jake avatarJake2021-02-17
解決家裡不能充電的問題就噴發了啦 就那麼簡單
Joe avatarJoe2021-02-19
1000個有人裝並不代表那棟每個人都可以裝
Charlie avatarCharlie2021-02-20
等到線路一堆塞在一起就沒空間可裝了,
Elma avatarElma2021-02-22
如果裝的人多到要重整線路 我相信電車車主都會很
樂意一起同心協力讓整體規畫更完善
Christine avatarChristine2021-02-24
還是買台4kw的汽油發動機丟在後廂 這樣就沒問題了(x
Enid avatarEnid2021-02-28
又不能一邊充電一邊開車 那就停在能充7kW的車位
Dinah avatarDinah2021-03-01
講發電機的根本就一點意義都沒有
台灣又不缺插座 如果是幾百公里的沙漠那還有意義
Tracy avatarTracy2021-03-03
不缺插座 但是不給你插而已
Kelly avatarKelly2021-03-07
台灣又不缺插座?? 那副教主知道,未經許可
插別人家的插座用電,是"竊盜罪" 歐.....
Harry avatarHarry2021-03-11
更不用講,現在當特斯拉雕掐,旁邊開過去一台滿電特車
也只能聳聳肩,掰掰
Catherine avatarCatherine2021-03-15
沒電請叫拖吊車,更慘的話若連12V都沒電,就是磚塊了
Odelette avatarOdelette2021-03-17
為什麼一定要偷?好好問人然後付電費兩倍價不行嗎
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-03-21
剛好沒人呢?
Oliver avatarOliver2021-03-24
你要不要假設你中了樂透買透天家裡能裝超充的情況
來分析看看啊?各種神假設,笑死
Thomas avatarThomas2021-03-29
國外應該最晚20年內可以達成 台灣等50年後吧
Harry avatarHarry2021-04-01
我也想買TESLA啊,問題是買不下去咩
Jacob avatarJacob2021-04-06
特斯拉不值這個價拉,若百萬左右才可以考慮
Doris avatarDoris2021-04-07
背個柴油發電機啊(誤
Mia avatarMia2021-04-10
又不是每個人住的旅館、民宿都能充電,當這個情況
發生不就是要花時間找超充?
Erin avatarErin2021-04-12
未來肯定有一段時間是電動車的天下 但不是今天 也不
是明天 至少十年後 充電十分鐘跑200km 充電站跟加油
站一樣普及 才有機會全面替代燃油車 現行充電速度與
成本 電池壽命容量價格通通沒辦法跟燃油車比拼
Isla avatarIsla2021-04-12
為什麼超充要花時間找?所有超充資訊一直都在螢幕上
Faithe avatarFaithe2021-04-12
充電10分鐘跑200公里早就達成了 V3 250kW
Agatha avatarAgatha2021-04-15
10分鐘能充40kWh 一度可以跑7公里 那就是280km
William avatarWilliam2021-04-16
超充有跟加油站一樣普及嗎?遠的咧
Jake avatarJake2021-04-20
現在超充根本排不滿 但是隨著車子銷量也會繼續蓋
Rachel avatarRachel2021-04-21
本來就應該跟銷量一起成長
Andy avatarAndy2021-04-24
我們應該要幹譙其他車廠。kona EV在那邊COMING SOON
一百年呢,是有沒有LP敢進啦
獅子牌也是,2系EV也想進又不敢進
Ophelia avatarOphelia2021-04-27
這個討論串本來就很沒意義。現階段,你家可以充,就
是等百萬左右的EV開賣,就能跟落後油車說再見了。
Poppy avatarPoppy2021-04-29
全面取代?低收入戶跟22K都人人一台EV嗎?這種廢討
論就慢慢研究吧
Joe avatarJoe2021-05-03
現階段家裡沒辦法充的就洗洗睡。有什麼好整天吵的
Regina avatarRegina2021-05-06
又是一個被自己想像中的里程焦慮給束縛的人 可惜阿
Emily avatarEmily2021-05-09
每天都要北高一趟,小孩天天半夜發燒,有笑有推
Wallis avatarWallis2021-05-13
自己家裡能充電 原PO說的事實上都是在幻想
Hamiltion avatarHamiltion2021-05-13
拿幻想中的狀況來嚇自己 還能煞有其事的寫落落長
Liam avatarLiam2021-05-16
幻想的狀況根本不能拿來當作討論的利基
Ida avatarIda2021-05-19
這邊一堆練幻想之呼吸的
Catherine avatarCatherine2021-05-21
好了啦
Hedda avatarHedda2021-05-23
油之呼吸吧
Frederic avatarFrederic2021-05-26
model 3 LR, 平常上下班 賣場 一個禮拜充1-2次就夠
Thomas avatarThomas2021-05-28
怎麼可能每天會擔心30%不到啊? = = 甚至出遊只要不
Heather avatarHeather2021-05-28
是跑到150公里以外的地方我也幾乎不用在外充電
Lauren avatarLauren2021-05-30
重點是電的來源,如果還是插台電,根本是在浪費能
源,還不如直接燃油。
Hedy avatarHedy2021-06-03
特粉會說比較環保
Ursula avatarUrsula2021-06-04
開車不能出遠門那我買車幹嘛??高雄到台中就超過150
Adele avatarAdele2021-06-06
比較擔心遇到超充滿了
Lydia avatarLydia2021-06-10
高雄到台中來回游刃有餘好嗎......
Enid avatarEnid2021-06-15
現在長程版的里程其實蠻夠的
Lucy avatarLucy2021-06-15
高雄台中來回大約就要400了,還不算遊玩要開的里程
Necoo avatarNecoo2021-06-19
sr跑不到,LR也是很緊繃,遊刃有餘在哪裡??
Erin avatarErin2021-06-24
說真格的,你沒在開用想像的搞出一堆焦慮真的搞笑。
這個表也是誤差很大。簡單說,你開的里程越長,實
際的里程就越接近他表定的里程甚至超過。所以以長程
Adele avatarAdele2021-06-29
版560公里而言,你開到台中就是大約用了200/560而
不是200/420。這個表是估計日常生活使用所以他把不
用車時的自然掉電也都算進去,差不多就是充一次電只
能實際用420公里。實際高雄台中跑過真的回來都還有1
00公里以上我不知道是要那麼緊張幹嘛...... 在台灣
Hamiltion avatarHamiltion2021-06-30
說真格的 實際上使用大家都倡導充電到80%or90%就好
還說最低也不要低於10% 以免傷電池
Genevieve avatarGenevieve2021-07-04
真正可用里程根本更低....
Zora avatarZora2021-07-06
偶爾用一次到5%其實沒什麼差
不要天天這樣用就好
Ethan avatarEthan2021-07-10
續航500公里你要天天開475km也是蠻不容易的
Bethany avatarBethany2021-07-12
好變態,比不簽聯絡簿還變態