電車+太陽能充電 - 電動車

Candice avatar
By Candice
at 2022-06-10T16:09

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前文恕刪
賓士已經在概念車 EQXX 上面替大家測試過了

EQXX 車身上面有 117 塊小型太陽能板
根據原廠一千公里路程實測 這些太陽能板實際貢獻的續航力約 25 公里

這趟路程開了11.5個小時, 前半段在德國天氣不太好
一直到開進義大利才比較有太陽

但是別忘了 EQXX 是一台低耗能怪物
每百公里耗電只需要 8.7 度,大概是 Model S 的一半
換算下來這些太陽能板經過 11.5 個小時斷斷續續發電
產生的電力其實只有 2.1 度左右

所以現階段到未來 3 年,太陽能板頂多只是電動車節能跟增加續航的方法
完全不可能是主要的供電來源


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哎呀~ *
* 您可真幽默阿~ *
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All Comments

Noah avatar
By Noah
at 2022-06-08T07:49
未來30年也是
Joseph avatar
By Joseph
at 2022-06-10T14:32
我車上放一台風機 直接變成永動機
Donna avatar
By Donna
at 2022-06-08T07:49
核反應爐小型化 裝上車比較實在
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2022-06-10T14:32
PHV才適用而已，可以把電池縮一點，省成本拿來裝
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By Lauren
at 2022-06-08T07:49
二樓你都不用停車的嗎??
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By Jacky
at 2022-06-10T14:32
回到未來那種.垃圾丟進去直接起飛
Ida avatar
By Ida
at 2022-06-08T07:49
跟gogoro合作，真的快沒電去拔換電站電池，不知道
有沒有搞頭
Iris avatar
By Iris
at 2022-06-10T14:32
3代電池1.7KW，70KW的車子至少要換20顆才有50%的電
量…
Queena avatar
By Queena
at 2022-06-08T07:49
不如別搞機車特規的TES，10-40KW也比7KW的快一些
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By Sandy
at 2022-06-10T14:32
不要說未來30年 永遠都是

最近吵很兇的電車

Queena avatar
By Queena
at 2022-06-10T13:31
※ 引述《ta88893164 (黑白貓)》之銘言： : 最近電車話題很熱門，一派說一定夠用一派說不 : 行。 : 昨天出差八點從高雄沒有充電樁的商旅出發，一 : 路拜訪高雄台南的客戶，除了吃飯之外幾乎沒休 : 息，到了晚上五點直接從台南上交流道回家，到 : 家已經晚上九點，中間有停西螺休息站休息。 : 昨天 ...

最近吵很兇的電車

Emma avatar
By Emma
at 2022-06-10T13:22
: 單純回覆這篇 : 以前的車沒跟車沒道路置中都能一日北高 : 電動車上面一堆科技輔助開起來應該更輕鬆 : 一日北高應該更沒問題 : 怎麼會變成開電動車無法一日北高 : 先不講里程 開電車應該更能開長途吧 以前北高絕對坐高鐵，開車根本折騰人 平均一年開不到一趟北高 現在靠特斯拉可以很放鬆，前面龜車都會自 ...

最近吵很兇的電車

Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-06-10T13:20
電動車是不是不適合需要on-call的科技業工程師啊？ 如果突然被召回公司，車子卻沒電開到公司，那要等車子先充好電嗎？ 以後科技業徵才on-call的職位會不會要先問對方是否開電動車？ - ...

最近吵很兇的電車

Hedda avatar
By Hedda
at 2022-06-10T12:54
※ 引述《AirCondition》之銘言 : 那你買油車啊， : 關我屁事啊， : 台北南部我是不會一天來回啦， : 車還沒沒電我就先累了， : 你要這樣沒有品質的旅程或者出差那是你的事情。 : 你要搞這種極端狀況那你就不是電車的客群， : 我想600公里的里程絕對可以滿足90%以上的客戶的使用情境， : ...

小施汽車Bz4x奇遇記

Candice avatar
By Candice
at 2022-06-10T11:54
簡單說，沒有前備箱的電車都可以不用買，不是技術低落就是用油改電平台騰不出空間 業界前備箱容量最高的Lucid air 202L等於其他幾個主要對手的總和 因為他的電機可以做到尺寸最小，能量密度最高，達到9.1Hp/kg，其他對手都遠遠 看不到車尾燈，Tesla大概是3.2Hp/kg，而Taycan只有2 ...