電瓶知識+發問 - 汽車

太深奧的解答就不講了~搞不好你也買不到那設備，或你也沒有那儀器去量測。6TN軍用或悍馬車用蓄電池其規格為12V100A/hr標準充電電流，若無原廠建議充電電流值，那它的一般充電電流應為20A(業界一樣的標準為0.2C5也就是以額定電流值0.2倍充5個小時)，從最低容量充至最高容量均以20A來說，需約6.5個小時。在蓄電池極板狀況不明下，千萬不可以更換電解液！更換電解液須是在其放電完成後，倒出電解液，再以清水沖洗乾淨內部，把黑黑的硫化物沖出。才能把符合標準的電解液加入，並靜置一小時以上，若此時蓄電池有發熱狀況，則請先移至水盤中降溫，避免過反應。一小時後才開始進行充電！除非你能購得定電流輸出之充電設備，不然只能看電壓值行事了！鉛酸蓄電池標稱12V，但實際上為13.8V，所以你的充電機，必須是可高達16V或18V以上的充電機。(一般市面上便宜的充電機，都是16V6A的...所以你的問題才會有那些數據出來！=.=)你也無法在定電流或定電壓方式下去充電...那要好的充電機才行。在我有設備的狀況下，我會以電流值為優先考慮目標，蓄電池放在水盤裡，充電機接上，以15A進行充電(此時不管電壓值多少，反正要達到15A)，隨著充電(約十幾分後)，蓄電池電壓會上升，同時造成充電機的電流值降低，此時要再升充電機的電壓，使其充電電流能維持在20A。這個時候要開始注意電壓錶嘍！隨著蓄電池充飽，電壓值會開始上升，充電狀況中，電壓升電流就降，此時要再增加電流，(也就是充電機部份再昇壓)。當充電機再調升電壓後，蓄電池充電電流上升不大，且電壓也升不太上去了，此時就是要充飽了。移開充電機，量蓄電池電壓值，應該在13.5V以上，應有14V才是。放一小時候，也該在13V以上，算可以了。不然~你直接量比重也可以。蓄電池的充電不能太大，也不能太小...因為這都會造成極板反應不平均。會造成極板壽命降低的。會彎曲變形。充電電流的大小是有關到極板上結晶體的生成與溶解，若是電流太小，則只能在接近頭端的極板能反應，末端無法反應...這樣極板會變的厚薄不一，來回的充放電..極板就完了。均充、浮充、快充、慢充，各有說法。最低請以10A進行充電。若你的充電機只有6A的輸出能力，那也沒法度，就6A去充吧！不過這樣子不但要充很久又充不飽，還可能傷害到蓄電池。新買的蓄電池，須看電解液的比重行事。加入電解液後會有化學反應，原來的能量會變成熱能散失掉，故須要進行充電。若不充飽再使用的話，會造成過度放電，降低蓄電池的壽命。充電無法回答你時間，因為沒有說充電電流是多少，或是電壓值的限制是多，故只能按上頭所說的方式進行操作。最簡單就是看比重嘍。...

蓄電池的正確充電，是以電池電量A的十分之一以下為宜。例如100A的電池的充電器，以不超過10A/小時，如果汽車不常開，每個月至少拆下充電1個晚上。新的電瓶最好充10個小時以上，而且最好使用【浮動電壓式充電器】，廉價的充電器會充不飽電。讓電池經常性的處於飽電狀態，就是延長電池的使用壽命...

如果電動機車的電池,可以換大粒的電池嗎?