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需要退到3檔還是4檔？ - 一級方程式賽車 Formula One

Gary avatarGary · 2013-03-19

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假如是1萬轉引擎,過彎apex時空油門轉速是：
3檔7500 RPM
4檔6000 RPM
一般是會直接退到3檔還是4檔過彎？

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All Comments

Megan avatarMegan2013-03-23
理論上應該是3檔吧 出了彎道後加速會比較快
Gilbert avatarGilbert2013-03-28
有分高速灣 低速灣 還有髮夾灣 :)
Dinah avatarDinah2013-04-01
相對情況下用4檔 出彎後補油門只會感到比較空虛.....
Ivy avatarIvy2013-04-06
嚴謹點可看引擎出力曲線圖，落在輸出相對較大的rpm上
Iris avatarIris2013-04-10
有時候也會遇到一些尷尬的彎，進檔也不是退檔也不是
這時候就看車手習慣
Megan avatarMegan2013-04-15
有一集頭文字D就在討論這個尷尬的情況
所以有時候同樣的彎 不同的車手用不同的檔位
Doris avatarDoris2013-04-19
省油模式用4檔，追擊模式用3檔:)
Genevieve avatarGenevieve2013-04-23
不好意思，更嚴謹點應該還要考慮到齒輪比
Elma avatarElma2013-04-28
Gt5 可以試試,車子的設定蠻嚴謹的
Hedda avatarHedda2013-05-02
應該還要考慮彎角的彎度,會影響到出彎的時候抓地力的大小
Jake avatarJake2013-05-07
要考慮的因素太多了 無法回答你
Charlie avatarCharlie2013-05-11
沒有特殊情況的話一般都是3檔。
Skylar Davis avatarSkylar Davis2013-05-16
一萬轉的引擎,6000轉時離扭力峰值應該蠻遠的。
Elizabeth avatarElizabeth2013-05-20
6000轉的當下將會很沒力,不利再加速。
Kyle avatarKyle2013-05-24
換檔次數不會很重要，F1用手指撥就可以換檔
Caitlin avatarCaitlin2013-05-29
有同一個彎滿油車重用3檔 車輕用4檔 看速度是不是剛好不上不下
Ida avatarIda2013-06-02
如果出彎過程會升到檔 通常會留在高速檔 但賽車就是榨乾馬力
高速檔要特別的條件下才會發生
Blanche avatarBlanche2013-06-07
個人認為在車輛允許搭配良好的狀況下應該都會退至三檔~
但是出彎升檔的時機則是看當時車輛及彎道的狀況~
Carolina Franco avatarCarolina Franco2013-06-11
也有車手用低速檔但紅線區停比較久不讓換檔影響出彎的
Rosalind avatarRosalind2013-06-16
出彎這種需要馬力全開的 你換個檔轉速掉下來不是很low
Carolina Franco avatarCarolina Franco2013-06-20
如果出彎可以再升一檔 我會選擇用4檔過
Kelly avatarKelly2013-06-24
請問ngi大 停紅線區 是要在彎中檔煞嗎?
Charlotte avatarCharlotte2013-06-29
不少onboard能看出車手不會在apex後拉到紅線區再升檔勒
幾乎在壓出彎路緣石之前就升檔了
Kristin avatarKristin2013-07-03
那請問C大Pedal Cam看得出來嗎?
Andrew avatarAndrew2013-07-08
看有沒有要保護輪胎吧 低檔位扭力太大後輪抓不住也很痛苦
William avatarWilliam2013-07-12
忘記是哪位板友,有在TIS跑 還有騎CB400 可以問他 他很厲害
Hedwig avatarHedwig2013-07-17
有時候也會遇到一些尷尬 https://noxiv.com
Frederic avatarFrederic2013-07-21
有一集頭文字D就在討論 https://daxiv.com