電動車預估多久會衝擊傳統汽油車地位? - 汽車

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※ 引述《changzon (changzon)》之銘言:
: 最近越來越多大廠投入e電車了
: Formula E 也越來越多傳統汽車大廠投入研發
: 以前電動車一直沒辦法做起來
: 就是各界大廠沒有把很多資源丟進來競爭
: 所以科技發展遲滯 而TESLA帶頭玩這塊
: 現在好了 本來TESLA想要自己玩 各家都進來了 而且還都是傳統大廠
: TESLA也感受到壓力 先直接降價再說
: 感覺電動車越多廠進來越競爭 科技發展會更快 當然大家帳面上看到所謂的電池溫度問題
: 還有續航力問題 是一個瓶頸
: 因為科技產業就是這樣 高度競爭的話 而且又許多大廠砸錢研發 每3-6個月就會有一次突
: 破的技術 各種技術再一直不斷的整合推進 其實真的沒大家想的那麼慢 每3年就會一直拉
: 上去
: 說真的 汽車工業的技術也一直進步 越來越多電子輔助都開始進來了 不然車也不會越來
: 越好開 而且很多量產技術 都是F1賽車技術研發完 成本降低 量產丟下來房車的
: 以前的自動駕駛 手機無線充電 AI智能發展 大數據 很難想像會這麼快
: 我覺得應該5-10年會全面衝擊到傳統汽車工業
: 大家覺得電動車要多久才會正式衝擊到傳統汽車這塊?

「直到西元22世紀以前電動車撼動燃油車機率很低」。

因為燃油真的很便宜。
石油價格是掌握在美國川普總統的手裡,

你知道現在很多油井因為無利可圖而停產?
隨著未來技術進步可以挖出更多,
石油枯竭理論越來越少人相信了。
這還是頁岩油沒有加入戰隊的狀況。
而且目前石油蘊藏量夠用到23世紀都沒有問題(有列入增長率)。

另外電動車電力大部分還是仰賴化石能源,
煤炭與天然氣等夠用我們可以用到23世紀都沒有問題。
核能發電除非核融合技術商業化成功,
否則有些民眾會害怕核能發電不可能完全取代化石能源。

電動車未來要能夠取代燃油車,
有一種可能就是人類宇宙殖民到月球,
到那時氧氣很珍貴自然是使用電動車當坐駕。
或者是爆發世界大戰化石能源因某種因素無法使用,
電動車就有可能取代傳統燃油車。


PS:環保議題根本是個騙局。除非能源技術進步,否則越減碳反而排越多碳。
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All Comments

Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-10-05
$$$決定一切
Eartha avatarEartha2019-10-07
充電時間無法和加油時間競爭,結論是不可能。
Olive avatarOlive2019-10-08
充電時間能跟加油時間平起平坐再來談
Daniel avatarDaniel2019-10-09
每次聽到環保議題是個騙局就不知道該說什麼
Annie avatarAnnie2019-10-11
"越減碳反而排越多碳" 封缸後繼有人了
Dora avatarDora2019-10-12
之前馬斯克有談到gigafactory好像超過幾座,能源問題
就解決了
Una avatarUna2019-10-14
屋頂上的太陽能板表示 : ..............
Andy avatarAndy2019-10-14
化石燃料發電比例下降比你想得快,像歐盟早不到一半
Mason avatarMason2019-10-15
鋰電池安全無虞再來談
Christine avatarChristine2019-10-16
所以氣候逐漸異常也是假議題囉?
Liam avatarLiam2019-10-18
假議題
George avatarGeorge2019-10-19
其實可能要進入小冰期
Cara avatarCara2019-10-22
造車成本來說,電池成本每度100美元以下
之前映像有看福斯的相關資訊有提到
Audriana avatarAudriana2019-10-23
開過電動車自動駕駛應該就回不去了
Poppy avatarPoppy2019-10-24
現在特斯拉已經蠻接近了,在突破個一兩次差不多
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-10-24
造車成本到了,接下來就是電網的建置,之後才會普
Agnes avatarAgnes2019-10-27
我油車預算就是7x萬,所以電車90萬以下才會考慮
Lauren avatarLauren2019-10-29
充電站的普及是影響很大的因素
Annie avatarAnnie2019-11-03
環保議題本來就世紀騙局。
Harry avatarHarry2019-11-08
台灣地小應該很適合的,台灣能源靠進口,電可以自己
Odelette avatarOdelette2019-11-11
電池技術沒有突破性進步不可能..
Zanna avatarZanna2019-11-16
沒數據就亂噴 壞習慣
https://i.imgur.com/kzzLPj9.png
Doris avatarDoris2019-11-20
電動車排碳量是燃油車的一半以下
Ursula avatarUrsula2019-11-23
上圖來自美國能源部
Zenobia avatarZenobia2019-11-26
火力發電的防治空汙跟能量轉換能力你跟油車那簡陋設
備比啊....但認真說電池沒大幅進步電車很難取代油
Sarah avatarSarah2019-11-28
車 現階段電池的衰退幅度跟蓄電量明顯輸給油車
Connor avatarConnor2019-11-29
現在說加油方便的要想一下十年後加油站剩多少,台
北很多加油站收掉土地重劃利用,很多加油站也只是
硬撐最後等收掉而已
Caroline avatarCaroline2019-11-29
內燃機發展也快到極限了,以後車廠總不能一直發表old
new大改款車吧.總是要有新技術保持市場熱度.
Ursula avatarUrsula2019-11-30
柴油車出遠門要加油還得特地找有柴油加油島的站
Puput avatarPuput2019-12-01
要反過來想,就是燃油的利潤低才改開發電動車
Agnes avatarAgnes2019-12-03
油電車越省油加油站生意越差倒掉是早晚問題
Sarah avatarSarah2019-12-06
所以加油站慢慢改自助了,人力才是最大成本
Sarah avatarSarah2019-12-08
開發新市場,搶市占率,訂規格當龍頭爽賺第一波
Madame avatarMadame2019-12-12
現在什麼阿三部魯的國家都會做燃油車,台灣除外
Ursula avatarUrsula2019-12-16
美國要賣燃油車也搶不到什麼利多了
Agnes avatarAgnes2019-12-19
油車還有發展空間,例如復循環之類(大型卡車比較適
用)
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-12-21
開放大陸整車進口就會衝擊了,很快
Jacob avatarJacob2019-12-22
一百年後難講,小型核融合等離子引擎飛天梭會不會有
Charlotte avatarCharlotte2019-12-24
石化原料是人類至今無法取代的原料和材料,現在所有
反石化原料材料的行為都是拿著石化原料反石化原料,
拿著塑膠反塑膠
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-12-29
說塑膠污染環境是推卸責任,污染環境是人不是塑膠
Sarah avatarSarah2019-12-31
電車要普及,重點是交換或充電技術還要突破
Una avatarUna2020-01-04
然後是價格,百年後就天知道還有啥技術了XD
Una avatarUna2020-01-05
石化原料就是太便宜、太好用、容易被浪費才會污染環
Regina avatarRegina2020-01-05
10年
Bethany avatarBethany2020-01-09
其實油根本用不完 用完之前大氣會先完蛋
Ethan avatarEthan2020-01-10
特斯拉續航力已經跟高級豪華油車差不多了
Steve avatarSteve2020-01-13
出來跑山 好嗎
Leila avatarLeila2020-01-14
Model S續航等於Ghibli,X續航等於Levante
Freda avatarFreda2020-01-19
續航不是重點,重點是充電速度或交換技術
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-01-20
還有價格,請參考gogoro例子
gogoro沒交換站和輔助壓價前也是推不起來
Callum avatarCallum2020-01-20
特斯拉交換站早就做出來了 但是實測的時候沒人要用
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-01-22
跟超充比 沒有人願意多付錢省那20分鐘
大家寧願上個廁所休息一下
其實美國加油站大家也是願意等半小時加便宜油
Robert avatarRobert2020-01-27
只有特黑一直講充電要很久 實際使用還是價錢致勝
Anthony avatarAnthony2020-01-29
油價要上漲之前大家也是排隊加油
Quanna avatarQuanna2020-02-03
然後要各家多出、充電站共享這樣
Franklin avatarFranklin2020-02-03
這點機車都還沒完全做到了,歐洲都估10年
台灣等歐洲跑完再說吧,我們換車期更長
Carol avatarCarol2020-02-07
我不想跟副教你討論XD,不會有結論
請當我話放屁,謝謝
Mia avatarMia2020-02-09
