電動車預估多久會衝擊傳統汽油車地位？ - 電動車

Lucy avatar
By Lucy
at 2019-04-02T14:50

Table of Contents

手機排版，請見諒

世界各國大概在2025-2035之間會陸續禁售燃油車。這些國家的車廠就只能將油車往國外
賣。
台灣若不跟進世界潮流，到時候有幾種可能：
1.世界各國的油車全往台灣賣，台灣有很便宜的進口車（但台灣市場這麼小，不太可能）
2.各大車廠不再生產油車，台灣沒有歐美進口油車可買，只剩國產或是非洲產（？），不
過買單的人應該不多

所以我認為台灣電動車在5-10年內可能會衝擊油車市場，禁售燃油車時間點，就看當時後
的政府魄力了


--

All Comments

Olivia avatar
By Olivia
at 2019-04-02T18:57
我聽到有些電車信仰者就再吹 電車比較保值 好好笑XD
套路都跟 GOGORO 一樣 該部會是同批人吧
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-04-07T03:44
https://i.imgur.com/q76K3rH.jpg
我納電車不用70萬 已領先各國
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-04-12T02:16
那鄉民還不高潮到翻天 全世界的c300都往台灣運
Puput avatar
By Puput
at 2019-04-14T01:29
大概
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-04-17T22:37
肛門想也知不會禁油車，石油是美元是世界經濟的定海神針。
Christine avatar
By Christine
at 2019-04-22T12:10
沒有電動飛機艦船和電動軍武啊.石油還怕沒銷路.科科..
Erin avatar
By Erin
at 2019-04-23T17:55
小提醒: 通常即使是輕油電混合也能符合2035後的規定
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-04-27T16:46
C大，你指的事情，就是我們昨天油電車的延續阿
訂法規是很有醍醐味的
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-05-02T02:10
想當然也不會禁遊車 一堆油車無罪的會出來舉牌子
Noah avatar
By Noah
at 2019-05-06T21:35
就跟那群老車無罪無恥的把外部成本往社會上丟的人一樣
James avatar
By James
at 2019-05-09T22:28
台灣人習慣 不把規定當一回事 可是其他國家就不是這樣
Harry avatar
By Harry
at 2019-05-10T14:50
台灣電網撐不撐得起來還是個大問題 當滿街都是AltisEV 社
區幾百台同時充電的時候 骨幹要不要更新？
Ina avatar
By Ina
at 2019-05-12T08:36
即便是現在的特斯拉，充電速度都可以被遙控(?)
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-05-14T23:25
支持政府現在就規劃(不是動工)骨幹更新
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-05-16T19:21
其實電網不是一個大問題 最大問題是當EV+HEV需求大增 電
從哪裡來的問題又跑出來囉
Ina avatar
By Ina
at 2019-05-21T01:53
HEV通常指不插電的
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-05-22T11:24
大概只有河粉才會以為電車永遠不會普及
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-05-24T06:32
當油價對折的時候 電車還有成本優勢嗎?
電車一定會普及的 但是這是一個均衡
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-05-26T06:25
用油的需求降低 雖然產油國會減產 但是價格也會降
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-05-27T10:17
電車產量多以後 用電的成本可能會增加 還有稀土的價格也會上
Erin avatar
By Erin
at 2019-06-01T06:52
最終會有一個比例 除非法令去管制
Freda avatar
By Freda
at 2019-06-04T13:13
我是覺得除非就是法律定死只能賣純電車 不然油/油電車還是
有市場
David avatar
By David
at 2019-06-09T08:25
油車肯定有市場阿 你大貨車 工程車能吃電? 純電頂多限
制自小客車而已
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-06-12T12:05
我的意思是小客車也有市場 除非法律綁死不準賣
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-06-14T02:06
超大台的採礦車很早就電動化了 燃油是給發電機吃的
Leila avatar
By Leila
at 2019-06-18T13:22
大貨車 工程車更應該油電化，為了怠速空汙，為了煞車回收
Doris avatar
By Doris
at 2019-06-22T01:26
然後因為沒有那麼大的電池可以用 所以動能回收全部都給電
阻消耗（還要裝專用的散熱風扇吹）
Cara avatar
By Cara
at 2019-06-24T05:55
電粉都不一定買單了，更何況一般普羅大眾。等能出台灣售價80
萬、續航400km、有頭又大的妥善時，就普及啦
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-06-24T18:04
台灣車齡能那麼久，通常也是因為日本車齡5-7年有大量維護
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-06-26T03:32
品來源所致啊......最後發展電動車較慢也不一定不好
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-06-28T05:58
電網不是問題 無知還講出來才是問題
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-07-02T21:35
現在看還早 就算現在有時程表 也不代表到時候會照表操課
財團聯合起來的影響力可是頗大的
Michael avatar
By Michael
at 2019-07-03T15:42
你如果用電動車每年的銷售的輛數去算，電網可以慢慢改
Iris avatar
By Iris
at 2019-07-05T13:00
我只希望能用80萬台幣買到一台續航力800km的電動車，400km
對我一天200km的通勤距離太少了...
Jack avatar
By Jack
at 2019-07-07T21:56
我自己不迷戀聲浪，下台車一定是換純電車
Emma avatar
By Emma
at 2019-07-10T07:56
反重力引擎開發出來的那一天，才有可能影響到。

納智捷電動車開賣了嗎？

Hedda avatar
By Hedda
at 2019-04-01T22:41
剛好前兩天跟某姻親聊天（華創的小主管） 你們工作今年忙不忙啊， 某：忙啊，車賣不好大家都要想辦法改進 我：阿你們電動車要市售了嗎？ 某：台灣短期內不太可能，成本太高了，光那顆電池成本就五十萬左右（三星的），整台 弄好要賣140、150，你會買嗎...不可能啊，大陸政府有補助，補助完可以賣80萬，大陸 賣賣就好 ...

日產 Leaf 實車

William avatar
By William
at 2019-04-01T18:01
之前看新聞是2019年第二季才會導入台灣，沒想到那麼快就看到實車了 稍微調查一下背景，身為全球銷售最佳的電動車，續航可達400公里，大勝i3的200公里， 之後想買純電的車友又多一種選擇了 https://i.imgur.com/ZY51RwL.jpg ----- Sent from JPTT on my ...

納智捷電動車開賣了嗎？

Sarah avatar
By Sarah
at 2019-04-01T16:05
https://i.imgur.com/OOEElZA.jpg 從2011講到2019年的電動車終於開賣了？ 可是從納智捷官網沒看到消息 一台電動車不用70萬是不是 要一桶江湖了？ - ...

汽油cp值比油電高

Connor avatar
By Connor
at 2019-03-31T00:44
※ 引述《jackie0414 (哇哈哈)》之銘言： : ※ 引述《Scofiled (Bryant)》之銘言： : : 其實通常汽油車不太可能就真的以15km來跑喔 : : 油電的強項是市區，假如你大部分是市區開車那油耗可能是10：26甚至差更大，以一萬公里來算為1000-384.6每公升30來算約等於18 ...

汽油cp值比油電高

Lauren avatar
By Lauren
at 2019-03-30T21:26
※ 引述《Scofiled (Bryant)》之銘言： : 其實通常汽油車不太可能就真的以15km來跑喔 : 油電的強項是市區，假如你大部分是市區開車那油耗可能是10：26甚至差更大，以一萬公里來算為1000-384.6每公升30來算約等於18000多，這種的真的很建議買油電連保固期八年就省了14萬多早就回本 ...