要不要認同電動車在環保上的價值，是一回事情，但是要質疑電動車不環保，則又是令一
個問題
電動車的發展跟汽油車不同，一開始大力發展，就是因為環保考慮而驅動的，大動力跟先
進自駕雖然是Tesla獨霸的關鍵，但嚴格來說還是算附加產物
純以碳排量來看，電動車在整個產品生命週期，無論如何，都是遠比油車低，這還是考慮
不是全部電力都是清潔能源的情況，可以參考一下Donut Media的影片有個粗略的介紹，
關鍵字挖挖也能找到公開的一些研究報告
https://youtu.be/G67i_Z8ukD4
鄉民都能想到的問題，難道一眾科學都比較笨嗎？而且歐盟也在迅速轉變方向，重新擁抱
核電，除了國安因素以外，也是中短期對於在碳排量跟經濟發展的平衡之間的一種妥協
同時間，綠電容量也持續提升，到2035的時侯，電動車肯定會比現在還更「乾淨」
有關開採鋰礦破壞環境，使用鈷礦的道德議題，的確目前這些都是電動車還沒完全解決的
議題。還有目前電池的大量回收，也因為電動車發展的時間還不夠長，還沒有形成一個完
整有利可圖的再生體系跟產業鍊
但電動車人類才大力發展十年左右，就已經被注意到的問題，在未來的十數年，難道會完
全沒有解決辦法？不可能吧。鄉民都知道這個議題了，何況是那些科學家？
其實很多技術都已經在發展中了，隨著時間過去，只是跟歷史上的眾多技術一樣，商業利
益才是推動技術更新的原動力，技術儲備成形以後，就是等電動車開始逐步降價放量，那
問題被逐一克服只是遲早的事情
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