如果社區可以裝充電設備 下台車應該就買電車了吧
雖然應該是五年以後
Dorothy avatarDorothy2020-02-13
環保搞下去
Quanna avatarQuanna2020-02-16
引擎新技術趨勢“發電機”,單純用來發電幫電動車充
電增程,排氣量小,能量轉換效率也好
Heather avatarHeather2020-02-18
電動車大家考量 主要還是價格 跟 充電方便性吧
Candice avatarCandice2020-02-18
核融合技術成功肯定是21世紀能源的大躍進
Thomas avatarThomas2020-02-20
石油多到挖不完 慢慢等吧
Enid avatarEnid2020-02-25
燒油的瓶頸 卡諾效率就是30% 這物理限制無法改變
Elizabeth avatarElizabeth2020-02-29
呵呵
Yedda avatarYedda2020-03-02
隨便下結論是騙局,自己沒有說服力的文章還比較像鬼
Dinah avatarDinah2020-03-03
Eden avatarEden2020-03-04
川普不相信全球暖化
Madame avatarMadame2020-03-07
川普是利益至上啊 但是事實上因為美國人口稀疏
Dora avatarDora2020-03-11
比較沒有空汙霧霾的問題 連煉油大州PM2.5都正常
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-03-14
增程發電跟油電車基本上就是過渡期產品
就像智慧型手機剛出也很多還有實體鍵盤
Kelly avatarKelly2020-03-15
有數據越減排越多碳? LCA評估碳排都是油車大輸
Zenobia avatarZenobia2020-03-18
電車弱點從LCA評估上看 弱點還是稀土開採跟電池廢
Olivia avatarOlivia2020-03-22
棄處理 至於空污就算是火力發電也比移動污染源好
Cara avatarCara2020-03-24
應該是先推油電車全面取代油車 然後同時也推純電
Elma avatarElma2020-03-24
電車電池就是筆電電池啊 隨著筆電被手機取代
應該有更多產能可以轉成電動車電池
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-03-28
啊 忘記噓一下越減排越多 根本不可能
Faithe avatarFaithe2020-03-28
朝聖優文 自我感覺良好的人類 就算同樣用石油發電驅
動的電動車 排放遠比油車環保啦 引擎廢氣廢熱就是該
轉由發電廠集中管理
Agatha avatarAgatha2020-03-31
怎麼不可能越減排越多 光不鏽鋼吸管碳足跡就大於塑
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-03-31
膠吸管 然後大家不用塑膠吸管都改用不鏽鋼覺得可洗
Irma avatarIrma2020-04-05
環保 然後工廠就一窩蜂的出 以碳足跡來算還不如用塑
膠 真的很多環保都是假議題 重要的還是永續使用
Elvira avatarElvira2020-04-07
現在是電動車價格貴 慢慢降到跟油車一樣價錢 要省錢
Hamiltion avatarHamiltion2020-04-11
油電車是接下來的趨勢
Andy avatarAndy2020-04-13
的都會去買電動車 汽油是能降到多便宜??
Noah avatarNoah2020-04-17
156萬Model 3養五年總花費跟120萬 Altima差不多
Jake avatarJake2020-04-22
還在說價錢貴?30萬頭期+兩萬車貸繳6年很貴嗎
Cara avatarCara2020-04-22
原來現在講到塑膠吸管了
Emily avatarEmily2020-04-23
釐清越減越排的觀念 所以只能用推文..
Irma avatarIrma2020-04-27
拿吸管來打擊環保 真可笑 塑膠吸管的重點是回收再生
所以鐵吸管當然爛 但還有其它材質可選擇 或是把任
何塑膠都好好回收 同樣的 電池也可以回收再利用 問
Quanna avatarQuanna2020-05-02
題是 馬達的能源效益遠超過引擎啊 環保不只是排碳
是整體排放 廢氣廢熱都是 拿石油存量來推論 這什麼
神邏輯啊!
Heather avatarHeather2020-05-04
人類製造的產物 許多都在傷害地球 能做的就是減少傷
害 減用量 再回收及永續 馬達消耗的能源就是引擎的
一半以下 你活不到23世紀 但活到23世紀是你我的下一
代 一堆自私的人 短視近利 以惡小而為之 偏偏引擎的
萬惡 過去就算了 但從現在你我開始 有機會就該淘汰
Dinah avatarDinah2020-05-06
引擎
Puput avatarPuput2020-05-06
環保是不是假議題 要看個人當前的價值選擇 都吃不
好的人什麼都是假的 文化法規詩歌道德都是
Audriana avatarAudriana2020-05-11
選擇自我自私的價值 誰都無法阻止 但發這種推廣自私
的假訊息 就是討噓
Dinah avatarDinah2020-05-13
環保假議題?
Necoo avatarNecoo2020-05-16
環保掮客最好例子就高爾啊
Charlotte avatarCharlotte2020-05-19
用環保牟利
Delia avatarDelia2020-05-22
環保假議題?CO2濃度上升是假議題?
Iris avatarIris2020-05-22
霧霾是假議題?飛上天都看到一片灰濛濛
Jacky avatarJacky2020-05-25
我推文單純希望大家能知道越減越排 是有可能的
也希望大家可以多搜尋環保相關資料 不要一窩蜂
Quanna avatarQuanna2020-05-27
不然很多自認環保的動作反而是增加負擔
Puput avatarPuput2020-05-31
並不是一竿子打翻一條船說所有環保動作都是假
Agnes avatarAgnes2020-06-01
那請問電動車越減越多人的證據在哪
Zenobia avatarZenobia2020-06-03
歐盟2020對汽車的排放標準應該多數的燃油車都會gg,
那是電動車崛起的開始
Susan avatarSusan2020-06-06
多數環保是真議題 不需要以那些負面環保來打擊環保
Queena avatarQueena2020-06-07
踢爆假環保是很好 但環保永續再利用 這是不變的真理
也應該一起倡導正確的環保 馬達比引擎高效 電池可
回收 引擎裡汽油燒了就只剩下廢氣廢熱
Zenobia avatarZenobia2020-06-11
汽油燒三分之二都是廢氣廢熱 只有三分之一到動力
Jacky avatarJacky2020-06-13
一般人還是看成本,電動車價格跟油車差不多,電網
建置好,自然就普及
Puput avatarPuput2020-06-17
真要看碳排放,記得油電車最低
Andrew avatarAndrew2020-06-19
如果100%火力發電 油電車最低
Lucy avatarLucy2020-06-24
如果80%火力發電 純電車低排放就追過油電車
Ursula avatarUrsula2020-06-25
非核家園表示...
Kelly avatarKelly2020-06-26
你會被電廚噓歪