電路設計，電壓控制 - 汽車

我是從事汽車電瓶修復工作，在有些汽車電瓶的修復過程中，常需反覆充、放電1~數次。特別是在放電時，因唯恐放過頭(電壓過低)造成電瓶損壞，常需人員時時注意，特別是在多顆放電時人員更須時時盯著看。
有沒有什麼方式可控制:當放電電壓至10~12V(最好是可調)時，自動轉充電，至於充多久或充到幾伏特，則由充電機控制。
另外有一個小問題:先前有買一個DC TO DC升壓器，因入電正、負極接錯導致電路燒毀，為防止此狀況再發生，有沒有什麼解決方法。
我是電路設計的門外漢，只是有這個需求，請各位大大幫幫忙。
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感謝各位大大的踴躍回應，已讓小弟受益頗多，但誠如意見3神驅大大所言，若能當放電電壓至10~12V(最好是可調)時，能立即啟動充電機(控制AC110的入電或DC15V的出電均可)，是為最佳，懇請各位大大詳答。
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關於格致的問題，為不佔據版面，有興趣可點閱:http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e56771972?...
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請問9W2HL，您所提到的欠壓保護繼電器(電驛)該如何選購。謝謝!
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關於格致的提問:
首先LASLONG還原液，本是用來去除硫化物，並使電瓶內的硫化物在一定時間內不會產生，簡單講就是用來強身、延年益壽用的(當然指的是電瓶)，但因台灣人沒有保養電瓶的觀念，認為電瓶使用2~3年後壞了就換掉(殊不知日本人的電瓶每年添加還原液，平均可使用7、8年以上)，而汽車保養廠也認為電瓶壞了直接換新的比較省事(當然也比較好賺)。上手代理商在販售LASLONG還原液的過程中慘擔經營幾年後突然頓悟，何不乾脆把修好的電瓶已低於市價2/3~1/2的價格賣給客人，並且和新電瓶一樣保固一年，故於去年陸續成立5家加盟店，小弟便是其中一家。
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至於LASLONG還原液的另一項功能當然是治病(當然指的也是電瓶)，至於談到治病，就得看那顆電瓶是如何病，或病得多重，畢竟LASLONG還原液並不是什麼仙丹妙藥，而且神仙難救無命人。
電瓶故障無非極板損壞和硫化物過多兩種，前者筋脈已斷，無藥可救；至於後者理論上可用還原液醫治。至於如何判斷電瓶損壞原因究竟是前者或事後者，除了用專業儀器作初步判斷外，亦可用電瓶充、放電的規律性來判斷。
簡而言之，當電瓶在充電(用5~6A)的過程，通常是越慢越好(不可超過15.5V)，若很快在30分鐘內就升到14~14.5V，除了代表該電瓶很飽電知外，也可能是極板已損壞。
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但也不要慢到充10分鐘連0.01V都升不上去，如有此狀況，且電壓已升至14.2V已上，通常電瓶會發燙，代表電瓶內阻過高，建議先用100W的杯燈，放電10~20分鐘再充電，如此遇弱則衝，遇強則退，好比打游擊戰，反覆運行，直到15.5V。
如上所言若電瓶很快在30分鐘內就升到14~14.5V，也有可能代表該電瓶很飽電，此時可用100W的杯燈放電，放電過程也是越慢越好(切記盡量不要放低於10.5V，最好是到11V就好)，，若放電過程有出現不規律的電壓急速下降，亦代表極板已損壞，無修復機會。
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縱上所述，若充、放電的過程皆規律平順，則添加還原液幫電瓶提升效能、延年益壽的機會大增，否則就不要浪費錢了!添加還原液最好還是在電瓶狀況正常時，甚至是新電瓶剛使用時，否則就需經過許多繁瑣的判斷程序。小弟我雖有上手五年的經驗傳授，在過去幾個月也用心摸索，且浪費不少還原液($$$)，才有小小心得，不甚詳盡處，敬請見諒，若有興趣深入探討亦可來信[email protected]